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公开(公告)号：CN214063735U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202021987800.4
申请日：2020-09-12
申请人： 中船重工电机科技股份有限公司
IPC分类号： F16H57/029 , F16H57/021 , F16H57/04 , F16C33/72 , F16J15/16 , F03D80/70
摘要： 本发明公开了一种油润滑的半直驱风力发电机转子支撑轴承的密封结构，解决了如何保证半直驱风力发电机转子支撑轴承不会发生润滑油进入到电机内部的问题。风力发电机驱动端的支撑轴承采用双列调心滚子轴承，风力发电机非驱动端的支撑轴承采用圆柱滚子轴承；在电机的驱动端轴承内盖和非驱动端的轴承内盖上，均设置有三道润滑油泄漏收集环形槽，在三道润滑油泄漏收集环形槽内，分别设置有通气孔和收集油路，将收集到的泄漏润滑油排出到电机外部；在电机两轴承内盖对应的电机轴上设置有台阶套，形成对轴承内润滑油外泄的多道阻拦，台阶套与轴承内盖的内侧圆配合，形成外泄润滑油的收集和排出通路，最大程度地阻止了轴承内润滑油的外泄。
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公开(公告)号：CN213661407U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202022241199.0
申请日：2020-10-10
申请人： 中船重工电机科技股份有限公司 , 沈阳工业大学
摘要： 本发明公开了一种基于磁性套结构削弱齿槽转矩内置式永磁同步风力发电机，解决了凸极式永磁发电机的磁密波形在磁极间发生跳变导致气隙磁密中的三次谐波分量过大从而不利于抑制齿槽转矩的问题。定子上开有定子槽（13），在定子槽内设置有电枢绕组；所述转子的结构主要分为转子轭（9）和磁性套（10）两部分，其特征在于，转子轭上焊接有18个沿圆周均匀分布的磁性套（10），所述的每一个磁性套（10）内均具有2个贯穿于发电机轴向的矩形空心槽，且矩形空心槽沿磁性套外圆周依次排列，将每一极永磁体（8）分为四块分别嵌入空心槽内，并沿圆周方向磁极交替放置，且所述永磁体均为矩形偏心磁钢。大大减小了发电机在运行过程中的齿槽转矩。
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公开(公告)号：CN209280881U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201821614473.0
申请日：2018-09-30
申请人： 中船重工电机科技股份有限公司
IPC分类号： G01R31/34
摘要： 本实用新型公开了一种轴承电蚀风力发电机结构缺陷检测机构，解决了如何准确测量得到发生轴承电蚀风力发电机的轴电流数值的难题。在AS端轴承内盖（1）的内侧面上设置有AS端绝缘支撑架（2），在AS端绝缘支撑架（2）上设置有AS端罗氏检测线圈（4），AS端罗氏检测线圈（4）是环绕在轴承电蚀风力发电机的转轴上的，AS端罗氏检测线圈（4）通过AS端绝缘绑扎带（3）与AS端绝缘支撑架（2）绑扎固定在一起，AS端罗氏检测线圈（4）通过AS端解码器（5）与示波器（11）电连接在一起。本实用新型的测量结构简单，操作容易，能较准确地测量得到轴电流的数值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206338580U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621278009.X
申请日：2016-11-26
申请人： 中船重工电机科技股份有限公司
IPC分类号： F16N7/40
摘要： 本实用新型公开了一种油路水路组合式轴承润滑系统，解决了润滑系统结构复杂和油水冷却分离的技术问题。包括在电机壳体（1）上分别固定设置有油水冷却器（5）和油泵（4），油泵（4）通过出油管（3）与电机轴承盖出油口（2）连通，油泵（4）的出油口与油水冷却器（5）的进油口连通，油水冷却器（5）的出油口通过过滤器（6）和回油管（8）与电机轴承盖进油口（9）连通，油水冷却器（5）的进水口通过冷却水进水管（10）与发电机空水冷却器（12）连通，油水冷却器（5）的出水口通过冷却水出水管（11）与发电机空水冷却器（12）连通。本实用新型降低了成本，提高了可靠性。
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公开(公告)号：CN204420099U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420849876.9
申请日：2014-12-30
申请人： 中船重工电机科技股份有限公司
IPC分类号： F16J15/00
摘要： 本实用新型公开了一种浮动密封风冷装置，解决了两密封体需要保持一定的间隙又彼此存在浮动运动的密封难题。包括在风冷装置底座（2）中设置有风路（3），在风冷装置底座（2）的风路（3）的圆形出口上固定设置有下环形槽体（7），在下环形槽体（7）的底面上间隔地设置有定位销（9），在定位销（9）上套接有压簧（11），在压簧（11）上套接有引导管（8），在压簧（11）的顶端设置有倒扣的上环形槽体（6），在上环形槽体（6）的顶面上固定设置有风冷缸体（1），在引导管（8）与上环形槽体（6）之间设置有多层弹性垫（10），在风冷装置底座（2）与风冷缸体（1）之间设置有浮动缝隙（5）。本实用新型结构简单，实现容易。
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