公开(公告)号：CN210805248U

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201921404839.6

申请日：2019-08-27

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 李志峰 ,  蔡杰进 ,  李泽宇 ,  曾勤 ,  杨军

IPC: G21C15/28 ,  G21C15/14

Abstract: 本实用新型公开了一种使用镓金属作为冷却剂的快中子反应堆。该反应堆包括：堆芯、镓金属一回路管道、镓金属主泵、镓蒸汽发生器、镓金属二回路管道、实验堆用汽轮机及实验堆用发电机；堆芯通过镓金属一回路管道与镓金属主泵、镓蒸汽发生器依次连接，构成循环通路；镓蒸汽发生器通过镓金属二回路管道与实验堆用汽轮机、实验堆用发电机依次连接，构成循环通路；堆芯包括镓金属冷却剂。该反应堆使用了镓金属，镓金属熔点低可降低其意外固化的可能，还能避免冷却剂发生火灾，提高了反应堆的安全性；由于镓金属对反应堆内的结构材料腐蚀较低，能提高反应堆内的结构材料使用寿命，降低成本，提高经济性。因此该反应堆具备很好的安全性和经济性。

公开(公告)号：CN209001079U

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201821771118.4

申请日：2018-10-30

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 陈凯 ,  侯竣升 ,  李泽宇 ,  陈逸明 ,  龙树明 ,  汪双凤

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6561

Abstract: 本实用新型公开了一种用于动力电池组散热的I型流道冷却系统，包括进口段、进口导流板、冷却流道、出口导流板、出口段和动力电池组，进口段和出口段分布在动力电池组两侧，进出口段垂直于导流板，且进口段、出口段距动力电池组左边界距离与动力电池组总长度的比例为1：2；每个电池单体间的间距形成冷却流道，冷却流道之间相互平行，间距不完全相等，靠近进出口段的流道间距较小，远离进出口的流道间距较大。本实用新型在体积不变，功耗增加不明显的情况下提高了散热效率，从而降低了动力电池组的热点温度和温差，增加了电池组的使用寿命。