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公开(公告)号：CN106200615B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201610562812.4
申请日：2016-07-15
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种基于关联关系的轨道交通智能预警系统及实现方法，根据故障树的最小割集和顶事件之间的关系生成第一关联规则蕴涵式；利用数据挖掘工具挖掘历史库中历史数据之间的关系，生成第二关联规则蕴涵式；专家评估系统筛选出第三关联规则蕴涵式，并设定故障发生概率、危害程度、报警等级及报警阈值；后台服务模块周期性处理各个节点状态信息；最后通过人机交互界面预警。本发明解决了若干个具有关联关系的故障点智能预警的问题，防止故障的进一步连锁反应；能够清晰展现量变到质变过程，预警信息正确及时；正确合理地处理故障之间的关联关系，提高了预警信息的可靠性和丰富性，使轨道交通的安全建立在主动防御的基础上。
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公开(公告)号：CN104020756B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410220215.4
申请日：2014-05-22
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司
IPC分类号： G06F11/28
摘要： 本发明公开了一种故障诊断系统的逻辑网络拓扑排序和存储方法，包括以下步骤：1)符合IEC61131‑3标准、以功能块原理图fbd表示的复杂故障诊断逻辑是包括有向树形结构和带多重反馈环的有向有环结构,对表示逻辑关系的复杂拓扑结构进行拓扑排序；2)在数据库中分别建立两类表:功能块信息表和故障树逻辑关系表,所述功能块信息表描述每个功能块的详细属性和执行信息,所述故障树逻辑关系表描述各个功能块之间的连接关系以及它的排序级数，表和表之间通过关键字相关联；3)根据数据库中功能块的关系表的内容,直接生成符合IEC61131‑3标准的fbd图。本发明可以降低自动控制领域故障诊断系统成本，实现系统灵活配置和可靠运行。
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公开(公告)号：CN105550819A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201511010039.2
申请日：2015-12-29
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC分类号： G06Q10/06
CPC分类号： G06Q10/0637
摘要： 本发明公开了一种综合监控决策支持模型的实现方法，包括：将决策支持模型按照逻辑分为若干业务模块，并采用符合BPMN2.0标准建立业务流程图；通过图形配置工具，对选中的业务模块进行拓扑排序，并进行统一组态，从而完成所述业务流程图的网络逻辑关系；配置触发条件，选取触发模式，并与所述业务流程图进行关联；采用XML方式存储所述业务流程图；当满足触发条件时，所述业务流程图按照预定义进行执行。采用本发明，可以处理复杂的控制逻辑，灵活配置，从而满足工程应用中的日益增多的各种需求。
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公开(公告)号：CN104020756A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410220215.4
申请日：2014-05-22
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种故障诊断系统的逻辑网络拓扑排序和存储方法，包括以下步骤：1)符合IEC61131-3标准、以功能块原理图fbd表示的复杂故障诊断逻辑是包括有向树形结构和带多重反馈环的有向有环结构,对表示逻辑关系的复杂拓扑结构进行拓扑排序；2)在数据库中分别建立两类表:功能块信息表和故障树逻辑关系表,所述功能块信息表描述每个功能块的详细属性和执行信息,所述故障树逻辑关系表描述各个功能块之间的连接关系以及它的排序级数，表和表之间通过关键字相关联；3)根据数据库中功能块的关系表的内容,直接生成符合IEC61131-3标准的fbd图。本发明可以降低自动控制领域故障诊断系统成本，实现系统灵活配置和可靠运行。
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公开(公告)号：CN103533084A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310527786.8
申请日：2013-10-31
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司
IPC分类号： H04L29/08
摘要： 本发明公开了一种B/S架构的实时设备管理系统及其方法,包括设备实时状态采集和统计、设备状态检修建模、设备状态故障实时触发检修流程、设备实时状态和实时指标以及检修流程在线监测,该系统具有实时设备状态采集以及实时指标统计功能；该系统具有灵活的设备状态建模方法；该系统能够根据设备当前状态变化动态触发检修流程；该系统能够将实时状态以及实时指标、检修流程以及设备管理以B/S方式展示。本发明设计并实现了一种B/S架构的实时设备管理系统，能够通过多种方式和途径获取不同生产厂商的设备数据和状态，通过自定义的状态建模方式实现动态触发检修流程，通过各种主流桌面终端和移动终端的网页便捷浏览系统信息，极大缩短了设备故障以及故障隐患的发现时间，能够很大程度上降低设备故障率，减少因设备问题对生产造成的影响。
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公开(公告)号：CN101969549A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201010545688.3
申请日：2010-11-16
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁视频监控系统（也称闭路电视系统，CCTV）的实现方法，本视频监控系统基于地铁综合监控系统平台进行实施，通过地铁综合监控系统统一的软硬件平台,统一的人机交互界面，实现与地铁中其它子系统进行资源共享，互联互通。CCTV系统与地铁中其它子系统的信息交换是通过联动来实现的。当某个子系统发出一个报警信号，CCTV系统能够立即作出反应，转动相应摄像机，并将实时视频图像传送至操作员工作站，此时，操作员无需进行任何操作，就可以立即看到现场情况，方便了报警的进一步处理。CCTV系统与其它系统的联动有利于紧急情况下的事件处理，提高了地铁整体运营调度管理水平。
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公开(公告)号：CN112434859B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202011350115.5
申请日：2020-11-26
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种结合客流预测技术的轨道交通地下站环控调节方法；首先对客流和站内外温湿度等历史数据进行多项式拟合，并把结果参数保存作为环控控制策略，然后用客流预测结果带入控制回路，结合节能控制策略对车站空调系统的大系统和水系统提前进行调节，解决风水电调控滞后于现场运营环境的问题，实现了环控系统的精细化调度，提高乘客的乘车舒适度。
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公开(公告)号：CN112948404A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110173526.X
申请日：2021-02-09
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司
IPC分类号： G06F16/23 , G06F16/2455 , G06F16/27 , G06F16/28
摘要： 本发明公开了一种轨道交通综合自动化系统多源监控数据分类建模及流转方法和系统。包括根据预先建立的模式库确定关键数据，将子系统原始报文中的数据与判定为关键数据的关键字匹配，将成功匹配的数据存入关键数据缓存；将关键数据缓存中的数据全部存入数据库。它将系统不同数据源的数据通过不同的接口进行采集，对这些数据，不按照所属的业务系统进行建模，对数据进行分类，确定各特征值元素。本发明实现对多源监控数据分类建模，通过自适应匹配模式库的方式获取特征值，在新数据加入后通过规则库确定特征值并将特征值加入模式库来更新模式，在满足实时性要求的情况下，保障影响系统运营生产的重要数据从接口采集，内部处理、最终到达数据库存储的流转过程的数据一致性。
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公开(公告)号：CN112214317A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011039666.X
申请日：2020-09-28
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种支持多态的车站辅节点，将系统中车站应用服务器分为车站主节点和车站辅节点两类，车站主节点地域上部署在控制中心地域，车站辅节点部署在车站地域，通过通信环网进行连接。车站辅节点可按照后备状态、执行状态和调试状态三种方式运行，分别满足不同应用场景。后备状态下，车站辅节点作为车站主节点的应用备机，提供备用服务；当云平台故障或者控制中心和车站通信故障情况下，车站辅节点自动切换至执行状态，本车站提供主用服务；当车站主节点未配置完成时，车站辅节点可运行调试状态，作为调试主机完成当前车站所有调试工作。
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公开(公告)号：CN106686347B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201611020833.X
申请日：2016-11-21
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于视频的地铁摄像机移位判定的实现方法。该方法包括：用特征标志物作为感兴趣区域的检测点；站内环境采用序列均值方法生成背景帧，站外环境依据引入不同的天气、光照、时间段的历史数据利用高斯模型生成背景帧；利用基于灰度比值统计方法降低光线、阴影干扰；采用连通域算法在二值图像上形成图像检测特征；对形成的特征通过规则过滤出有效的检测特征；对过滤出的有效特征基于规则进行判断，对初次判断为可疑的特征运用模板匹配的方法判断该特征点是否标记摄像机已经移位。本发明充分利用了监控系统的已有视频帧图像，提供了一种简单、高效、实时的特征检测方法保障摄像机在范围内，并在发生移位时发出报警。
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