移动人行道
    31.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110040616B

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN201910035473.8

    申请日:2019-01-15

    IPC分类号: B66B21/10 B66B23/02 B66B23/10

    摘要: 一种移动人行道(1),包括沿闭合环路在传输方向上移动的至少一个环形皮带(12)和多个托板(20)。所述闭合环路包括分别在两个转向部分(5,7)之间延伸的传输部分(16)和返回部分(18)。所述托板(20)中的每个包括可旋转地附接到所述至少一个皮带(12)的至少一个安装部分(20a,20b)和将所述托板(20)与相邻托板(20)的所述至少一个安装部分(20a)连接起来的至少一个机械连接件(21)。

    皮带驱动式人员输送机
    32.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107521910B

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN201710454433.8

    申请日:2017-06-15

    发明人: A.图雷克

    IPC分类号: B65G15/30 B65G23/06

    摘要: 一种人员输送机(2)包括:至少一根皮带(4),所述至少一根皮带(4)在纵向输送方向上延伸;多个腹板(6),所述多个腹板(6)附接到所述皮带(4);以及多个运输元件(14)。所述运输元件(14)中的每一个包括至少一个连接部分(20)。所述连接部分(20)从所述运输元件(14)横向地延伸并且被配置用于与所述腹板(6)中的至少一个连接以用于将相应的所述运输元件(14)附接到所述皮带(4)。

    移动人行道
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110027976A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910023092.8

    申请日:2019-01-10

    发明人: A.图雷克

    IPC分类号: B66B21/10 B66B23/14

    摘要: 移动人行道(1)包括沿闭合环路在传输方向上移动的至少一个环形带(12)。所述闭合环路包括在相对的转向部分(5,7)之间延伸的传输部分(16)和返回部分(18)。多个托板(20)驱动地联接到所述带(12)。所述托板(20)中的每个包括至少一个第一辊(22)和至少一个第二辊(24),所述第一辊和所述第二辊(24)在所述传输方向上彼此间隔开。所述移动人行道(1)还包括至少一个第一导轨部分(34)和至少一个第二导轨部分(36)。所述至少一个第一导轨部分(34)被配置用于在所述传输部分(16)和所述转向部分(5,7)中引导和支撑所述第一辊(22),并且所述至少一个第二导轨部分(36)被配置用于在所述传输部分(16)中引导和支撑所述第二辊(24)并允许所述第二辊(24)在所述转向部分(5,7)中的自由移动。

    用于人员输送机的链驱动器

    公开(公告)号:CN109693997A

    公开(公告)日:2019-04-30

    申请号:CN201811222651.X

    申请日:2018-10-19

    发明人: A.图雷克

    IPC分类号: B66B23/02

    摘要: 一种用于具有多个输送元件(4)的人员输送机(1)的链驱动器(10),所述链驱动器包括驱动链(12),所述驱动链被配置成用于驱动输送元件(4)。驱动链(12)包括沿着闭合路径行进的多个驱动链节(16),所述闭合路径包括输送部分(5)和返回部分(7)。驱动链(12)还包括多个连杆(42)。每个连杆(42)被配置成用于将驱动链(12)与多个输送元件(4)中的一个联接。沿着驱动链(12)的路径的每个连杆(42)的长度是可变的。

    用于链驱动器的多边形补偿耦合系统和包括该链驱动器的传送器

    公开(公告)号:CN105452145B

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201380076659.9

    申请日:2013-03-15

    IPC分类号: B66B23/02

    摘要: 一种多边形补偿耦合系统(30;40;60)包括第一可旋转元件(31;41;61)、第二可旋转元件(32;42;62a、62b)和将所述第一可旋转元件(31;41;61)与所述第二可旋转元件(32;42;62a、62b)耦合的至少一个联动装置。所述联动装置包括可枢转地耦合至所述第一可旋转元件(31;41;61)的至少一个第一耦合元件(34a;44a;64a)和可枢转地耦合至所述第二可旋转元件(32;42;62b)的至少一个第二耦合元件(34b;44b;64b)。所述第一耦合元件(34a;44a;64a)和所述第二耦合元件(34b;44b;64b)在铰接点处可枢转地耦合至彼此,所述铰接点被构造来沿着补偿曲线移动,改变所述第一可旋转元件(34a;44a;64a)与所述第二可旋转元件(32;42;62b)之间的耦合。

    用于链和链轮驱动系统的多边形补偿耦合系统

    公开(公告)号:CN105452145A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201380076659.9

    申请日:2013-03-15

    IPC分类号: B66B23/02

    摘要: 一种多边形补偿耦合系统(30;40;60)包括第一可旋转元件(31;41;61)、第二可旋转元件(32;42;62a、62b)和将所述第一可旋转元件(31;41;61)与所述第二可旋转元件(32;42;62a、62b)耦合的至少一个联动装置。所述联动装置包括可枢转地耦合至所述第一可旋转元件(31;41;61)的至少一个第一耦合元件(34a;44a;64a)和可枢转地耦合至所述第二可旋转元件(32;42;62b)的至少一个第二耦合元件(34b;44b;64b)。所述第一耦合元件(34a;44a;64a)和所述第二耦合元件(34b;44b;64b)在铰接点处可枢转地耦合至彼此,所述铰接点被构造来沿着补偿曲线移动,改变所述第一可旋转元件(34a;44a;64a)与所述第二可旋转元件(32;42;62b)之间的耦合。

    用于乘客传送机的传动系统

    公开(公告)号:CN104487375A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201280074667.5

    申请日:2012-07-10

    发明人: C.朴 A.图雷克

    IPC分类号: B66B23/02 B66B21/10

    CPC分类号: B66B23/028 B65G23/16

    摘要: 提供了一种用于链传动装置(10)的传动链带(46),链传动装置(10)具有链节(26)和销(22)。传动链带(46)可包括一个或更多个传动带(48,50)和设置在一个或更多个传动带(48,50)上的多个连接器(60)。各个连接器(60)可具有齿形轮廓(62,64),其构造成直接接收和接合销(22)。