基于构建函数的汽轮发电机转子绕组短路故障诊断方法

    公开(公告)号:CN103926506B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201410063814.X

    申请日:2014-02-25

    Abstract: 一种基于构建函数的汽轮发电机转子绕组短路故障诊断方法,它利用发电机正常运行时的状态变量求得其空载电动势,将其归算至50Hz电网频率下,并采用曲线拟合的方法构建空载电动势归算值关于励磁电流的函数;故障诊断时首先利用实测的发电机状态变量计算空载电动势,并将其归算至50Hz电网频率下,然后将之与按照构建函数算得的空载电动势归算值进行对比,得到故障判据值,最后通过将故障判据与设定阈值进行比较判定该汽轮发电机是否存在转子绕组匝间短路故障。本发明诊断效率高,既可对转子绕组健康状态进行在线监测,也可实现离线分析,对防止故障恶化、减小经济损失和提高电力系统稳定性有着重要意义。

    一种无刷励磁发电机转子绕组匝间短路故障诊断方法

    公开(公告)号:CN104764974A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201510175043.8

    申请日:2015-04-14

    Abstract: 本发明公开了一种无刷励磁发电机转子绕组匝间短路故障诊断方法,包括反向计算所述无刷励磁发电机正常状态下无功功率理论值Q、计算所述无刷励磁发电机的无功功率实测值Q’与无功功率理论值Q的无功功率相对偏差和比较无功功率相对偏差与预设阈值大小关系判断转子绕组匝间短路故障是否发生的步骤。它提高了无刷励磁发电机转子绕组匝间短路检测方面准确性。弥补了无刷励磁发电机采用励磁电流法时励磁电流不可测的缺陷,可以对任意工况下的故障进行检测,判据的大小可以直接反映短路故障的严重程度。它不必增加新的监测点,操作简便,灵敏度高,节约成本。

    一种汽轮发电机转子绕组匝间短路的离线检测装置及方法

    公开(公告)号:CN119375783A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411646017.4

    申请日:2024-11-18

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮发电机转子绕组匝间短路的离线检测装置及方法,属于发电机技术领域。其装置包括缠绕线圈的开口铁心、保护电阻、交流电源和弱磁检测装置。其方法基于电磁感应原理,制造交链汽轮发电机部分转子绕组的交变磁场,并使用弱磁传感器扫描这部分转子绕组所在槽的槽口漏磁通,当某槽槽口漏磁通异常偏大时,判断该槽转子绕组发生匝间短路。本发明能够准确判断是否发生匝间短路以及匝间短路程度,其诊断方法操作简单,结果清晰,区分明显,达到了较高的诊断精度,可广泛应用于汽轮发电机转子绕组匝间短路故障的离线检测。

    一种汽轮发电机有限元仿真过程中的阻尼建模及校验方法

    公开(公告)号:CN110197043B

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN201910500579.0

    申请日:2019-06-11

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮发电机有限元仿真过程中的阻尼建模及校验方法,阻尼建模方法包括以下步骤:a.根据发电机的B‑H曲线数据定义所建发电机二维模型的铁磁材料属性;b.将转子大齿区顶部1设置为单层导体结构;c.将转子小齿顶部设置为单层导体结构;d.将转子阻尼条材质设置为铝合金;e.搭建多个阻尼笼。建模方法的校验方法,包括以下步骤:a.仿真获得励磁电流有效值I;b.计算发电机转子交流阻抗的仿真值Z';c.计算发电机转子交流阻抗的校验判据a%,d.根据对阻尼模型精度的要求设定阻尼模型准确判断阈值X。它可以提高所搭建汽轮发电机有限元仿真模型的计算精度,实现对所搭建仿真模型中阻尼参数较为方便和可靠的校验。

    基于双线圈的同步发电机转子绕组匝间短路诊断方法

    公开(公告)号:CN106772037B

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201611156381.8

    申请日:2016-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种基于双线圈的同步发电机转子绕组匝间短路诊断方法,包括以下步骤:A、在同步发电机内部的定子铁心段上相隔一定距离沿径向安装两个U形检测线圈,两个U形检测线圈的输出端口并联相同阻值的高阻值电阻,利用数据采集装置采集两个U形检测线圈的输出端口的电压信号;B、在发电机运行过程中,对数据采集装置采集到的两个U形检测线圈出口的电压信号进行实时处理,将两个U形检测线圈的输出电压做差或相加,当结果超出设定阈值时,判定该同步发电机存在转子绕组匝间短路故障。本发明能够改进现有技术的不足,提高此类故障的诊断水平。

    基于检测线圈的水轮发电机转子绕组匝间短路诊断方法

    公开(公告)号:CN106501665B

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201611156461.3

    申请日:2016-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种基于检测线圈的水轮发电机转子绕组匝间短路诊断方法,包括在发电机内部横跨定子铁心段安装径向的U形检测线圈,U形检测线圈的输出端口并联高阻值电阻,利用数据在线采集和实时分析系统处理检测线圈输出端的电压信号;在发电机运行过程中,利用在线采集系统实时采集U形检测线圈出口的电压信号,并对采集到的电压信号进行实时的数据处理,比较不同磁极的相同位置扫过U形检测线圈时在检测线圈上感应电压的偏差,当电压差超出设定阈值时,判定该水轮发电机存在转子绕组匝间短路故障。本发明能够改进现有技术的不足,提高此类故障的诊断水平。

    基于转矩比较原理的发电机励磁绕组短路故障诊断方法

    公开(公告)号:CN104655977B

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201410820806.5

    申请日:2014-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于转矩比较原理的发电机励磁绕组短路故障诊断方法,通过比较发电机电磁转矩的期望值和实际值判断励磁绕组短路故障。首先假定发电机励磁绕组正常,根据发电机的基本结构和电磁参数建立其二维仿真模型,将发电机的运行数据加载至模型中算得发电机磁场数据,并进一步计算电磁转矩的期望值,将之与按照计算得到的电磁转矩实际值比较,故障判据:当a%超过设定阈值即可判定汽轮发电机存在励磁绕组短路故障。本发明能够改进现有技术的不足,克服虚功率法需海量数据构建空载电动势函数的缺点,避开了发电机端电压波动对函数计算准确性的影响,同时不受谐波转矩有无和发电机是否存在偏心的影响。

    基于励磁阶跃法的发电机转子匝间短路诊断装置及方法

    公开(公告)号:CN106772028A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201610987231.5

    申请日:2016-11-10

    CPC classification number: G01R31/346 G01R31/06

    Abstract: 本发明公开了一种基于励磁阶跃法的发电机转子匝间短路诊断装置,包括直流恒压源和数据采集分析器,直流恒压源通过第一程控开关连接在励磁绕组上,励磁绕组上串联有采样电阻,数据采集分析器并联在采样电阻的两端,数据采集分析器通过采集转子绕组的励磁电流判断电机转子绕组是否发生匝间短路,励磁绕组的两端通过第二程控开关并联有灭磁电阻。本发明能够改进现有技术的不足,提高了汽轮发电机转子绕组匝间短路故障的离线诊断水平。

    基于检测线圈的水轮发电机转子绕组匝间短路诊断方法

    公开(公告)号:CN106501665A

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201611156461.3

    申请日:2016-12-15

    CPC classification number: G01R31/06

    Abstract: 本发明公开了一种基于检测线圈的水轮发电机转子绕组匝间短路诊断方法,包括在发电机内部横跨定子铁心段安装径向的U形检测线圈,U形检测线圈的输出端口并联高阻值电阻,利用数据在线采集和实时分析系统处理检测线圈输出端的电压信号;在发电机运行过程中,利用在线采集系统实时采集U形检测线圈出口的电压信号,并对采集到的电压信号进行实时的数据处理,比较不同磁极的相同位置扫过U形检测线圈时在检测线圈上感应电压的偏差,当电压差超出设定阈值时,判定该水轮发电机存在转子绕组匝间短路故障。本发明能够改进现有技术的不足,提高此类故障的诊断水平。

    一种汽轮发电机转子质量不平衡评估方法

    公开(公告)号:CN105021350A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201510477869.X

    申请日:2015-08-06

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮发电机转子质量不平衡评估方法,利用汽轮发电机转子质量不平衡产生的离心力大小和方向,对汽轮发电机转子质量不平衡进行评估。汽轮发电机转子质量不平衡产生的离心力的大小和方向的求解方法包括在基本工况下建立不平衡磁拉力Fe与动偏心程度ε及转子基频振幅A的函数表达式,随机选取所述汽轮发电机在6个不同工况,两两结为一组共三组,组内利用所述工况转子所受的合力之比建立方程,共建立3个方程组,求解含有3个未知数的3个方程组,得到汽轮发电机转子质量不平衡产生的离心力的大小和方向。本发明可以较准确地评估发电机转子的质量不平衡状态,为机组动平衡提供支持,避免多次配重带来的经济成本和启停机危害,使机组振动尽快恢复到正常范围。

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