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公开(公告)号：CN101092818A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200710041723.6
申请日：2007-06-07
Applicant: 上海交通大学
IPC: E02D19/10
Abstract: 本发明是一种地下工程施工技术领域的基坑潜水与承压含水层一井分层联合降水的方法。包括以下步骤：降水井采用一井结构；疏干潜水时关闭可控止水阀；通过三维地下水渗流分析有限元确定，并以确定的潜水抽水量及影响半径；当开挖深入到隔水层，抽取承压含水层中的水以降低水压；根据基坑的平面尺寸、开挖深度、地下墙的埋深，含水层构造条件；应用基于三维地下水渗流与地面沉降确定的有限元计算的方法确定降承压水时的开挖深度、抽水量、井的口径、数量、水力坡降的影响半径以及周围的地面沉降。本发明比现有方法可减少1/3～1/2的布井数量，节省30～50％的降水施工费用，适用于含有潜水层—隔水层—承压含水层的基坑并需降压水水头的降水工程。
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公开(公告)号：CN108088982B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201810056057.1
申请日：2018-01-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种模拟深部含水层砂土内部细颗粒渗流侵蚀的室内试验方法，包括：第一步、土体制备；第二步、土样铺设；第三步、设定初始水位；第四步、设定初始气压；第五步、设定初始荷载，土体饱和固结；第六步、水力梯度作用下含水层砂土内部细颗粒渗流侵蚀试验；第七步、气压影响下含水层砂土内部细颗粒渗流侵蚀试验；第八步、荷载影响下含水层砂土内部细颗粒渗流侵蚀试验；第九步、不同细颗粒含量砂土渗流侵蚀试验。本发明模拟地层压力、水力梯度，以及土体内部细颗粒含量影响下深部含水层砂土内部细颗粒渗流侵蚀的动态过程，从而确定深部含水层砂土内部细颗粒渗流侵蚀对含水层砂土变形的影响。
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公开(公告)号：CN108979130A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810854709.6
申请日：2018-07-30
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Inventor： 马栋 , 罗杰 , 赵洪星 , 刘元鹏 , 牛本亮 , 沈水龙 , 喻超 , 任栋杰 , 程凯华 , 于海波 , 汪正斌 , 雷鹏 , 么甲民 , 黄帮兴 , 程鹏 , 张昂 , 李涛喆 , 王辉 , 王腾 , 宋文俊 , 胡倩 , 王硕 , 杨春鹏 , 王开晟 , 甘平 , 苑青青 , 张迎宝 , 时小康 , 许烨霜
Abstract: 本发明提供一种可调节模板高度的侧墙单侧立模装置和施工方法，包括支撑骨架、伸缩架、操作平台、电机伸缩杆、全钢模板、预埋支架固定装置、可调丝杆、行走轮，支撑骨架为整个装置提供底座，伸缩架固定于支撑骨架的内侧，操作平台固定于伸缩架上，电机伸缩杆与伸缩架连接，全钢模板固定于支撑骨架外侧，预埋支架固定装置用于将支撑骨架与地面固定，可调丝杆用于调整支撑骨架的平整度，行走轮安装于支撑骨架下方以方便运输；所述方法基于该装置。本发明能够在施工现场快速、低成本、高质量地完成侧墙的立模与浇筑工作，同时为施工人员提供监测和操作空间，解决现有技术施工效率较低、成本高、无法及时观察侧墙施工情况、施工质量难以保证问题。
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公开(公告)号：CN108088982A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201810056057.1
申请日：2018-01-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种模拟深部含水层砂土内部细颗粒渗流侵蚀的室内试验方法，包括：第一步、土体制备；第二步、土样铺设；第三步、设定初始水位；第四步、设定初始气压；第五步、设定初始荷载，土体饱和固结；第六步、水力梯度作用下含水层砂土内部细颗粒渗流侵蚀试验；第七步、气压影响下含水层砂土内部细颗粒渗流侵蚀试验；第八步、荷载影响下含水层砂土内部细颗粒渗流侵蚀试验；第九步、不同细颗粒含量砂土渗流侵蚀试验。本发明模拟地层压力、水力梯度，以及土体内部细颗粒含量影响下深部含水层砂土内部细颗粒渗流侵蚀的动态过程，从而确定深部含水层砂土内部细颗粒渗流侵蚀对含水层砂土变形的影响。
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公开(公告)号：CN105735245B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201610153909.X
申请日：2016-03-17
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种海边吹填泥层地层中成槽施工的土体加固方法，所述方法在现场地质调查的基础上，确定厚淤泥的基本信息；采用水泥搅拌桩和CFG桩相结合的方法加固影响地下连续墙成槽施工的厚淤泥，并确定地下连续墙槽壁两侧厚淤泥土的加固宽度；结合厚淤泥信息及现场试验，确定水泥搅拌桩和CFG桩的施工参数及具体加固措施。本发明克服了现有技术在地下连续墙槽壁两侧厚淤泥加固中施工工期长、造价高、甚至不能加固的缺点和不足，实现了槽壁两侧厚淤泥土的高效加固施工。采用本发明方法加固厚淤泥具有强度高、刚度大、成本低、施工效率高等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104537215B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201410784584.6
申请日：2014-12-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道在荷载作用下纵向内力的确定方法，该方法将隧道简化为能够考虑剪切变形的铁木辛柯梁，在获取隧道结构设计信息的基础上确定其等效弯曲刚度及等效剪切刚度；在获取隧道埋藏土层信息及作用在隧道上方的荷载信息的基础上，利用弹性地基上的铁木辛柯梁模型确定荷载作用下的变形基本微分方程及其边界条件；通过求解变形基本微分方程获得隧道纵向沉降量及旋转角，进而确定隧道在上方荷载作用下的纵向内力值。本发明采用基于铁木辛柯梁理论的弹性地基梁模型，能更好地反映隧道弯曲变形及错台变形的纵向特性，从而更准确确定隧道在荷载作用下的纵向内力值，为隧道纵向设计提供依据。
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公开(公告)号：CN104264726B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410515896.7
申请日：2014-09-29
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Inventor： 李辉 , 邹洪宝 , 汪俊 , 沈水龙 , 史运杰 , 许烨霜 , 郭钦利 , 邢本康 , 马晓松 , 马志珑 , 曹志刚 , 林文雄 , 赵鸿儒 , 冯越 , 钱佳亘 , 李双军 , 张宇彤
Abstract: 本发明提供了一种防止盾构侧面穿过桩基时引发桩基沉降的施工方法，所述方法先测量出桩基的实际成桩长度，再在桩端处安装扩底支管来增加桩端的支撑面积；在安装过程中，斜向引导管起到导向和防护的作用；当地层损失引起的水平位移导致桩端阻力增加时，由于桩端支撑面积已经增大，故而桩端下面土体受到的压力不会增大，即不会产生附加沉降，从而起到防止桩基沉降的目的。本发明无需进行室内配合比试验，不受地下水渗流影响，即可实现防止盾构侧面穿过桩基时引发桩基沉降的功能，保证桩基的正常使用，确保工程安全。
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公开(公告)号：CN104234046B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410452452.3
申请日：2014-09-05
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种考虑全部施工参数与土体特性的高压旋喷桩直径确定方法，包括：第一步、施工现场地质勘测，第二步、确定射流破坏土体的极限切削距离，第三步、确定考虑喷嘴移动速度的折减系数，第四步、基于射流破坏土体的极限切削距离和考虑喷嘴移动速度的折减系数，针对单管法、二重管法和三重管法高压旋喷施工，确定高压旋喷桩的直径。本方法克服了现有方法中存在的参数缺乏物理意义、预测偏差大、桩径影响因素考虑不全、应用范围窄等缺点和不足，实现单管法、二重管法和三重管法高压旋喷桩直径的准确确定。
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公开(公告)号：CN103244126B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201310126192.6
申请日：2013-04-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明提供了一种防止顶管机和管节后退的施工方法，所述方法步骤为：在顶管机开始顶进之前，安装固定支座模块、滑阻一体化模块和旋转模块，所述固定支座模块中设有两片连接钢板；所述旋转模块中设有转臂和防滑脱圆形钢板；所述滑阻一体化模块设有滑块和阻挡臂；顶管机或管节的顶进与测量；顶管机或管节的止退。本发明所述的方法无需对现有顶管机或管节进行改造，有效防止顶管机出洞过程中顶管机和各种类型管节的后退，保证顶管机和管节的姿态正常和轴线准确，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN102679040B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210153542.3
申请日：2012-05-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16L1/028
Abstract: 一种顶管施工中防止钢筋混凝土管节破损与漏浆的施工方法，包括以下步骤：第一步，顶进过程中出现顶力过大时，对顶进中过载应力产生的部位进行排查，确定管节是否发生破坏；第二步，对管节破坏部分进行初步处理；第三步，对管节破坏处进行防漏处理；第四步，根据第二步①所判断的管节破坏的严重状况，对管节破坏处进行加固处理。本发明可以实现阻止混凝土向内部大变形而产生的二次破坏，而当破损发生较严重时则可使钢管基本代替破坏部分的混凝土起到传递顶力的作用。
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