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公开(公告)号：CN113096875A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110424638.8
申请日：2021-04-20
申请人： 南通米兰特电气有限公司
摘要： 本发明属于电梯专用电缆技术领域，尤其是一种电梯专用隔热抗磁轻型加强电缆，针对现有的电缆在使用安装前不是很方便，安装前不能很好的固定电缆，大大的降低了安装效率的问题，现提出如下方案，其包括电缆线，所述电缆线上对称固定安装有两个挡板，电缆线上滑动安装有安装板，安装板上开设有安装孔，安装孔内固定安装有导料板，导料板上活动安装有若干个滚珠，安装板上滑动安装有夹持装置，夹持装置上固定安装有边板，边板上固定安装有按钮，安装板上对称固定安装有两个侧板，两个侧板上转动安装有两个螺杆。本发明使用方便，在安装电缆时，可以将电缆初步固定在需要安装的位置，便于操作人员安装，大大的提高了安装效率。
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公开(公告)号：CN109754917B
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910092247.3
申请日：2019-01-30
申请人： 南通米兰特电气有限公司
摘要： 本发明涉及新能源汽车电缆的安全线芯，包括中心线缆，中心线缆包括轴向设置的调节腔体，调节腔体两端分别设有一组导电线缆；一组导电线缆数量为2；所述调节腔体内设有第一连接块和第二连接块，且两者之间连接设有弹簧；所述第一连接块右端面设有第一连接孔和第二连接孔，所述第二连接块左端面设有第一连接件和第二连接件；有益效果是：能够在不连接充电电源的时候实现自行断电，有效的防止充电接口短路造成汽车电源损坏的问题；在充电线缆连接充电电源时，能够自动实现电路通路连接，从而进行充电作业；拥有更好的散热性能，相对于常见的电缆，该电缆能够更加快速将热量导出。
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公开(公告)号：CN109754916B
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910091566.2
申请日：2019-01-30
申请人： 南通米兰特电气有限公司
摘要： 本发明涉及新能源汽车用高压线缆，由中心线缆、内护套层、防水绕包带、铝塑复合屏蔽绕包带和外套层自内而外依次包覆而成；中心线缆包括轴向设置的调节腔体，调节腔体两端分别设有一组导电线缆；一组导电线缆数量为2；导电线缆、调节腔体与内护套层之间填充有填充层；有益效果是：能够在不连接充电电源的时候实现自行断电，有效的防止充电接口短路造成汽车电源损坏的问题；在充电线缆连接充电电源时，能够自动实现电路通路连接，从而进行充电作业；拥有更好的散热性能，相对于常见的电缆，该电缆能够更加快速将热量导出。
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公开(公告)号：CN109754939A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910091981.8
申请日：2019-01-30
申请人： 南通米兰特电气有限公司
摘要： 本申请公开了一种电梯专用轻型加强电缆，包括外护套，外护套内设有梯形线缆孔，梯形线缆孔由三个三角形孔构成，在每个三角形孔内设有数目相同的线缆，每个线缆组之间设置有隔热防火层，梯形线缆孔的外部设置有阻燃绝缘层，阻燃绝缘层和梯形线缆孔之间填充有玻璃纤维填充物。本发明采用了三个三角形孔构成梯形线缆孔的结构，隔热防火层和阻燃绝缘层的配合使用，防止内部热量过高造成腐蚀的情况，保证整体的使用性能，同时线缆排列紧密，有效地避免音外部高温侵蚀和外部压力压迫整个电缆芯导体，从而大大降低电缆本体内受到的作用力，有效减小了电缆整体体积和自重，提高了电缆整体的抗拉能力，也避免高温电缆之间相互热量交换、耐火性能高。
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公开(公告)号：CN109754915A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910091556.9
申请日：2019-01-30
申请人： 南通米兰特电气有限公司
摘要： 本发明涉及新能源汽车电缆用安全组件，包括第一连接块和第二连接块；所述第一连接块右端面设有第一连接孔和第二连接孔，所述第二连接块左端面设有第一连接件和第二连接件；所述第一连接块右端设有第一隔离罩，所述第二连接块左端设有第二隔离罩；所述第一隔离罩和所述第二隔离罩位置相对设置，且两者相对的面均设有开口；有益效果是：能够在不连接充电电源的时候实现自行断电，有效的防止充电接口短路造成汽车电源损坏的问题；在充电线缆连接充电电源时，能够自动实现电路通路连接，从而进行充电作业；拥有更好的散热性能，相对于常见的电缆，该电缆能够更加快速将热量导出。
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公开(公告)号：CN105487480B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201610067464.3
申请日：2016-01-29
申请人： 南通米兰特电气有限公司
IPC分类号： G05B19/05
摘要： 本申请公开了一种控制变压器休眠控制方法及结构，在PLC逻辑控制模块中设置比较电流，空载运行断电时间t；多个电流传感器分别检测控制变压器二次侧控制绕组中的实际电流和照明绕组中的实际电流，并将实际电流发送至PLC逻辑控制模块，PLC逻辑控制模块统计控制绕组处于实际电流和照明绕组处于实际电流的时间T；比较大小，PLC逻辑控制模块根据比较结果选择是否发送信号至继电器模块。本发明提供的控制变压器休眠控制方法及结构可以在控制变压器满足相应负荷、保证供电稳定的条件下，空载运行时断开控制变压器一次侧的电源，从而更加彻底的降低控制变压器空载运行阶段的电能损耗，达到更加有效的节能效果和环保的目的。
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公开(公告)号：CN105512507B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610075325.5
申请日：2016-02-02
申请人： 南通米兰特电气有限公司
摘要： 本申请公开了一种控制变压器降容保有功方法，通过建立最优容量计算模型，计算出第二控制变压器负载系数β，比较第一控制变压器负载系数β1与第二控制变压器负载系数β是否相等，若第一控制变压器负载系数β1与第二控制变压器负载系数β相同，获取控制变压器铁芯的有效截面积和窗口面积值；若第一控制变压器负载系数β1与第二控制变压器负载系数β不同，将第二控制变压器负载系数β赋值给第一控制变压器负载系数β1并带入最优容量计算模型计算，直至第一控制变压器负载系数β1与第二控制变压器负载系数β相等或总损耗为最小值时获取控制变压器铁芯的有效截面积和窗口面积值。本发明提供的控制变压器降容保有功方法，可实现控制在控制变压器设计阶段合理控制控制变压器的容量。
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公开(公告)号：CN105931824A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610249924.4
申请日：2016-04-21
申请人： 南通米兰特电气有限公司
IPC分类号： H01F27/40
CPC分类号： H01F27/402 , H01F2027/406
摘要： 本申请公开了一种温控电源变压器，包括与电源相连的初级线圈和与负载相连的次级线圈，所述初级线圈与所述次级线圈之间设有铁心，其特征在于，所述初级线圈上串联有温控开关组。根据本申请实施例提供的技术方案，通过在电源变压器初级线圈上增加连接温控开关，能够解决电源变压器在工作时线圈温度过高难以及时测控造成电器元器件烧毁损坏的问题。
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公开(公告)号：CN105529171A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201610029540.1
申请日：2016-01-15
申请人： 南通米兰特电气有限公司
CPC分类号： H01F41/00 , H01F27/346 , H01F41/0213
摘要： 本申请公开了一种控制变压器的漏磁屏蔽方法，根据控制变压器的容量，确定软磁硅钢带的绕制层数；根据控制变压器的面积积确定控制变压器的内窗口周长及内窗口面积；根据控制变压器的内窗口周长、软磁硅钢带的绕制层数和软磁硅钢带的厚度，确定软磁硅钢带的绕制长度；将软磁硅钢带镶在控制变压器的内窗口中，保证软磁硅钢带的边缘与控制变压器的边缘齐平，然后对控制变压器进行绕线，在控制变压器满足相应负荷、保证供电稳定的条件下，降低漏磁场对控制变压器绕组中的集肤效应的影响，有效的降低控制变压器负载运行时绕组中的涡流损耗，延长控制变压器的绝缘层寿命，达到更加有效的节能效果。
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公开(公告)号：CN103366996A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310271440.6
申请日：2013-07-01
申请人： 南通米兰特电气有限公司
摘要： 本发明涉及按钮技术领域，具体涉及一种电梯按钮，包括壳体本体、按动部件、微动开关以及外接端子，所述壳体本体上设有按动部件，所述壳体本体内设有微动开关，所述按动部件与所述微动开关导线连接，所述外接端子设于所述壳体本体的背面，本发明由于采用上述结构，因而具有结构简单、安装方便等特点，且满足客户多样化需求；同时本发明的壳体本体为树脂聚碳酸酯壳体或不锈钢壳体，具有防水、耐酸碱等特点，从而有效提高了该电梯按钮的显示效果和使用寿命。
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