一种基于深度学习的极限传输容量的计算方法

    公开(公告)号:CN112001066A

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202010764556.3

    申请日:2020-07-30

    申请人: 四川大学

    摘要: 本发明公开了一种基于深度学习的极限传输容量的计算方法,包括如下步骤:步骤一,用于深度置信网络的离线训练的样本空间生成;以电网稳态特征(如电压、相角、发电机出力等)为基准构建样本空间的输入特征;步骤二,样本空间的目标特征生成;基于已制定的输入特征集合,采样生成样本工况;对每一个样本工况,计算其目标特征(即极限传输容量值);在离线阶段,采用重复潮流计算极限传输容量,生成输出特征样本数据;步骤三,根据样本数据离线构建极限传输容量预测器;根据离线构建的极限传输容量预测器,在线阶段快速计算极限传输容量值。通过本发明,解决了传统方法对考虑多种动静态稳定性、多预想事故集、多断面的极限传输容量计算效率偏低的问题。

    一种考虑电网断面约束的梯级水电日前调度方法

    公开(公告)号:CN111626512A

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN202010465764.3

    申请日:2020-05-28

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 本发明属于梯级水库群发电优化调度领域,具体为一种考虑电网断面约束的梯级水电日前调度方法,通过在模型中引入潮流计算,研究梯级水电接入对电网的影响,为了避免多次计算系统潮流对模型求解效率的影响,提出了水电转移分布系数来表征电网特定输电断面有功功率与梯级水电站有功功率之间的关系,从而将电网断面约束转化为梯级水电站有功出力约束,最后采用改进的粒子群算法对模型进行求解,输出梯级电站水位、出力、梯级发电量,本发明能够在保证水电站发电效益的同时,提高电网安全性。

    深度Q网络驱动的电力系统运行方式自动趋优调整方法

    公开(公告)号:CN111523737A

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN202010478336.4

    申请日:2020-05-29

    摘要: 本发明公开了一种深度Q网络驱动的电力系统运行方式自动趋优调整方法;以典型运行方式为调整的基准方式,确定负荷波动范围,并结合拉丁超立方抽样方法生成大量用于训练和测试的目标方式样本数据;确定电网模型中所有可行的单次控制动作,并进行编号,将其设定为动作空间;初始化电网模型,判断是否存在未训练过的样本,若存在则将样本中的负荷数据赋值给电网模型,并对当前运行方式发电机出力数据进行收敛性优化处理,若不存在则终止训练等。本发明保证计算速度的同时弥补了最优潮流方法在求解多目标最优潮流时难以收敛的问题,调整后所得方式的各项指标并无过大偏差,为深度强化学习应用于电网优化和控制问题提供方法参考。

    一种教室灯光智能管理系统

    公开(公告)号:CN108966450B

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201810574373.8

    申请日:2018-06-06

    申请人: 四川大学

    IPC分类号: H05B47/115 H05B47/13

    摘要: 本发明公开了一种教室灯光智能管理系统,包括用于将教室划分区域的灯管分区模块、区别用电特征的教室用电自定义模块、使用红外探测器进行人体检测的红外探测模块、使用光感传感器检测光强的光感对比模块以及信号处理控制模块,所述信号处理控制模块分别与灯管分区模块、红外探测模块以及光感对比模块电性连接,所述教室用电自定义模块与红外探测模块通过电信号连接,所述红外探测模块与光感对比模块串联连接,并且红外探测模块和光感对比模块设置在信号处理控制模块的串口输入端;提高使用体验,保证教学模式时教室都有充足的光强,在自习模式时根据人数能自动地分配光源,有效地节省能源。

    一种电力交通耦合网络可靠性评估方法

    公开(公告)号:CN111369159A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN202010168862.0

    申请日:2020-03-11

    申请人: 四川大学

    摘要: 本发明公开了一种电力交通耦合网络可靠性评估方法,包括如下步骤:设定电力交通耦合网络参数,模拟出电动汽车集群;检测电力交通耦合网络供电缺额,结合电动汽车集群的充电策略计算此时电力交通耦合网络的可靠性指标;根据供电缺额对应得到此时的充放电功率,并将得到的充放电功率反馈到步骤二中,更新可靠性指标;改变SOC阈值,重复步骤二、步骤三,计算不同网络参数下的可靠性指标,对电力交通耦合网络进行评估,得到评估结果。本发明为耦合网络可靠性评估提供一种新的思路,弥补了现有研究中对电动汽车体现作用考虑的缺乏。

    一种考虑水光蓄互补的区域联合体两阶段经济调度方法

    公开(公告)号:CN110991810A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911084792.4

    申请日:2019-11-07

    申请人: 四川大学

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q10/04 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了一种考虑水光蓄互补的区域联合体两阶段经济调度方法,包括以下步骤:将包含太阳能电站、抽蓄电站、可中断负荷、可转移负荷在内的多个区域组合为区域联合体;构建区域联合体内部优化函数,通过优化函数得到区域联合体的决策结果;根据区域联合体的决策结果通过调度中心优化决策模型,得到调度中心的调度决策结果;根据区域联合体的决策结果和调度中心的调度决策结果,确定区域联合体中可控元素的调用和区域联合体与外部的交易情况;根据区域联合体中可控元素的调用和区域联合体与外部的交易情况确定调度中心的调度策略,得到调度计划。本发明降低了区域联合体的成本,提升了水光蓄系统对新能源的消纳能力的同时提高了源电质量。

    一种集成电动汽车全轨迹空间的负荷建模方法

    公开(公告)号:CN110059937A

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201910248836.6

    申请日:2019-03-29

    申请人: 四川大学

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/06 G06Q50/26

    摘要: 本发明提供了一种集成电动汽车全轨迹空间的负荷建模方法,包括以下步骤:构建电动汽车EV的全轨迹空间;根据所述电动汽车EV的全轨迹空间,构建集成电动汽车EV全轨迹空间的负荷模型;记录每辆电动汽车的充电需求;通过交通网与配电网节点a的耦合关系,将负荷归算至配电网,得到配电网总负荷;将配电网总负荷存储至配电网充电功率矩阵中;判断蒙特卡仿真次数N是否达到最大仿真次数或是否满足收敛条件,得到最终的充电负荷。本发明考虑了配电网与车路网间的耦合关系,不仅能有效地反映电动汽车出行状态,得到电动汽车全轨迹空间状态量,还能有效反映电动汽车行驶、停留、充电的时空分布。本发明方法灵活,具有推广应用价值。

    一种含水光的多能源互补发电系统容量配置方法

    公开(公告)号:CN109617059A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201811560486.9

    申请日:2018-12-20

    申请人: 四川大学

    IPC分类号: H02J3/00 H02J3/38

    摘要: 本发明公开了一种含水光的多能源互补发电系统容量配置方法,其包括以下步骤:S1、获取含水光的多能源互补发电系统的历史出力值、出力变化率和历史电价;S2、构建含水光的多能源互补发电系统出力模型、虚拟电源成本模型、中长期电量比例和分解模型、现货价格不确定性模型和基于经济性与互补特性的容量配置模型;S3、获取当前电力市场中现货价格、中长期价格和本地负荷需求增长率,并获取当前发电系统容量规划方案集中每个方案的年收益率;S4、将年收益率最高的方案作为最优方案,完成发电系统容量的配置。本发明基于对系统经济性与互补特性的权衡考量,得到各个规划水平年系统容量配置方案,并优选出最佳方案,完成容量配置。

    一种基于购电量转移的可控资源控制方法

    公开(公告)号:CN109492905A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811322817.5

    申请日:2018-11-08

    申请人: 四川大学

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了一种基于购电量转移的可控资源控制方法,包括如下步骤:S1、获取区域代理商的可控资源、成本信息、电量以及电价信息;电量包括日前购电量,所述电价信息包括市场出清电价;S2、根据采集到的信息,建立区域代理商的月度随机鲁棒优化双层模型;S3、根据月度随机鲁棒优化双层模型,得到可控资源的调用日期,根据可控资源的调用日期、市场出清电价和日前购电量得到日前优化模型;S4、根据日前优化模型,得到购电量转移量与可控资源的调用量,并根据其进行购电和可控资源的控制;本发明解决了区域代理商在出清后获得的购电量与预期购电量存在偏差,以及区域代理商内部可控资源备而不用的问题。