变压器及变压器系统
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212542147U

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202021820763.8

    申请日:2020-08-27

    摘要: 本实用新型涉及一种变压器及变压器系统。变压器包括铁心、绕组、穿窗引线和补偿线圈,补偿线圈围绕设置于铁心的铁心旁轭,补偿线圈和穿窗引线在铁心同侧的端子极性相同,穿窗引线的第二端与补偿线圈中极性相同的端子连接。绕组的第一端设置于铁心的第一侧,绕组的第二端通过穿窗引线引出到铁心的第二侧,节约了变压器的布置空间,穿窗引线和补偿线圈均感应出电动势,补偿线圈和穿窗引线在铁心同侧的端子极性相同,穿窗引线的第二端与补偿线圈中极性相同的端子连接,使穿窗引线和补偿线圈感应出的电动势可以抵消,消除了变压器零序电流,避免了由零序电流造成的变压器空负载损耗、噪声和振动水平较高、局部过热等问题,提高了变压器的使用可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    变压器及其变压器绕组
    32.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211957392U

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202020504743.3

    申请日:2020-04-09

    IPC分类号: H01F27/28 H01F27/12 H01F27/02

    摘要: 本实用新型涉及一种变压器及其变压器绕组,冷却组件在线圈的两侧分别形成有分流油道及汇流油道,分流油道的一端形成有进油口,汇流油道远离进油口的一端形成有出油口。线圈内的多个油区通过分流油道及汇流油道实现并联。冷却油由进油口进入分流油道,并从分流油道分别进入多个油区,流过油区的冷却油在汇流油道内汇集,并最终由出油口流出。由于多个油区并联,故进入每个油区的冷却油不会流经其余的油区。也就是说,冷却油进入油区时的温度较低,且进入每个油区的冷却油的温度大致是相同的。这样,冷却油吸收热量的效果更好,且还能避免在不同油区因冷却油的温度差异而导致散热效果存在差异。因此,上述变压器及其变压器绕组的冷却效果较好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种低噪声冷却装置及变压器

    公开(公告)号:CN210516409U

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201921670666.2

    申请日:2019-10-08

    IPC分类号: H01F27/08 H01F27/33

    摘要: 本实用新型公开了一种低噪声冷却装置,包括冷却器本体,还包括消声器单元,所述消声器单元包括消声器和设备箱体,所述消声器设置在所述设备箱体内部,所述设备箱体与所述冷却器本体相连。还公开一种变压器,包括上述的低噪声冷却装置。本实用新型低噪声冷却装置噪声小,能够有效改善其使用环境的噪声污染,满足国家标准对噪声排放的要求。

    一种抑制低压绕组中性点电位漂移的结构

    公开(公告)号:CN203871139U

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201320758331.2

    申请日:2013-11-27

    IPC分类号: H01F27/28 H01F27/36 H01F27/40

    摘要: 一种抑制低压绕组中性点电位漂移的结构,包括高压绕组、低压绕组和平衡绕组,抑制低压绕组中性点电位漂移的具体结构为下述两者之一:1)若低压绕组中性点有引出端时,将低压绕组的Y接绕组中性点接地;2)若低压绕组中性点没有引出端时,将平衡绕组接地点解开,串接避雷器后再接地。本实用新型结构简单,实用,整改容易,节能、高效,消除了带平衡绕组变压器投运后的低压中性点电位漂移,避免了由中性点电位引起的三相电压不平衡对输电线、变压器、互感器、避雷器等电力设备的损害。

    融合三维模型的电网基建项目投资统计监督系统及方法

    公开(公告)号:CN114565235A

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202210129095.1

    申请日:2022-02-11

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/06 G06F16/25

    摘要: 本发明提出融合三维模型的电网基建项目投资统计监督系统,所述三维模型包括现场建设状态模型,现场建设状态模型通过数据采集模块对电网基建项目的现场建设情况进行扫描而生成,所述监督系统通过人工智能平台识别该三维模型,并把现场建设状态模型与基建项目的理想完成状态模型进行对比,来获取项目的建设进度,以此作为监督的依据;本发明能结合现场工程施工完成度,提供具备较高可信度的统计监督管理方法。

    一种用于套管监测系统性能测试的方法及装置

    公开(公告)号:CN113552519A

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202110638083.7

    申请日:2021-06-08

    IPC分类号: G01R35/00

    摘要: 本发明提供一种用于换流变压器阀侧套管监测系统性能测试的装置及方法:电源连接第一三相变压器和第二三相变压器;第一三相变压器的3台单相变压器的输出端与第一整流桥相连接,第二三相变压器的3台单相变压器的输出端与第二整流桥连接;换流变压器阀侧套管模拟单元为多组,分别设置于6台单相变压器的二次输出端与地电位之间;第一整流桥的低电压端与大地相连接,第一整流桥的高电压端与第二整流桥的低电压端相连接;第二整流桥的高电压端与保护单元连接;滤波单元连接第一整流桥的低电压端和第二整流桥的高电压端;负载连接第一整流桥的低电压端和第二整流桥的高电压端;整流单元控制系统连接第一整流桥和第二整流桥中的各整流元件。

    一种考虑电动汽车充电特性的风光储并网型微网

    公开(公告)号:CN107846035B

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN201710911697.1

    申请日:2017-09-29

    IPC分类号: H02J3/32 H02J3/38

    摘要: 一种考虑电动汽车充电特性的风光储并网型微网,属电网管理领域。其为一个分布式可再生能源的风光储并网型微网架构;微网至少包括发电系统、蓄电池、超级电容、电动汽车集群充电桩和能量管理系统;发电系统由风力发电机和光伏电池组成,蓄电池与超级电容组成混合储能系统以对微网联络线进行削峰填谷与功率波动抑制;微网考虑电动汽车的充电特性,并通过充电桩的交直流转换元件将电动汽车与微电网相连。其针对电动汽车慢充方式,将进行慢充的电动汽车视为可平移负荷,用以调节微网联络线的峰谷特性;针对电动汽车快充方式,将其视为一种微网短期功率波动,需通过蓄电池与超级电容器组成的混合储能系统对其进行平抑。可广泛用于微网的运行管理领域。