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公开(公告)号:CN103602896B
公开(公告)日:2015-10-07
申请号:CN201310654992.5
申请日:2013-12-06
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种含硼制管钢带的生产方法,含硼制管钢带成分配比,按重量百分比计为:B:0.0008~0.0028;C≤0.19%;Si:0.15~0.35;Mn≤1.53;P≤0.015;S≤0.010;N≤0.0045;Als:0.023~0.032;Ti:0.015~0.020;其余为铁和不可避免的杂质;该含硼制管钢带的生产方法,包括以下工艺:冶炼→LF精炼→CSP薄板坯连铸连轧→冷却→卷取;该含硼制管钢带的生产方法,采用特定钢种成分设计,配合CSP连铸连轧工艺,生产的含硼制管钢带,具有工艺适应性好,能耗低,生产效率高;产品板形好,成材率高,尺寸精度高,性能稳定等优点。
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公开(公告)号:CN104494232A
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201410799687.X
申请日:2014-12-18
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
CPC分类号: B32B15/08 , B05D1/28 , B05D3/04 , B32B15/18 , B32B27/18 , B32B33/00 , B32B2307/202 , B32B2307/752
摘要: 本发明涉及一种有机固体润滑热镀锌钢板及其制造方法包括热镀锌钢板和有机固体润滑皮膜,所述有机固体润滑皮膜为一层或多层,其位于热镀锌钢板的上表面,和/或下表面。采用辊涂工艺将有机固体润滑皮膜涂覆在热镀锌钢板表面。通过本发明生产的具有优良耐热性能的有机固体润滑热镀锌钢板,其表面摩擦系数≤0.1,190℃下烘烤30分钟后表面不变色、涂装性能达到国标4B以上,72小时盐雾腐蚀白锈≤5%,表面电阻≤1毫欧姆,具有良好的润滑性能、耐高温性能、涂装性能耐腐蚀性能及导电性能。
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公开(公告)号:CN102796949B
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201210268709.0
申请日:2012-07-31
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种屈服强度≥550MPa级高强度结构用热镀锌钢板及其制造方法,所述屈服强度≥550MPa级高强度结构用热镀锌钢板,其成分配比,按质量百分比计:C:0.05~0.12%,Si≤0.08%,Mn:0.3%~0.9%,Als:0.020%~0.060%,P≤0.03%,S≤0.03%,余量为Fe和不可避免的杂质;所述屈服强度≥550MPa级热镀锌钢板的制造方法,包括钢板CSP连铸连轧—钢板酸洗冷轧—钢板连续镀锌工艺;本发明通过对热镀锌钢板的化学成分进行优化设计,不添加价格昂贵的合金元素,利用C、Mn元素的组织强化、固溶强化提高产品的强度,大幅度降低生产成本;通过降低CSP卷取温度,减小铁素体晶粒尺寸,提高产品强度;通过控制酸轧压下率,提高产品的强度;通过控制镀锌退火温度、速度及氢气含量,保证产品的屈服强度。
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公开(公告)号:CN103938101A
公开(公告)日:2014-07-23
申请号:CN201410142921.1
申请日:2014-04-10
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种钢板及其制备方法,其为500MPa级冷轧双相钢钢板,成分按照质量百分数为:C:0.03%~0.08%、Si:0.2~0.4%、Mn:1.0%~1.7%、Als:0.020%~0.060%、Cr≤0.4%、P≤0.01%、S≤0.01%,余量为Fe和不可避免杂质。方法包括如下步骤:冶炼;锻造和热轧;酸洗冷轧;连续退火;得到成品。在C-Mn系的基础上,降低C含量,降低合金元素含量,且其抗拉强度高,焊接性能好,屈强比低,强韧化匹配好,冲压性能良好,初始加工硬化率高等特点;由于设计中Si含量较低,同时连退生产过程采用高氢退火,因此所生产的双相钢表面质量较好;同时Si的适量加入,可以减少使用合金元素,大大提高双相钢的综合力学性能,降低了成本。
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公开(公告)号:CN103692720A
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201310676646.7
申请日:2013-12-12
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种自润滑彩涂板及其生产方法,自润滑彩涂板在其背面涂覆一层自润滑涂层,自润滑涂层厚度0.5-2.5g/m2,生产方法,步骤包括:基材清洗→钝化→涂正面底漆→固化→冷却一→涂正面面漆/背面自润滑涂料→固化→冷却二→覆膜→检验→卷取。本发明自润滑彩涂板解决了家电行业在采用2/0彩涂板时需采取涂油或覆膜处理而增加成本以及冲压损伤/开裂问题,能节省润滑油、覆膜材料消耗,缩短加工工艺(涂油、覆膜等)。
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公开(公告)号:CN103643119A
公开(公告)日:2014-03-19
申请号:CN201310732685.4
申请日:2013-12-26
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明提供一种210MPa级单面搪瓷用高强度深冲热轧酸洗钢板,其化学成分质量百分比为:Mn0.20-0.50%、Als0.015-0.045%、Ti:0.030-0.060%、S:0.008-0.016%、C≤0.018%、Si≤0.05%、P≤0.020%、N≤0.006%。按照本发明的钢种成分设计及工艺控制,所得实例钢的钢的屈服强度≥225MP,延伸率38%以上,且无屈服。本发明配合控制轧制和控制冷却技术生产的搪瓷经湿法或静电单面搪瓷工艺制作的搪瓷制品无鳞爆,且密着性能良好,满足2万次1~9bar冷水循环水压疲劳试验。
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公开(公告)号:CN103602884A
公开(公告)日:2014-02-26
申请号:CN201310655151.6
申请日:2013-12-06
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种超低碳铝镇静钢板及其生产方法,钢板化学成分:C≤0.010%、Si≤0.060%、Mn0.10%~0.60%、P≤0.035%、S≤0.035%、Al0.020%~0.080%、N≤0.0050%;生产方法通过热轧、冷轧及连续退火等工序生产超低碳的深冲级铝镇静钢板,按此方法生产的冷轧钢板,力学性能的屈服强度小于180MPa、抗拉强度为270MPa~350MPa、延伸率大于40%,并且能够满足汽车内外结构件的冲压成形要求;不需要添加Ti或Nb等合金元素,降低生产成本。
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公开(公告)号:CN103343295A
公开(公告)日:2013-10-09
申请号:CN201310190540.6
申请日:2013-05-21
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种屈服强度700MPa的高强度高耐腐蚀性能钢板材及其生产方法,其化学成分按质量百分比计,屈服强度700MPa的成分配比为(Wt):C:0.002~0.0045、Si:0.15~0.25、Mn:0.1~0.9、P:≤0.012、S:≤0.008、Cu:0.25~0.5、Cr:2.80~4.0、Ni:0.12~0.35、Al:0.01~0.05、Nb: 0.015~0.040、Ti:0.01~0.02、余量为Fe和不可避免的杂质元素。热轧连铸坯加热温度1200~1250℃,粗轧开轧温度1110℃以上,精轧开轧温度1100~960℃,终轧温度980-830℃,卷取温度550-660℃,本发明钢钢的屈服强度≥700MPa,抗拉强度≥900MPa,延伸率20%以上,耐大气腐蚀性的相对腐蚀速率为Q345B的30%以下.本发明的钢种耐大气腐蚀性能高,强韧性综合性能好,具有良好的低温冲击性能和焊接性。
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公开(公告)号:CN103290331A
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201310190194.1
申请日:2013-05-21
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种屈服强度450MPa的高强度高耐腐蚀性能钢板材及其生产方法,成分配比为(Wt):C:0.002~0.005、Si:0.15~0.35、Mn:0.1~0.9、P:≤0.012、S:≤0.008、Cu:0.25~0.5、Cr:2.80~4.0、Ni:0.12~0.35、Al:0.01~0.05、Nb: 0.015-0.030, 余量为Fe和不可避免的杂质元素。热轧连铸坯加热温度1200~1250℃,粗轧开轧温度1110℃以上,精轧开轧温度1100~960℃,终轧温度980~850℃,卷取温度610~650℃,本发明钢钢的屈服强度≥450MPa,抗拉强度≥550~750MPa,延伸率20%以上,耐大气腐蚀性的相对腐蚀速率为Q345B的30%以下。本发明的钢种耐大气腐蚀性能高,强韧性综合性能好,具有良好的低温冲击性能和焊接性。
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公开(公告)号:CN101748329B
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN200910251584.9
申请日:2009-12-24
申请人: 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种610MPa汽车大梁板用钢,化学成分的质量百分比(wt%)为:C:0.08~0.12;Si:0.10~0.30;Mn:1.40~1.60;P≤0.010;S≤0.005;Nb:0.040~0.060;V:0.020~0.030;Ti:0.010~0.030;Al:0.030~0.060,微量Ca,其余为铁和残余的微量杂质。本发明还公开了一种610MPa汽车大梁板用钢的制造方法,采用2250mm热轧生产线,连铸坯加热到1200℃~1250℃;粗轧后温度为1000℃~1050℃,经保温罩进入精轧机进行轧制,终轧温度为820℃~880℃,轧后的钢卷经层流冷却快速冷却到530℃~580℃后卷取。采用上述化学成分及生产工艺,使得本发明汽车大梁板的抗拉强度大于610MPa,屈服强度大于500MPa,延伸率大于20%,-60℃纵向冲击功AKV大于70J,具有优良的冷成型性能及较高的疲劳强度。产品既适用于辊压成形工艺也适用于冷弯和冲压成形工艺制造重型汽车纵梁及横梁等构件。
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