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公开(公告)号：CN116608978A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310590973.4
申请日：2023-05-23
Applicant: 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种油浸式变压器绕组稳态压力的在线监测系统，包括多个称重传感器、变压器器身、上夹件、所述上夹件包括高压上夹件和低压上夹件，当变压器为单相变压器时，变压器器身安装两个称重传感器，一个位于高压上夹件与压板之间，另一个位于低压上夹件与压板之间，当变压器为三相变压器时，变压器器身安装六个称重传感器，三个位于高压上夹件与压板之间，另外三个位于低压上夹件与压板之间。本发明能够实时在线监测运行中变压器绕组压力，及时发现变压器的绕组轴向失稳，提早发现问题并及时采取有效的预防措施，减少了变压器事故，延长了变压器的使用寿命，提高了油浸式变压器运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN116305879A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310187797.X
申请日：2023-03-01
Applicant: 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种变压器突发短路时的振动计算方法，包括以下步骤：输入变压器电气参数和结构参数；计算短路冲击电流，建立镜像漏磁场计算模型，计算漏磁场和绕组受力；建立绕组轴向动力学模型，计算绕组质量，初始刚度；根据绕组刚度使用龙格库塔法计算Δt步长后绕组振动位移；根据绕组振动位移计算绕组间垫块等效刚度；待达到设定时长后得到绕组在T时间内的位移数据。本发明的技术方案考虑了短路冲击电流下绕组线圈位移较大，存在线圈与垫块分离的情况，对突发短路情况下绕组振动的计算更加准确。
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公开(公告)号：CN114913659A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210356425.0
申请日：2022-04-06
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司双创中心 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电化学储能电站火灾智能预警预控方法及系统，方法包括获取电化学储能电站自当前时刻起一段时间内的电池温度数据、特征气体H2和CO的浓度数据；通过预测模型，得到设定时间后的电池温度预测值、H2和CO的浓度预测值，通过与电池的自发热起始温度T0、自生热起始温度T1以及对应的H2和CO的参考浓度值进行分析判断，根据综合判断结果，发出对应的预警预控指令。通过采集BMS的电池温度值及其变化速率、通过气体探测器采集的H2和CO的浓度值及其变化速率等信息，实现电化学储能电站火灾的精准预警预控。
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公开(公告)号：CN114511156B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210167446.8
申请日：2022-02-23
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 南京邮电大学
Inventor： 杨景刚 , 李晓涵 , 刘建 , 孙磊 , 马勇 , 高辉 , 陈璐 , 郭东亮 , 孙蓉 , 刘建军 , 肖鹏 , 吴鹏 , 蔚超 , 潘建亚 , 单光瑞 , 王同磊 , 王胜权 , 李建生 , 陆云才 , 吴益明 , 石琦 , 姚廷利
Abstract: 本发明公开了一种含部分无序充电的有序充电优化方法及装置，本发明根据配网中电动汽车的渗透率和有序充电用户响应度，确定配网中接入的有序充电电动汽车和无序充电电动汽车，将无序充电的电动汽车作为新的常规负荷，构建以配网总网损最小为目标的电动汽车有序充电优化模型，基于模型进行电动汽车有序充电优化，可以对规模化电动汽车接入电网进行有序控制，引导用户科学合理进行充电，从而降低电动汽车车主充电费用、减小负荷峰谷差、平抑负荷波动、提高电网运行经济性、可靠性及安全性、改善配电网电能质量等，以实现电动汽车充电负荷与电网良性安全互动。
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公开(公告)号：CN114913659B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210356425.0
申请日：2022-04-06
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司双创中心 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电化学储能电站火灾智能预警预控方法及系统，方法包括获取电化学储能电站自当前时刻起一段时间内的电池温度数据、特征气体H2和CO的浓度数据；通过预测模型，得到设定时间后的电池温度预测值、H2和CO的浓度预测值，通过与电池的自发热起始温度T0、自生热起始温度T1以及对应的H2和CO的参考浓度值进行分析判断，根据综合判断结果，发出对应的预警预控指令。通过采集BMS的电池温度值及其变化速率、通过气体探测器采集的H2和CO的浓度值及其变化速率等信息，实现电化学储能电站火灾的精准预警预控。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114019252B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202111302260.0
申请日：2021-11-04
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC: G01R29/08
Abstract: 本申请公开了一种基于电弧电磁辐射信号的分接开关状态评估方法，通过有载分接开关的电磁辐射信号分频带能量测量得到多个频段内的能量信息，利用自适应的电弧信号阈值确定方法，可以得到有载分接开关的电弧信号能量阈值和电弧的电磁辐射频率分布特性，然后确定电弧发生位置和电弧燃弧剧烈程度，进一步确定每次发生电弧燃弧时的电弧燃弧时长和能量范围，对有载分接开关的运行状态进行评估。最后使用自适应有载分接开关状态判断方法，判断是否出现电弧故障，并对电弧故障对有载分接开关造成的影响进行评估。本申请采用电磁辐射信号，可以提高响应速度，通过自适应的电弧信号阈值确定方法和自适应有载分接开关状态判断方法，有效降低电弧的误报率。
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公开(公告)号：CN115327084A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211057318.4
申请日：2022-08-30
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司双创中心 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明涉及在线监测技术领域，尤其涉及一种绝缘油品质监测系统及监测方法，该绝缘油品质监测系统包括：油压感测器、超声波检测器和显示端；油压感测器用于检测油压的具体数值，将压力数值与规定值进行对比；超声波检测器用于检测通过油压传感器系统的绝缘油体的品质，并将油体品质与预设参考值对比；显示端用于反馈检测结果。本发明在使用时，通过对绝缘油的品质和油压进行检测，实现实时监测绝缘油的运行状态及品质，及时提醒工作人员更换，减少了工作人员的工作强度，避免了电力设备因绝缘油老化而发生故障，提高了电力设备运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN114523862A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210148163.9
申请日：2022-02-17
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 南京邮电大学
Inventor： 马勇 , 孙磊 , 李晓涵 , 刘建 , 高辉 , 郭东亮 , 杨景刚 , 陈璐 , 孙蓉 , 肖鹏 , 刘建军 , 吴鹏 , 蔚超 , 潘建亚 , 单光瑞 , 王同磊 , 王胜权 , 李建生 , 陆云才 , 吴益明 , 石琦 , 姚廷利
Abstract: 本申请涉及汽车充电站技术领域，公开了一种基于V2G的电动汽车充电站，包括防滑地板和充电装置，充电装置包括充电桩、充电枪和电线，充电桩包括桩体和防潮机构，防潮机构包括卷放机构、密封圈、固定环、滚珠和擦拭环，卷放机构包括滚轴、钢簧和卷线盘。在充电完成后，通过滚轴外侧的钢簧产生扭力复位，这时卷线盘反转，对电线进行卷回，防止电线产生缠绕打结，电线在卷回的过程中，通过滚珠对电线外侧进行辅助滑动，提高电线在固定环内部收回的顺畅度，擦拭环将电线外侧表面的水分进行擦拭吸收，减少电线将水分带入桩体内部。
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公开(公告)号：CN114511156A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210167446.8
申请日：2022-02-23
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 南京邮电大学
Inventor： 杨景刚 , 李晓涵 , 刘建 , 孙磊 , 马勇 , 高辉 , 陈璐 , 郭东亮 , 孙蓉 , 刘建军 , 肖鹏 , 吴鹏 , 蔚超 , 潘建亚 , 单光瑞 , 王同磊 , 王胜权 , 李建生 , 陆云才 , 吴益明 , 石琦 , 姚廷利
Abstract: 本发明公开了一种含部分无序充电的有序充电优化方法及装置，本发明根据配网中电动汽车的渗透率和有序充电用户响应度，确定配网中接入的有序充电电动汽车和无序充电电动汽车，将无序充电的电动汽车作为新的常规负荷，构建以配网总网损最小为目标的电动汽车有序充电优化模型，基于模型进行电动汽车有序充电优化，可以对规模化电动汽车接入电网进行有序控制，引导用户科学合理进行充电，从而降低电动汽车车主充电费用、减小负荷峰谷差、平抑负荷波动、提高电网运行经济性、可靠性及安全性、改善配电网电能质量等，以实现电动汽车充电负荷与电网良性安全互动。
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公开(公告)号：CN114344772A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111561782.2
申请日：2021-12-20
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏电动汽车服务有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
Inventor： 孙磊 , 马勇 , 李晓涵 , 郭东亮 , 杨景刚 , 刘建军 , 孙蓉 , 肖鹏 , 吴鹏 , 严鹏 , 蒋达 , 王同磊 , 王胜权 , 李建生 , 陆云才 , 吴益明 , 石琦
Abstract: 本发明公开一种适用于电动汽车动力电池的水系灭火系统及其灭火方法，系统包括电池检测单元、水系灭火单元和控制单元；所述电池检测单元包括用于检测动力电池模组热失控特征气体的气体检测探头，以及用于检测动力电池模组表面温度的温度检测探头；所述水系灭火单元包括储水罐和灭火喷头，灭火喷头朝向动力电池模组设置，储水罐与灭火喷头之间通过供水管路连接，供水管路上设有泵和控制阀；控制单元根据热失控特征气体的浓度是否超出预设浓度阈值，以及动力电池模组的温度是否超出预设温度阈值，控制泵和控制阀的工作状态，从而控制灭火喷头对异常状态的模组进行喷淋。利用本发明能够对电动汽车动力电池的状态进行监测，实现动力电池热失控状态时的有效降温或灭火，减少电池模组火灾损失。
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