汽车空调用鼓风机
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208686615U

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201821154911.X

    申请日:2018-07-20

    发明人: 王险峰 李银杰

    摘要: 本实用新型提供了一种汽车空调用鼓风机,所述鼓风机包括鼓风机主体,所述鼓风机主体包括法兰盘、叶轮及调速模块,所述法兰盘内部设有电机,外部设有一安装面,所述电机具有一电机轴,所述电机轴穿出所述安装面,所述安装面上设有安装槽;所述叶轮与所述法兰盘的安装面之间具有间距地固接于所述电机轴上,所述叶轮包括朝向所述法兰盘的端部的周缘对应于所述法兰盘的安装槽槽口;所述调速模块设于所述法兰盘的安装槽内,所述调速模块包括若干散热柱,所述散热柱的顶面与所述第一端部的周缘之间具有间距地凸出于所述安装面。本实用新型调速模块具有体积较小、重量轻、风阻小、噪音小等优点。

    鼓风机箱与蒸发箱连接结构

    公开(公告)号:CN207388791U

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201721135508.8

    申请日:2017-09-06

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本实用新型提供一种鼓风机箱与蒸发箱连接结构,包括鼓风机箱、蒸发箱、环形密封弹性体和环形凸筋,鼓风机箱具有出风口,蒸发箱具有进风口,出风口插接在进风口中,环形密封弹性体设置在出风口的侧壁的外侧面和进风口的侧壁的内侧面之间并分别抵靠两者,环形凸筋环绕设置在出风口的侧壁的外侧面上并抵靠环形密封弹性体。较佳地,环形密封弹性体是环形密封海绵。环形凸筋的横截面为三角形。环形凸筋和出风口的侧壁一体成型。环形密封弹性体粘贴在进风口的侧壁的内侧面上。进风口和出风口错位连接。本实用新型稳定可靠,密封性好,对模具的精度要求较低,结构简单,装配方便,生产效率高,设计巧妙,制造简便,成本低,适于大规模推广应用。

    空调暖风进出水管与整车进出水管压板连接组件

    公开(公告)号:CN207364502U

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201721105549.2

    申请日:2017-08-31

    IPC分类号: F16L23/032 F16L23/18 B60H1/00

    摘要: 本实用新型提供一种空调暖风进出水管与整车进出水管压板连接组件,包括空调暖风进出水管、整车进出水管、第一压板和第二压板,第一压板中设置有第一通孔和第二通孔,空调暖风进出水管均连接第一压板并分别连通第一通孔和第二通孔,第二压板中设置有第一穿孔和第二穿孔,整车进出水管均连接第二压板并分别连通第一穿孔和第二穿孔,第一压板和第二压板相互抵靠并可拆卸固定,第一通孔连通第一穿孔,第二通孔连通第二穿孔。本实用新型的空调暖风进出水管与整车进出水管压板连接组件结构稳定,装配维修简单方便,能够解决空调暖风管路装配、拆卸难度大、易损坏的技术问题,设计巧妙,结构简洁,制造简便,成本低,适于大规模推广应用。

    一种空调冷凝器
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204987574U

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201520734597.2

    申请日:2015-09-22

    IPC分类号: F25B39/04

    摘要: 本实用新型提供了一种空调冷凝器,包括:机壳;冷凝管组,所述冷凝管组包括多个并排布置的冷凝管,所述冷凝管固设于所述机壳内,所述冷凝管上开设有多个通孔;翅片,安设在所述冷凝管组上;以及集流管,所述集流管分为第一集流管和第二集流管,所述第一集流管开设有控制制冷剂气体进入的进口接头,所述第二集流管上开设有控制制冷剂流出的出口接头,所述冷凝管的两端分别连接在所述第一、第二集流管上,并与所述冷凝管连通。本实用新型通过在冷凝管开设通孔使制冷剂相互之间进行热交换,更好的提高了冷凝器的热转换效率。

    汽车空调总成
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204978154U

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201520736753.9

    申请日:2015-09-22

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本实用新型涉及一种汽车空调总成,包括:壳体,内形成有密闭空间;设于所述壳体上的内进风口和外进风口,所述内进风口和所述外进风口相邻设置;滑设于所述内进风口和所述外进风口处的循环风门,通过所述循环风门控制所述内进风口和所述外进风口交替开启;设于所述密闭空间内靠近所述循环风门的蒸发器芯体;设于所述密闭空间内靠近所述蒸发器芯体的鼓风机;设于所述密闭空间内的暖风芯体,所述暖风芯体设于所述鼓风机的上方;以及设于所述壳体上的出风口。本实用新型结构紧凑,体积小,占用面积小,合理的结构布设,使得蒸发器芯体和暖风芯体的换热面积没有减小,可以保证空调总成的制冷能力和换热效率。

    一种汽车空调控制面板的拉索机构

    公开(公告)号:CN202952796U

    公开(公告)日:2013-05-29

    申请号:CN201220629085.6

    申请日:2012-11-23

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车空调控制面板的拉索机构,包括第一卡扣、套管、第二卡扣、钢丝绳,所述套管的一端连接第一卡扣,套管的另一端连接第二卡扣,钢丝绳从第一卡扣,第二卡扣和套管中穿过,本实用新型结构简单、体积小、传动精度高、安装方便,为安装和维修提供了便捷,为使用的可靠性提供了保障。

    一种汽车空调控制面板
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202944174U

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201220630149.4

    申请日:2012-11-23

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车空调控制面板,包括:面板壳体,设置在面板壳体正面的温度旋钮、模式旋钮、风量旋钮,在面板壳体背面还设置有齿轮壳体,拉绳和拉绳套管,所述齿轮壳体内部设置有内齿齿轮,所述温度旋钮、模式旋钮、风量旋钮分别通过偏心齿轮轴和对应的内齿齿轮轴向连接;所述拉绳的一端连接内齿齿轮,另一端连接汽车空调执行器,本实用新型体积较小,适用于安装在汽车操纵台的有限空间和中低档所有车型。

    汽车空调风门的执行器连接装置

    公开(公告)号:CN202938473U

    公开(公告)日:2013-05-15

    申请号:CN201220629111.5

    申请日:2012-11-23

    IPC分类号: F24F13/10

    摘要: 本实用新型提供了一种汽车空调风门的执行器连接装置,所述执行器连接装置包括执行器组件、万向轮、拉杆夹及拉杆,所述万向轮安装在执行器组件上,所述拉杆的一端通过拉杆夹和万向轮连接,拉杆的另一端连接风门;本实用新型具有结构简单、安装方便、效率高、连接灵活、通过减少应力和扭矩来增加使用寿命等优点。

    一种顶置式汽车空调蒸发器

    公开(公告)号:CN202915606U

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201220517872.1

    申请日:2012-10-10

    IPC分类号: F25B39/02

    摘要: 本实用新型公开了一种顶置式汽车空调蒸发器,包括:上壳体、下壳体、层叠式芯体,所述的层叠式芯体上端安装有上、下壳体,所述的上、下壳体通过扣簧紧固连接,所述的上壳体上安装有鼓风机、扣簧,所述的下壳体上安装有蒸发器管路支架,所述的层叠式芯体上安装有膨胀阀、蒸发器管路,所述的鼓风机上安装有调速电阻,所述的调速电阻通过鼓风机线束与鼓风机连接。该实用新型结构简单、体积小、效率高、成本低、安装方便、能提高汽车节能减排等优点。

    一种三通水阀
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202914805U

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201220517882.5

    申请日:2012-10-10

    IPC分类号: F16K11/085 B60H1/04

    摘要: 本实用新型提供了一种三通水阀,该水阀在阀体上有进水口、主出水口和辅出水口,控制拨杆穿过阀体与阀芯连接,当控制拨杆逆时针或者顺时针转动时,主出水口的流量和辅助水口的流量是互补的,在总流量不变的情况下,循环水的流量在一边逐渐变大时,另一边的流量则逐渐变小,以保证冷却水循环一直畅通。该三通水阀结构简单、零件少、成本低、操作方便。