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公开(公告)号：CN113879341B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202111389471.2
申请日：2021-11-22
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种双动力轨道车辆，包括：顶架、底架、地板、动力包和受电弓；所述受电弓与所述顶架连接；所述动力包与所述底架连接；所述地板铺设于所述底架；所述底架包括：边梁和安装框架；两个所述边梁间隔设置形成所述底架长度方向的框架结构，所述边梁的内侧底面间隔设置有多个托筋；所述动力包与所述安装框架连接；所述安装框架的外侧面与所述边梁抵接；所述安装框架的底面与所述托筋搭接；所述安装框架的顶面与所述地板抵接。本发明提供的一种双动力轨道车辆，通过将安装框架搭接在边梁下方设置的托筋上，并和边梁内侧完全密切，安装框架的顶面与车体地板密切连接，与边梁和地板共同形成一个整体，使得动力包的安装框架整体刚度得到了增强。
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公开(公告)号：CN115416710A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211124660.1
申请日：2022-09-15
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆领域，提供一种底架结构及轨道车辆。底架结构包括一对内边梁；枕梁，安装于一对内边梁之间，枕梁的内部集成有风道组件且枕梁的底部形成有用于安装关联设备的安装位；牵引销安装组件，安装于一对内边梁之间并与枕梁间隔且相互独立地设置。该底架结构通过将枕梁和牵引销安装组件间隔且相互独立地设置，解决了大尺寸的枕梁重量较大的问题，实现了底架结构轻量化的目的。同时还能够满足关联设备的安装需求。通过在枕梁的内部集成风道组件，在满足枕梁结构承载的强度的基础上，提升了风道组件的通风效率。通过上述设置，还可以实现简化底架结构的目的，避免了风道组件凸出于枕梁的设置方式，降低了风阻。
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公开(公告)号：CN112319530A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011250148.2
申请日：2020-11-10
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明涉及轨道车辆领域，提供的轨道车辆，在车体的顶部安装排沙除尘空调机组，包括空调壳体，空调壳体内设有冷凝腔和蒸发腔，还包括新风除沙装置，新风除沙装置包括新风除沙壳体和设于新风除沙壳体内的清沙除尘箱、与清沙除尘箱的沙尘排出口连接的排沙风机、与清沙除尘箱的出风口连接的新风风机，新风除沙壳体的一侧设有与清沙除尘箱的进风口连通的新风入口，新风除沙壳体的另一侧设有与新风风机的出风口连通的新风送风口；新风送风口与空调壳体的进风口对接且与蒸发腔连通，蒸发腔内设有与车厢连通的车厢送风口，空调壳体的进风口与车厢送风口之间的路径上设有二级过滤网。本发明解决了现有轨道车辆沙尘容易进入客室内部的问题。
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公开(公告)号：CN110065517B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910371536.7
申请日：2019-05-06
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F1/08
Abstract: 本发明涉及列车设备吊挂技术领域，尤其涉及吊挂梁、底架及列车。本发明吊挂梁包括横梁结构和横板，横梁结构的下部开有缺口，缺口延伸并贯通横梁结构的底部，横梁结构在开有缺口的底部设置横板；横板的两端延伸到横梁结构，并与横梁结构可拆卸固定连接；横板的边缘和缺口围成用于吊挂物体的吊挂口。吊挂时，将吊挂钩插入吊挂口中，插入横板，完成吊挂安装，需要拆卸时将吊挂钩向上稍微移动，将横板抽出，将吊挂钩脱离吊挂口，则拆卸下吊挂钩和吊挂设备。从吊挂和拆卸来说都非常方便，易操作，而且，能防止脱落。而且，在缺口处设置横板，能增强缺口处的强度，并且横板和缺口围成吊挂口，方便吊挂，且能够承受较大的吊挂强度，结构简单。
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公开(公告)号：CN112026819A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010949176.7
申请日：2020-09-10
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆领域，尤其涉及内燃动车组。包括车体和转向架，车体的底架包括前端底架、中部底架和后端底架，中部底架包括通过一对边梁相连的第一门区和第二门区，一对边梁分别在第一门区和第二门区断开以预留出门区空间，门区空间内安装有登车台阶补强结构；第一门区与前端底架连接并安装有门区补强结构，第二门区与后端底架连接并安装有动力包吊挂结构；前端底架远离中部底架的一端安装有缓冲梁，缓冲梁的两端分别连接于一对边梁的前端，并且缓冲梁的梁体沿背向中部底架的方向凸出成弧形曲面结构。本发明解决了现有中部底架边梁在门区断开造成应力集中而导致的底架承载力不足、结构强度不高，且前端底架的焊接量大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109109882B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201811039098.6
申请日：2018-09-06
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/08
Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆的侧墙组件及轨道车辆。侧墙组件包括：侧墙；扶手安装座，设置在侧墙上，扶手安装座上具有扶手安装槽，扶手安装槽用于安装扶手杆，安装槽朝向车辆的内部方向凹入。应用本发明的技术方案，使扶手杆安装至安装槽后不突出于车辆的外轮廓，车辆的整体外观性良好，避免了在行车过程中与外部环境发生摩擦或刮碰，同时，也避免了因扶手杆凸出侧墙带来空气阻力。
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公开(公告)号：CN108909754B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201810681399.2
申请日：2018-06-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转向架安装装置及具有其的悬挂式轨道车辆，包括：底座，底座设置在车体上，底座内设置有第一销接孔，第一销接孔沿水平方向延伸；安装部，安装部可拆卸地安装在底座上，用于勾挂转向架，安装部包括连接结构，连接结构内部设置有第二销接孔，第二销接孔与第一销接孔相对应地设置；销轴，销轴穿设在第一销接孔和第二销接孔中，以将安装部连接在底座上。通过销轴依次穿设在第一销接孔和第二销接孔中，以使安装部销接在底座上，从而有效地避免了现有技术中转向架安装装置采用螺纹连接，螺纹易滑丝进而使连接失效的问题，从而使车体与转向架之间的连接更牢靠，保证了安全。
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公开(公告)号：CN110065517A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910371536.7
申请日：2019-05-06
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F1/08
Abstract: 本发明涉及列车设备吊挂技术领域，尤其涉及吊挂梁、底架及列车。本发明吊挂梁包括横梁结构和横板，横梁结构的下部开有缺口，缺口延伸并贯通横梁结构的底部，横梁结构在开有缺口的底部设置横板；横板的两端延伸到横梁结构，并与横梁结构可拆卸固定连接；横板的边缘和缺口围成用于吊挂物体的吊挂口。吊挂时，将吊挂钩插入吊挂口中，插入横板，完成吊挂安装，需要拆卸时将吊挂钩向上稍微移动，将横板抽出，将吊挂钩脱离吊挂口，则拆卸下吊挂钩和吊挂设备。从吊挂和拆卸来说都非常方便，易操作，而且，能防止脱落。而且，在缺口处设置横板，能增强缺口处的强度，并且横板和缺口围成吊挂口，方便吊挂，且能够承受较大的吊挂强度，结构简单。
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公开(公告)号：CN110065512A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910304732.2
申请日：2019-04-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明涉及轨道车辆空调系统技术领域，公开了一种轨道车辆废排装置及具有其的轨道车辆，包括：废排安装板，所述废排安装板设置在车体端墙上，在所述废排安装板上构造有与外界连通的一个或者多个废排风孔。该轨道车辆废排装置具有结构简单、制作方便和节省成本的优点，另外，将该废排安装板安装在车体端墙上，还具有可以有效地避免因车顶板开孔及焊接废排装置对车顶平面度及轮廓度产生影响的优点。
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公开(公告)号：CN107600092B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201710860436.1
申请日：2017-09-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D25/00
Abstract: 本发明提供了一种盲窗结构及具有其的车辆。盲窗结构包括：盲窗板和两根第一连接横梁；一根第一连接横梁设置在盲窗板的上边缘与车体板之间，用于将盲窗板的上边缘与车体板连接；另一根第一连接横梁设置在盲窗板的下边缘与车体板之间，用于将盲窗板的下边缘与车体板连接。从而在采用激光对盲窗结构进行焊接时，不会对焊接造成影响，保证焊接过程的稳定、避免形成组织缺陷、焊接错位或焊缝凹陷等问题，解决了现有技术中的轨道车辆的盲窗结构在采用激光焊接时容易造成焊接过程不稳定的问题。
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