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公开(公告)号：CN113186828B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202110466206.3
申请日：2021-04-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉港湾质量检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种平行钢丝斜拉索拉压组合牵引装置及其施工方法，通过设置有牵引器、转向系统、反压系统并进行组合施工，克服了斜拉索在梁端锚拉板锚固结构处牵引空间受限的难题，同时实现了超长超重平行钢丝斜拉索长距离大吨位连续牵引，填补了此项技术空白，利用本发明的平行钢丝斜拉索拉压组合牵引装置及其施工方法在施工过程受力转换少，安全风险低，牵引效率明显提高，能够适应不同角度的斜拉索牵引，保证牵引对位精度，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN117091641B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202310964869.7
申请日：2023-08-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内置光纤光栅传感器的智慧索股现场标定方法，通过将智慧索股在现场架设到已放置的普通索股上方一定高度，使其与环境充分接触，释放卷盘应力，同时采用沿线布置在智慧索股上的外置温湿度传感器与内置的光纤光栅传感器进行监测数据校正，可解决超长智慧索股无法在厂内标定的难题，整个现场标定方法操作简单，标定所记录的基准波长数据准确，后续换算的监测数据精度高，且标定过程对现场施工进度影响小，现场接受度高，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN119243498A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411407333.6
申请日：2024-10-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种自适应智慧猫道钢丝绳。包括中心股和多个普通股，所述中心股包括位于轴心处的核心股和多个沿周向围绕在核心股外侧的传动股；核心股内穿设有通长布置的用于监测钢丝绳的光纤传感器；传动股与核心股传动连接并且在受到外部扭转作用时驱动核心股绕轴线转动；多个普通股沿周向围绕在中心股外侧形成钢丝绳结构，中心股可绕自身轴线转动的连接于多个普通股之间。本申请的猫道钢丝绳结构简单，安装、制造和装配都非常容易，可实时对钢丝绳进行监测，及时发出预警，提醒使用人员，避免安全事故的发生，同时本申请的猫道钢丝绳能够自适应钢丝绳的扭转变形，内部光纤传感器不容易损坏，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN115094793B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202210549689.8
申请日：2022-05-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉港湾质量检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种受限作业空间桥墩保护性拆除方法，包括以下步骤：步骤S1：在承台上搭建临时支撑架和满堂式支架作业平台；步骤S2：将主梁的支撑体系从盖梁上的支座转移至所述临时支撑架上；步骤S3：在所述满堂式支架作业平台上将盖梁切割成盖梁混凝土小块，并将位于顶层的各盖梁混凝土小块移除；步骤S4：在所述满堂式支架作业平台上安装移动式龙门架，移除盖梁中其余的盖梁混凝土小块；步骤S5：将墩柱与承台连接处以上的部位水平切割成若干墩柱节段；步骤S6：通过所述移动式龙门架和汽车吊将各所述墩柱节段逐个吊装移除；步骤S7：凿除墩柱与承台连接处的混凝土，保留墩柱原有的钢筋。本发明可受限作业空间内对桥墩进行保护性拆除，施工效率高。
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公开(公告)号：CN111979921B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202010801478.X
申请日：2020-08-11
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于索塔装饰构件施工的一体化吊装平台及施工方法，其包括起吊装置、桁架以及在所述桁架的上部和下部都分别设置的作业平台；所述作业平台供所述起吊装置将所述索塔装饰构件吊装至待施工位置后，施工人员施工使用，包括，若干弦杆固定组合形成的具有多个方格的作业平面的作业平板，且每个方格内均设置有面板；其中，所述作业平板设置于所述桁架上，并可沿所述桁架的水平方向横向滑动；所述作业平板上还等距设置有多个连接构件，用于连接所述装饰构件，以及所述桁架上还设置有多个吊耳，用于连接所述起吊装置。本发明具有一体化安装索塔的装饰构件的技术效果，可广泛应用于索塔施工技术领域。
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公开(公告)号：CN118997028A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411063822.4
申请日：2024-08-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于移动工厂法的大型深水承台拆除装备，包括拆除设备和罩棚，其中拆除设备包括轨道、驱动轮、支腿、桁架以及移动承重平台；轨道设置于双臂围堰顶部，承台位于双臂围堰内，桁架通过支腿架设在轨道上，支腿底部设置有驱动轮，罩棚设置在所述桁架上；移动承重平台设置在桁架上，随着桁架的移动，移动称重平台也随着移动；移动承重平台用来吊移承台切割块。还提供了一种基于移动工厂法的大型深水承台拆除，采用本发明的拆除设备和方法，可以避免爆破和水下切割，减少了对环境的影响，杜绝了水下作业，保障人员安全。
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公开(公告)号：CN110004835B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201910320082.0
申请日：2019-04-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种斜拉索压锚装置及压锚方法。包括可沿水平方向行走的行走单元、可绕竖直轴线转动地连接于行走单元的转体单元以及设置于转体单元上用于张拉锚固斜拉索的入锚单元。本发明的装置结构简单，能够方便的调节入锚位置、转角和方向，便于斜拉索以最合适的姿态入锚和压锚，整个调节过程和压锚方法简单高效，且通用性强，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN117904985A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311784405.4
申请日：2023-12-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/10 , E04G3/30 , E04G3/32 , E04G5/00 , E04G5/12 , E04G21/32 , G06Q10/20 , G06Q50/08 , G06V20/50
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的大型桥塔检修三级阶梯式消能防护方法，沿桥塔高度方向上设置三级阶梯消能防护；第一级防护措施为作业防护，在作业端进行防护；第二级防护措施为近端防护，在检修作业区域下方进行跟随式防护；第三级防护措施为桥面防护，在桥面设置防护，为整个防护体系的终极防护体系。本发明更加安全和科学实现了作业防护。
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公开(公告)号：CN117779616A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311601241.7
申请日：2023-11-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥轻型猫道系统，包括承重索系统、面层、横向天桥、调节系统组成；所述承重索系统两端分别锚接于悬索桥的锚碇上，所述承重索系统中的承重索平行于主缆，所述承重索采用纤维绳，所述纤维绳沿着悬索桥纵向设置，所述横向天桥3横向安装在所述纤维绳承重索系统上；所述调节系统用于调节纤维绳的线性和控制主缆和纤维绳之间的距离，本发明悬索桥轻型猫道系统采用高强度纤维绳做为承重索，可多次周转使用，周转率高、综合成本低；同时能有效的降低猫道承重索的牵引力，解决安拆复杂、易生锈、施工工期长等问题。
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公开(公告)号：CN110055907B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910383922.8
申请日：2019-05-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及桥梁加固结构技术领域，具体地指一种混凝土简支空心板梁提载加固结构。包括多根沿横桥向间隔布置的托梁；所述托梁为通过锚固结构锚固于空心板梁下端面的承托结构，托梁沿顺桥向布置。本发明的加固结构能够很好的对旧的空心板梁进行加固，提高空心板梁的抗弯性能，且结构简单，施工方便，通用性好，具有极大的推广价值。
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