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公开(公告)号：CN112726239A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011578526.X
申请日：2020-12-28
申请人： 青岛鲁普耐特绳网研究院有限公司 , 鲁普耐特集团有限公司
IPC分类号： D07B1/02 , D02G3/28 , D02G3/04 , D02G3/44 , D01D5/24 , D01D5/098 , D01F1/10 , D01F6/92 , D04C1/12 , B63B21/20
摘要： 混合纤维浮水系泊绳，为混合纤维股线制作而成的纤维绳索，该混合纤维股线为中空聚酯纤维纱线环捻缠绕在聚丙烯纤维纱线外周得到的夹心纤维股线，该中空聚酯纤维纱线在聚丙烯纤维纱线表面的覆盖率为100％，混合纤维股线中聚丙烯纤维的质量含量为50～70％，中空聚酯纤维的质量含量为30～50％；其中，中空聚酯纤维内部有沿其轴向分布的贯通空腔，中空聚酯纤维的中空率为20～25％，密度为1.04～1.1g/cm3；中空聚酯纤维由聚酯改性复合料制作；聚丙烯纤维由聚丙烯改性复合料制作。
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公开(公告)号：CN116534192A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310728537.9
申请日：2023-06-19
申请人： 自然资源部第一海洋研究所 , 山东鲁普科技有限公司 , 青岛鲁普耐特绳网研究院有限公司
摘要： 本发明公开了用于深海浮标的感应耦合包塑钢缆及其性能测试设备、测试方法。感应耦合包塑钢缆包括：钢丝绳内芯；包塑绝缘层，包覆在钢丝绳内芯的外表面；纤维织带层，包覆在包塑绝缘层的外表面上；包塑保护层，包覆在纤维织带层的外表面上；其中，钢丝绳内芯为混合捻制，钢丝绳内芯的结构为3×19；钢丝绳内芯由三个钢丝股捻制而成，每个钢丝股的捻向与钢丝绳内芯的捻向相反；其中，包塑绝缘层的厚度为1～3mm，纤维织带层的厚度为0.2～0.7mm，包塑保护层的厚度为0.6～1.5mm。感应耦合包塑钢缆的耐磨性和耐切割性大幅提升，被捕鱼作业时高速移动的钓线和吊钩割伤的概率大幅下降，降低了感应耦合包塑钢缆短路事故的发生概率。
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公开(公告)号：CN113430849B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202110504448.7
申请日：2021-05-10
申请人： 青岛鲁普耐特绳网研究院有限公司 , 山东鲁普科技有限公司 , 鲁普耐特集团有限公司
IPC分类号： D07B7/14
摘要： 用于绳索表面涂层的装置，包括：绳索固定组件，可转动地设置安装在装置支架上，用于固定待涂层绳索；涂层组件，与绳索固定组件适配设置，用于向固定在绳索固定组件上的待涂层绳索涂覆涂层液；驱动组件，设置与绳索固定组件连接，用于驱动绳索固定组件转动；其中，涂层作业过程中，驱动组件驱动绳索固定组件转动，带动绳索转动。用于绳索表面涂层的装置涂层作业过程中，将待涂层绳索固定在绳索固定组件上，并将其拉直；将待涂层绳索放置在涂层组件中，在涂层组件中放置涂层液，并将该涂层液涂覆在待涂层绳索表面；将涂覆有涂层液的绳索与涂层组件分离；带动绳索沿其中心轴转动，直至绳索表面涂层液固化，在绳索表面形成涂层。
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公开(公告)号：CN113799550A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111129335.X
申请日：2021-09-26
申请人： 青岛鲁普耐特绳网研究院有限公司
摘要： 轮胎用复合胎圈芯，由复合胎圈帘线制作而成，其中，复合胎圈帘线具有若干化纤长丝编织在钢丝芯线外部形成的皮芯结构。轮胎用复合胎圈芯的制作方法包括：获取钢丝芯线；获取若干化纤长丝；化纤长丝编织在钢丝芯线外部形成具有三维交织结构的化纤包覆层，化纤包覆层与钢丝芯线形成具有皮芯结构的复合胎圈帘线；用浸渍液处理复合胎圈帘线；浸渍液处理后的复合胎圈帘线逐层连续缠绕形成具有预设形状的轮胎用复合胎圈芯。
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公开(公告)号：CN112874251A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110270024.9
申请日：2021-03-12
申请人： 青岛鲁普耐特绳网研究院有限公司 , 鲁普耐特集团有限公司
摘要： 机动车牵引脱困装备，包括：缠绕缆绳部，包括两个并行设置的缆绳边带，在两个缆绳边带之间设置连接有多个间隔设置的缆绳横带，缆绳边带的两端向外延伸，其中一端的两个缆绳边带延伸部为自由端，另一端的两个缆绳边带延伸部相互连接，形成缠绕缆绳部的环状封闭端；牵引缆绳部，包括牵引缆绳本体和分别设置在其两端的第一眼环和第二眼环；柔性卸扣，用于将缠绕缆绳部的环状封闭端与牵引缆绳部的第一眼环相互连接；挂钩，设置与牵引绳缆部的第二眼环连接；其中，设置两个缠绕缆绳部的自由端相互连接将缠绕缆绳部固连在机动车轮上，利用挂钩将牵引缆绳部连接在选定锚固位置上，机动车轮转动过程中将缠绕缆绳部逐渐缠绕在其轮胎上，实现机动车脱困。
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公开(公告)号：CN112761009A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011600927.0
申请日：2020-12-29
申请人： 青岛鲁普耐特绳网研究院有限公司
IPC分类号： D07B1/16 , D07B1/14 , D03D1/00 , D03D15/283 , B63B34/67
摘要： 本发明提出了一种包塑滑水绳主绳，包括机织绳索层、隔热层和包塑层，所述机织绳索层和包塑层之间采用耐热聚合物织物、无纺布、薄膜或玻璃纤维布作为隔热层，所述隔热层厚度＜0.5mm，所述包塑层由原料熔融挤出后均匀的包覆在隔热层的外部；所述机织绳索层包括绳皮和绳芯，所述绳皮紧密包覆在绳芯外，所述绳皮采用导纬针织带机织成管状结构，所述绳芯由至少一根三股捻线或多根平行纱线组成，所述滑水绳主绳的直径为4～8mm。本发明具有强力高、延伸小等特点，并能在保证强力的情况下直径获得大幅度降低。
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公开(公告)号：CN111058319A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911358797.1
申请日：2019-12-25
申请人： 青岛鲁普耐特绳网研究院有限公司 , 鲁普耐特集团有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种高强度超高分子量聚乙烯纤维绳索的制作方法。该制作方法包括：选取设定规格的超高分子量聚乙烯纤维若干进行初捻，初捻过程中向超高分子量聚乙烯纤维施加强度在0.034～0.104g/tex之间的张力，并进行初捻热定型处理，得到超高分子量聚乙烯绳纱；对超高分子量聚乙烯绳纱进行复捻，复捻过程中向超高分子量聚乙烯绳纱施加强度在0.153～0.198g/tex之间的张力，并进行复捻热定型处理，得到超高分子量聚乙烯复捻绳股；超高分子量聚乙烯复捻绳股编织成绳，编织过程中向超高分子量聚乙烯复捻绳股施加强度在0.208～0.495g/tex之间的张力，并进行编织热定型处理。
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公开(公告)号：CN111021113A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911358807.1
申请日：2019-12-25
申请人： 青岛鲁普耐特绳网研究院有限公司
IPC分类号： D07B1/02 , D07B1/16 , D06P1/00 , D06P1/16 , D06P1/44 , D06P1/651 , D06P1/673 , D06P3/24 , D06P3/26 , D06M15/263 , D06M101/36
摘要： 本申请实施例公开了一种芳纶纤维染色绳索，由芳纶纤维绳股制作而成，其中芳纶纤维绳股外部涂覆有树脂层，树脂层的附胶率为5～20％；芳纶纤维绳股包括染色外层和未染色芯部，染色外层由以下方法得到：获取芳纶纤维绳股；用前处理液对芳纶纤维绳股进行前处理；用染色液对芳纶纤维绳股进行染色；将染色后的芳纶纤维绳股进行洗涤、烘干；用树脂对烘干的芳纶纤维绳股进行涂层整理；其中，染色液包括：6～10％染色剂、2～4％染色载体、2～4％稀酸、6～8％无机盐、4～7％分散剂和余量的水。
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公开(公告)号：CN112726238B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202011578180.3
申请日：2020-12-28
申请人： 青岛鲁普耐特绳网研究院有限公司
摘要： 中空聚酯纤维浮水系泊绳，为中空聚酯纤维制作而成的纤维绳索，该中空聚酯纤维内部有沿其轴向分布的多个贯通空腔，多个贯通空腔形状相同且以中空聚酯纤维中心为对称轴对称分布，中空聚酯纤维的中空率为25～40％，密度为0.95‑1.00g/cm3；其中，中空聚酯纤维由聚酯改性复合料制作得到，聚酯改性复合料的制备原料包括：聚酯切片、乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物、抗氧剂1010、助抗氧剂DLTP和纳米载银氧化亚铜抗菌剂，其中，乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物的质量为聚酯切片质量的1.2～3.5‰，抗氧化剂1010的质量为聚酯切片质量的0.1～2.5‰，助抗氧剂DLTP的质量为聚酯切片质量的0.5～1.2‰，纳米载银氧化亚铜抗菌剂的质量为聚酯切片质量的0.1～2.0‰。
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公开(公告)号：CN117208140A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311467998.1
申请日：2023-11-07
申请人： 青岛鲁普耐特绳网研究院有限公司
IPC分类号： B63B22/04
摘要： 本发明提供了一种浮标系泊系统，涉及浮标系泊技术领域，包括控制子系统和系泊子系统；控制子系统包括陆基信号处理中心、无线信号传输器、定位仪、风速仪、流速流向仪和张力仪；浮标系泊子系统包括浮标平台、缆绳、锚点、电动绞车和驱动电机；无线信号传输器、定位仪、风速仪、电动绞车和驱动电机均设置在浮标平台上；电动绞车与锚点通过缆绳连接；流速流向仪和张力仪设置在缆绳上；陆基信号处理中心根据风速仪、流速流向仪和张力仪采集的实时数据计算缆绳所受拉力 ，控制电动绞车和驱动电机调整缆绳，使缆绳所受拉力小于缆绳临界拉力。本发明能够根据海浪情况调控浮标系泊系统，确保浮标系泊系统的安全，避免出现浮标跑标和走标的现象。
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