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公开(公告)号：CN217518958U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221604834.X
申请日：2022-06-24
Applicant: 三一重型装备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及储能设备领域，尤其涉及一种蓄能器。蓄能器包括：壳体；活塞，所述活塞可移动地设置在所述壳体内；密封件，所述密封件围绕所述活塞的轴向方向套设在所述活塞的外周面上；一对缓冲减压件，一对所述缓冲减压件围绕所述活塞的轴向方向套设在所述活塞的外周面上，其中，沿所述活塞的轴向方向，一对所述缓冲减压件设置在所述密封件的两侧。在这种结构中，由于活塞的主密封结构两侧均设置了缓冲减压件，从而可以使作用于主密封结构两侧的压力较大程度降低，并且可使主密封结构两侧的压力接近相等，以此降低压力差引起的密封件挤出或变形。
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公开(公告)号：CN214471777U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120380896.6
申请日：2021-02-20
Applicant: 三一重型装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种宽体车的振动测试装置，该测试装置包括第一连接梁、至少两个振动机构；至少两个振动机构通过所述第一连接梁连接；每个振动机构均包括台座，台座上设有振动发生部及悬缸固定部，且悬缸固定部位于振动发生部的上方；至少两个振动机构的悬缸固定部通过第一连接梁连接，从而利用至少两个振动机构的振动发生部对各自承载的待测悬缸进行耦合测试，能够满足宽体车新型悬挂形式测试需求。
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公开(公告)号：CN218343597U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222822815.0
申请日：2022-10-26
Applicant: 三一重型装备有限公司
Abstract: 本申请提出了一种液压转向和举升系统和自卸车，属于自卸车技术领域，液压转向和举升系统包括：液压油箱；柱塞泵；切换阀组，切换阀组的进油口与柱塞泵的出油口相连，切换阀组的第一负载敏感口与柱塞泵的负载敏感控制油口相连；举升阀组，举升阀组的进油口与切换阀组的第一出油口相连；转向阀组，转向阀组的进油口与切换阀组的第二出油口相连，转向阀组的负载敏感反馈口与切换阀组的第二负载敏感口相连；负载敏感溢流阀组，设于转向阀组的负载敏感反馈口与切换阀组的第二负载敏感口之间。通过本申请的技术方案，可以实现对转向系统的负载敏感控制和对举升系统的压力切断控制，可以保证转向的舒适性和举升效率。
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公开(公告)号：CN216867112U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202220394686.7
申请日：2022-02-25
Applicant: 三一重型装备有限公司
IPC: F15B11/05 , F15B13/02 , F15B21/041
Abstract: 本实用新型涉及液压控制领域，提供一种液压控制系统及作业机械，液压控制系统包括：负载敏感泵源和切换阀组，第一进油口与供油口连接，第一出油口与第一工作系统连接，第二出油口与第二工作系统连接，第三出油口与第一负载敏感油口连接，第四出油口与第二负载敏感油口连接，第一进油口与第一出油口连接。解决泵源不能根据不同的工况输出匹配的流量的缺陷。本实用新型提供的液压控制系统，通过切换阀组在第一工作系统工作时，第一负载敏感油口与第二负载敏感油口连接，切换阀组在第二工作系统工作时，控制负载敏感泵源恒压给第二工作系统供油，到达第一工作系统工作过程压力流量的按需匹配，保障了第二工作系统动作的响应速度，高效节能。
