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公开(公告)号：CN116331857A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310381344.0
申请日：2023-04-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B65G63/00
Abstract: 本发明涉及一种集装箱零转驳多式联运立体交叉装卸作业系统，包括铁路装卸子系统和公路装卸子系统，铁路装卸子系统和公路装卸子系统均布置在码头平台上，铁路装卸子系统位于码头平台后侧，公路装卸子系统位于码头平台临水侧，码头平台分为铁路通道和集卡通道两个通道，铁路通道和集卡通道在平面上互不干扰，能同时作业，铁路装卸子系统和公路装卸子系统之间互不干扰，能单独或同时进行铁路装卸和集装箱卡车装卸。
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公开(公告)号：CN116296889A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211105414.1
申请日：2022-09-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01N3/24 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本申请实施例公开了一种抗剪强度测定方法、装置、设备和存储介质，其中，所述抗剪强度测定方法包括：创建抗剪强度修正模型；所述抗剪强度修正模型的修正因素包括抗剪强度、法向应力和剪切宽度；基于所述抗剪强度修正模型，确定在所述剪切宽度为零时所述抗剪强度与所述法向应力的修正映射关系；基于所述修正映射关系，确定待测岩石的抗剪强度值。
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公开(公告)号：CN112211201A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011052589.1
申请日：2020-09-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基坑钢管横撑防坠落及预警装置，包括拉力计、连接端部、连接锁链、端部锁链、第一连接板、第二连接板、拉力显示器、报警装置，所述连接端部为两个，两个连接端部分别安装在拉力计的两端，任意一个连接端部与连接锁链连接，所述连接锁链末端和另一个连接端部上均套接端部锁链，任意一个端部锁链通过第一连接板与钢支撑固定连接，另一个端部锁链通过第二连接板与基坑支护桩固定连接，本发明装置能很好地避免基坑位移超限或失稳引起的钢管横撑与基坑支护桩脱离而产生掉落，有效保证了基坑底部作业人员的生命安全和机械与设备的安全，同时能够为基坑安全使用提供预警。本发明具有很好的市场应用潜力，值得推广生产。
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公开(公告)号：CN110565652A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910942796.5
申请日：2019-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D17/04 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种狭长型基坑可伸缩钢管横撑结构，应用于基坑支撑领域，包括：可转动底座包括固定端和转动端；第一钢管的一端连接于转动端，另一端设置有第一连接结构，第一钢管设有把手螺母，把手通过把手螺母与第一钢管连接，在把手转动时带动第一钢管转动；第二钢管的一端设置有与第一连接结构相匹配的第二连接结构，第一连接结构和第二连接结构可伸缩连接；普通钢管，其一端与第二钢管的另一端相连。以及，还公开了一种狭长型基坑可伸缩钢管横撑结构的支撑换撑方法，应用本发明实施例，通过调整可伸缩钢管横撑结构的长度以适应基坑不同的横断面变化，避免了人工切割钢管造成的浪费和延长施工时间，并通过横撑结构对基坑支护结构施加预应力。
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公开(公告)号：CN104612585B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410722419.8
申请日：2014-12-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明适用于土建工程的软土地基处理技术领域，提供了一种挤土成孔砂井施工方法，包括：在顺时针挤土钻进时开启钻机的正循环系统，向钻孔内注入清水，挤土成孔至设计孔深；将钻机的循环液正循环调整为反循环，在抽出循环液时通过中粗砂漏斗向钻孔内注入清水，始终保持钻孔内的水位高于地下水平面；同时向钻孔内灌入中粗砂，使钻头埋于中粗砂之下；逆时针旋转钻杆，组合式螺纹挤土钻头内部的螺旋连接叶片将中粗砂向下压出，活瓣桩尖在压力下打开，在缓慢提升钻机时向钻孔内灌入中粗砂和清水，使中粗砂顶面与钻头顶部距离始终保持设定距离h2，同时保持钻孔内水位高于地下水平面；克服了排水固结法受高度限制的缺点，同时有着明显的经济效益优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105544605A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610065039.0
申请日：2016-01-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045
CPC classification number: E02D29/10
Abstract: 本发明提供了一种模块化装配式综合管廊，它包括若干分舱，所述各分舱的结构尺寸均采用模数化设置；所述各分舱的侧壁上均预留有连接孔，组装时通过连接件穿过连接孔将各舱进行连接。本发明通过各分舱单独预制，可以减少预制管廊断面的尺寸，使预制拼装技术得到充分的运用，节约了工期同时又可以直接在既有管廊上加装新的预制舱，而不需要另外新建一条管廊，节省了成本。
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公开(公告)号：CN104612585A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410722419.8
申请日：2014-12-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明适用于土建工程的软土地基处理技术领域，提供了一种挤土成孔砂井施工方法，包括：在顺时针挤土钻进时开启钻机的正循环系统，向钻孔内注入清水，挤土成孔至设计孔深；将钻机的循环液正循环调整为反循环，在抽出循环液时通过中粗砂漏斗向钻孔内注入清水，始终保持钻孔内的水位高于地下水平面；同时向钻孔内灌入中粗砂，使钻头埋于中粗砂之下；逆时针旋转钻杆，组合式螺纹挤土钻头内部的螺旋连接叶片将中粗砂向下压出，活瓣桩尖在压力下打开，在缓慢提升钻机时向钻孔内灌入中粗砂和清水，使中粗砂顶面与钻头顶部距离始终保持设定距离h2，同时保持钻孔内水位高于地下水平面；克服了排水固结法受高度限制的缺点，同时有着明显的经济效益优势。
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公开(公告)号：CN115679776B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202211472328.4
申请日：2022-11-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01C19/50
Abstract: 本发明公开了一种用于弯道装配式路面的可调式模板，包括横向直模、曲线边模、扣压组件；两个横向直模及两个曲线边模相对设置，两个横向直模与两个曲线边模的两端依次通过扣压组件进行连接，共同构成一个扇环形结构；扣压组件包括扣压板、扣压板主体、扣压连接件、扣压滑杆，扣压板主体水平设置，扣压板主体的一端连接有垂直设置的扣压板，扣压板主体的另一端连接有扣压连接件，扣压板主体的中部下表面连接有扣压滑杆；横向直模的上表面开设与扣压滑杆相对应的滑槽，扣压板扣压于横向直模的外侧表面；曲线边模两端的上部侧表面开设有用于插接扣压连接件的空腔。本发明通过滑动装置变化模板宽度，对路面板的宽度适应性强，安装简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN117051807A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310757448.7
申请日：2023-06-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及软土地基处治技术领域，并涉及一种提高复合地基土拱效应的上部垫层结构，上部垫层结构包括层叠设置的第一碎石垫层和嵌锁层，其中：嵌锁层包括土工格栅和铺设于土工格栅上的第二碎石垫层，第一碎石垫层和第二碎石垫层均为级配碎石，且第一碎石垫层和第二碎石垫层的粒度分布为Dx，土工格栅的网孔的孔径为d1，且D50≤d1≤2D50，避免发生碎石粒料过量从土工栅格的网孔穿过土工格栅掉入各桩体之间的孔洞中，提高褥垫层的整体性和刚度，增大应力扩散角，增强土拱效应，并降低碎石褥垫层上部的填土陷落的可能性。
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公开(公告)号：CN114908735B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210527237.X
申请日：2022-05-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分段基坑支护桩，属于基坑支护领域，其包括顶部冠梁以及顶部冠梁底部支护桩单元的对应设置，利用支护桩单元中外侧钢管和内侧钢管的组合设置，配合顶部冠梁的顶部钢筋混凝土结构和下部素混凝土结构的对应设置，以及两钢管在顶部冠梁中的连接匹配，可以实现基坑结构的安全支护。本发明的分段基坑支护桩，其结构简单，设置简便，能够有效结合基坑的位移和应力分布特点，充分利用支护桩结构各部位的支护能力，进而有效替代传统的钻孔灌注桩和地下连续墙，保证基坑支护体系安全性的同时，大幅降低基坑工程的造价成本，提升基坑支护工程的施工效率，具有极好的应用前景和经济价值。
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