轨道交通安全屏蔽门模拟试验系统

    公开(公告)号:CN104634554B

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201410820732.5

    申请日:2014-12-24

    IPC分类号: G01M13/00 B61B1/02

    摘要: 本发明公开一种轨道交通安全屏蔽门模拟试验系统,其包括模拟屏蔽门结构平台和模拟控制系统;模拟控制系统包括信号模拟系统、中央控制器模拟系统、门控模拟系统和监控系统;模拟屏蔽门结构平台中设有门机模拟系统;信号模拟系统、门控模拟系统、监控系统均与中央控制器模拟系统信号连接;且门控模拟系统设有多个门控单元模拟系统。本发明在一个总体构思下的设计方案下,分别对站台安全屏蔽门的控制、通讯、机械设计和工程管理等进行模拟再现,且所有模拟测试除简化安全屏蔽门结构部分外,其余都采用安全屏蔽门相同的部件,提高了模拟效率和准确性,且本发明能真实模拟安全屏蔽门安装过程中存在的问题,能有效解决工程的一些疑难问题。

    轨道交通站台安全门电磁锁

    公开(公告)号:CN203129749U

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201220644897.8

    申请日:2012-11-30

    IPC分类号: E05B47/00

    摘要: 一种轨道交通站台安全门电磁锁,电磁锁由动力部分、执行部分、检测装置、保护与安装装置四部分组成;电磁铁衔铁(1)安装在电磁铁本体(14)的内腔内做往复运动;电磁铁本体(14)固定在下盖(13)上;上盖(7)和下盖(13)分别用螺栓安装在壳体(3)的两端;用螺栓将微动开关(5)固定在安装板(6)上,安装板(6)固定在壳体(3)的内部;直线轴承(8)安装在上盖(7)的孔内,动铁芯(9)插在直线轴承(8)内,限位减震垫(10)位于限位片(4)与直线轴承(8)之间。它可以克服现有技术存在的含油轴承不防尘导致动铁芯被卡死、电磁铁衔铁与动铁芯不同轴等缺点,以及电磁铁衔铁不开孔导致气体压缩产生阻力的现象,本实用新型具有寿命高、成本低、使用灵活等优点。