公开(公告)号：CN215513975U

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN201890001746.6

申请日：2018-12-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 久保俊博 ,  中村朋矢

IPC: B62J37/00 ,  B60K15/035 ,  F02M25/08

Abstract: 本实用新型提供一种调整阀配置结构。实施方式的调整阀配置结构具备：主框架(22)，其在跨骑型车辆(1)中沿着车辆前后方向延伸；燃料箱(5)，其配置在所述主框架(22)的上方；吸附罐(30)，其配置在所述燃料箱(5)的下方；进气装置(40)，其配置在所述吸附罐(30)的下方，向发动机(11)导入来自所述吸附罐(30)的返回燃料；调整阀(50)，其配置在所述吸附罐(30)与所述进气装置(40)之间，调整来自所述吸附罐(30)的所述返回燃料的量；以及净化管(32)，其将所述吸附罐(30)与所述调整阀(50)连接，所述调整阀(50)以所述净化管(32)能够沿着车辆上下方向配设的方式设置。

公开(公告)号：CN203463204U

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201320566141.0

申请日：2013-09-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小林笃 ,  久保俊博

IPC: F02M35/02

Abstract: 本实用新型提供一种在抑制车宽方向上的机体宽度增大的同时，特别地提高排气管布局的最优化和空气滤清器的维护性的空气滤清器壳体构造。该跨骑型车辆(2)的空气滤清器壳体构造具有内燃机(1)及在其后方配置的空气滤清器壳体(40)，且将它们的上方由乘员用座椅(33)覆盖，其特征在于，在所述空气滤清器壳体的前面，设有朝向所述内燃机延伸的连接软管(6)，该空气滤清器壳体的左右侧的一侧成为排气管(37)的空间，在该空气滤清器壳体的左右侧的另一侧设有用于维护内部的滤清器元件(9)的开口盖部(47)，并且在该空气滤清器壳体的上部配置有空气进入口(48)，在该空气滤清器壳体的后部，延伸设置有收纳向所述内燃机供给点火能量的蓄电池(8)的蓄电池收纳部(43)。