一种充电桩与电动车的分配方法及系统

    公开(公告)号:CN119476761A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411311835.9

    申请日:2024-09-20

    Abstract: 本发明公开了一种充电桩与电动车的分配方法及系统,涉及智能交通与能源管理技术领域,包括根据充电桩闲置情况和设备退化程度对分配范围内的充电桩建立分配模型;根据电动车用户的经济性和充电桩相对用户出发位置的距离建立电动车用户择优函数;经过充电桩分配函数和电动车用户择优函数的计算后,对电动车用户上报的信息及待选充电桩编号进行匹配。本发明提供的充电桩与电动车的分配方法本发明通过考虑充电桩的闲置情况、设备退化程度、用户的经济性和便利性、电网的承载能力,平衡充电平台与用户之间的利益,减少电网峰谷差,提高了充电桩的利用率,降低了用户等待时间,本发明在经济性、充电桩的利用率以及便利性方面都取得更加良好的效果。

    电力系统频率安全约束的解析计算方法及系统

    公开(公告)号:CN118645981A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410641278.0

    申请日:2024-05-22

    Abstract: 本发明提供一种电力系统频率安全约束的解析计算方法及系统,该方法包括:确定火电机组一次调频二阶简化模型;根据火电机组一次调频二阶简化模型,确定平均系统频率开环模型;平均系统频率开环模型中包含电力系统的若干个机组的一次调频模型;根据平均系统频率开环模型,确定系统频率安全约束方程;根据系统频率安全约束方程进行电力系统频率安全约束的解析计算。本发明提供的火电机组一次调频二阶简化模型综合考虑了控制系统实际特性、阀位限幅情况、锅炉主汽压力特性及汽轮机特性对机组调频功率的重要影响,将火电机组一次调频二阶简化模型应用于平均系统频率开环模型中,能够快速实现对电力系统频率安全约束的准确解析计算,具有较高的实用性。

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