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公开(公告)号:CN104466198A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410666097.X
申请日:2007-03-30
Applicant: 株式会社科特拉
CPC classification number: H01M4/921 , H01M4/8842 , H01M4/8882 , H01M4/926 , H01M4/96 , H01M8/12 , H01M2008/1095 , Y02P70/56 , H01M4/8825 , H01M4/923
Abstract: 本发明提供初期电压高并且耐久特性优异,特别是由高电位附加引起的电压降低较少的燃料电池用电极催化剂的制造方法。本发明的燃料电池用电极催化剂的制造方法,其特征在于,包括:分散工序,将导电性载体分散在溶液中;担载工序,向该分散液中滴加铂盐溶液、贱金属盐溶液和铱盐溶液,在碱性条件下使各金属盐作为氢氧化物担载在导电性载体上;以及,合金化工序,将该担载金属氢氧化物的导电性载体在还原气氛下加热还原从而进行合金化。
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公开(公告)号:CN104037430A
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201410165360.7
申请日:2007-03-29
Applicant: 株式会社科特拉
CPC classification number: H01M4/92 , H01M4/921 , H01M4/926 , H01M2008/1095
Abstract: 一种燃料电池用导电性碳载体,是至少表层被石墨化了的导电性碳载体,其特征在于,由X射线衍射法测定的微晶在六元环面即碳平面方向的大小(La)为4.5nm以上。利用该碳载体可提高燃料电池的耐久性,使其能够长时间运行。
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公开(公告)号:CN102197522A
公开(公告)日:2011-09-21
申请号:CN200980141929.3
申请日:2009-10-19
Applicant: 株式会社科特拉
Abstract: 本发明提供可长久地维持发电性能的耐久性优异的燃料电池用电极催化剂。使碳结晶度为57~90%的高结晶性碳载体上担载催化剂金属,形成为燃料电池用电极催化剂。
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公开(公告)号:CN101310403B
公开(公告)日:2011-05-18
申请号:CN200680042473.1
申请日:2006-11-10
Applicant: 株式会社科特拉
CPC classification number: H01M4/90 , H01M4/926 , H01M2004/8684 , H01M2004/8689 , H01M2008/1095
Abstract: 一种燃料电池催化剂,其中催化剂被负载在载体上,其中,平均催化剂载体孔直径/催化剂金属(PGM)颗粒直径的值在0.5到1.8之间。这种燃料电池催化剂即使在长时间的使用后也不会造成电压下降。
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