一种基于北斗大数据的ETC通道布局分析方法

    公开(公告)号:CN113960637A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111207764.4

    申请日:2021-10-18

    Abstract: 本发明涉及智慧交通技术领域,具体涉及一种基于北斗大数据的ETC通道布局分析方法,其包括:1)通过北斗差分高精度定位,实时获取车辆位置、所在车道、车速及方向信息;2)根据获取的车辆位置、所在车道、车速及方向信息并结合路网信息预判途经线路及ETC车道;3)获取出对应ETC车道的通车平均速度4)根据T时间段内各车辆通过车道后的通车速度v及该时段内该车道的通车平均速度计算T时间段内各通车在该车道的通车速度偏差系数Cv;5)根据T时间段内各通车的通车速度偏差系数Cv,计算出T时间段内平均偏差系数6)根据获得的平均偏差系数分析车辆通行效率,进而判断ETC通道布局的合理性。

    使用自监督预训练的TimeSformer进行视频目标检测的方法及其应用

    公开(公告)号:CN113449643A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202110729378.5

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本发明公开了使用自监督预训练的TimeSformer进行视频目标检测的方法及其应用,检测方法包括:S01、搭建基于TimeSformer的无卷积目标检测神经网络框架,导入训练视频形成训练样本,对其进行分块和线性嵌入,再通过TimeSformer分离的时间‑空间注意力方式进行编码和解码进行特征提取,最后再经过预测神经网络生成目标检测结果;S02、通过自监督的预训练方法,在经分块处理后的训练样本中选择目标块,将训练目标变成从原始视频图像寻找该目标块进行神经网络的预训练,形成初步检测神经网络;S03、通过有监督的调优训练方法,将现有视频作为调优训练样本,导入初步检测神经网络进行调优训练;S04、将训练获得的检测神经网络用于视频中进行目标检测,本方案计算资源占用低、实施可靠。

    一种北斗智能定位鞋及其脚步运动形态的识别方法

    公开(公告)号:CN112754476A

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN202110128689.6

    申请日:2021-01-29

    Abstract: 本发明涉及定位鞋技术领域,具体是一种北斗智能定位鞋及其脚步运动形态的识别方法,该北斗智能定位鞋,包括MCU处理器、定位模块、无线通讯模块及为北斗智能定位鞋供电的蓄电池模块,还包括姿态传感器与动能转换供电系统,所述姿态传感器包括内置的加速度计与陀螺仪,用于监测用户的脚步运动形态;所述动能转换供电系统由发电机构及充电电路组成,所述发电机构通过充电电路对蓄电池模块进行充电;本发明通过动能转换供电系统感应电变化与姿态传感器多源融合的方式,当预估结果出现偏离后,通过动能转换供电系统感应电变化曲线识别的步频识别结果对姿态传感器置信度误差修正,提高了脚步运动形态识别、使用者的走姿健康状况分析更为可靠性。

    一种可组合的微服务开发框架的部署方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN111796834A

    公开(公告)日:2020-10-20

    申请号:CN202010615794.8

    申请日:2020-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种可组合的微服务开发框架的部署方法,所述方法包括:通过maven插件生成部署包以及与所述部署包对应的标识号;其中,所述部署包指用于运行微服务所需文件的集合;判断所述部署包是否存在于部署包仓库中,若存在,将所述部署包生成对应的引用文件,否则,提交所述部署包至所述部署包仓库中;其中,所述部署包仓库用于管理所述部署包,以及提供上传或下载所述部署包的接口;从所述部署包仓库中提取指定的所述部署包进行部署,并按照顺序启动所述微服务实现服务互通。

    一种基于DAOTable通用列表组件的实现方法

    公开(公告)号:CN111796808A

    公开(公告)日:2020-10-20

    申请号:CN202010461111.8

    申请日:2020-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于DAOTable通用列表组件的实现方法,所述方法包括:基于Vue创建单页应用并配置满足标准表格的数据格式的属性;基于core.js函数库生成所述标准表格的功能;利用DAOFieldBox.vue根据所述标准表格的不同功能动态生成对应的输入框;根据客户端的业务需求基于所述标准表格的功能生成与所述业务对应的数据流程。本方法具备可复用、统一标准、使用方便、提高效率等优点。

    电子设备、基于北斗的定位装置及船舶定位装置

    公开(公告)号:CN219162384U

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202223256105.2

    申请日:2022-12-05

    Abstract: 本实用新型公开了电子设备、基于北斗的定位装置及船舶定位装置,本方案巧妙性地提供了一种具有配套安装组件的电子设备,电子设备安装时,安装组件的第一支架将电子设备固定在支撑物上,而安装组件的第二支架单独进行固定安装永磁铁,通过永磁铁与电子设备中的霍尔元件配合,加上安装组件在拆卸时必须依序拆卸第一支架、第二支架的特性,实现了电子设备的拆卸记录,而主板在加载有通讯单元后,可以实现电子设备被拆卸的远程报警,其应用于船舶定位装置中时,能够预防不法分子对电子设备进行拆装实现定位监测的规避,同时,采用霍尔元件和永磁铁的配合,利用电磁场感应的容错性和稳定性,能够减少船舶因为行驶抖动或支撑物抖动而发生拆卸误报情况。

    一种救生定位终端
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220894541U

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202322502439.1

    申请日:2023-09-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种救生定位终端,包括:主体和支架,支架进一步包括:T型板和固定板,所述固定板分别与T型板的三个端部固定连接并且垂直于T型板,所述固定板远离T型板的一端均设置有卡扣,T型板中部设置有磁石,所述主体上开设有三个卡扣槽,所述卡扣槽用于与对应卡扣配合,支架通过卡扣与卡扣槽的配合固定在主体上,主体内部设置有磁吸开关,磁吸开关与磁石位置相对应,磁石用于控制磁吸开关闭合,通过支架与主体的配合设置,提前将支架固定在救生衣、救生圈或者救生艇等救生设备上,能够方便该救生定位终端的固定,方便快捷;并且,当主体安装在支架上后,该救生定位终端才会通电,其余时间处于断电状态,能够有效提高电池电源使用率。

    一种网约车管理系统储存装置

    公开(公告)号:CN216058000U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202121868440.0

    申请日:2021-08-11

    Abstract: 本实用新型公开的属于网约车管理技术领域,具体为一种网约车管理系统储存装置,包括底座、冷媒架、循环器和储存架,所述底座的顶部通过螺丝固定连接所述冷媒架和所述循环器,所述循环器的内侧壁通过螺丝固定连接所述储存架,环状的所述冷媒架的内壁套接有冷媒器,该种网约车管理系统储存装置,通过配件的组合运用,在携带推杆和轮体的底座上,通过组合扣连接组合板,组合板上安装有循环器,循环器上设置有连接冷媒器的控制器和循环泵,循环器的内部安装有储存架,储存架内置内走管件以配合循环泵进行冷媒器中冷媒的循环,使仓槽中始终保持冷却状态,有效的增加了在网约车管理系统存储中的稳定性,确保网约车的系统使用安全。

    一种用于定位鞋的发电机构

    公开(公告)号:CN214205238U

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202023334503.2

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 本实用新型涉及定位鞋技术领域,具体是一种用于定位鞋的发电机构,包括盒体,盒体由可拆卸的上盖体与下盖体组成,盒体内固定安装有限位环,限位环内均安装有压力球,上盖体与限位环相对应的位置设有开口,压力球上端穿出开口,限位环的侧部设有摇摆臂杆,摇摆臂杆铰接于盒体内,摇摆臂杆的铰接处设有扭转弹簧,用于驱动摇摆臂杆朝限位环方向进行旋转,限位环朝向摇摆臂杆的侧壁上开设有开口,限位环的开口处设有垫片,垫片与摇摆臂杆的侧壁之间连接有伸缩弹簧;本实用新型设计新颖、使用方便,该机构安装于定位鞋中通过用户的行走能够实现定位鞋的充电,延长了定位鞋的续航,具有较强的适用性,适宜进一步推广应用。

    一种可体验的驾驶舱
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213634936U

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202022691958.3

    申请日:2020-11-19

    Abstract: 本实用新型为一种可体验的驾驶舱,包括驾驶舱本体,所述驾驶舱本体上固定有安全门,所述驾驶舱本体内固定有安全座椅,所述安全座椅下方固定有震动器,所述安全座椅上固定有安全绑带,所述驾驶舱本体内固定有工作台,所述震动器周侧固定有导向柱,所述安装板上设置有导向孔,所述导向孔内固定有防护垫,所述导向孔与所述导向柱相匹配,该可体验的驾驶舱,驾驶舱内固定有两组安全座椅可以多人体验,通过震动器可以使操作环境更逼真,装置内具有DSM人脸识别和疲劳驾驶报警系统,保证使用者良好的模拟驾驶体验,同时天气模块和地形模块配合使用,使驾驶环境多元化。

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