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公开(公告)号：CN100452590C
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200410098333.9
申请日：2004-12-03
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 寺田友康
CPC classification number: B60R16/0215
Abstract: 一种电线松弛吸收装置，包括：构成线束的电线；包含电线的套管，具有一个开口，电线通过它引进引出套管；使电线偏置于将电线牵拉入套管的方向的偏置部件；具有线束卷绕部件的装置本体，能接收自偏置部件的偏置力而往复运动，其中，在套管内引进引出的电线上加有保护管以防止电线受损伤，并在电线端头处配置连接件，与配对的线束相连接，保护管的端头固定于能包容连接件的连接件外壳上。
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公开(公告)号：CN1304261C
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200410100095.0
申请日：2004-12-10
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 寺田友康
CPC classification number: H02G11/00 , H01R12/772 , H01R13/60
Abstract: 线束过长收取装置1包括用于在折回条件下接收线束14的保护器4，放置在线束的折回部分14a中并且能够在线束的纵向移动的线束导向元件7，和推动元件5，用于在线束收回到保护器的方向推动线束导向元件。法兰26分别在线束导向元件7的线束导向表面25的相对端上形成并从其上垂直凸出，用于保持线束的卡爪27在每个法兰上形成。卡爪27从线束导向表面25的顶点朝线束导向表面的一侧偏置。该对卡爪27放置在线束导向表面25径向相对侧。可选择的，该对卡爪27放置在线束导向表面25径向一侧，而通过倾斜方式在法兰26上开槽分别形成的倾斜肋28，放置在线束导向元件表面25径向的另一侧。
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公开(公告)号：CN1830127A
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：CN200480021726.8
申请日：2004-07-27
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 寺田友康
IPC: H02G11/00
CPC classification number: H02G11/006 , H02G11/00
Abstract: 本发明提供可以使壳体本体薄型化、可以有效地利用零件设置空间的电线余长吸收装置。具有壳体(30)、加力部件(23)、电线束卷绕部件(15)和引导部件(27)，壳体(30)收容电线束(25)并具有该电线束(25)的导入口(34)和导出口(35)，加力部件(23)向将该电线束(25)拉入壳体(30)内的方向加力，电线束卷绕部件(15)受到该加力部件(23)的加力、进行往复移动，引导部件(27)引导电线束卷绕部件(15)，在导出口(35)上连接设置向拉出方向引导该电线束(25)的电线束引导部(17)，同时，使电线束引导部(17)向导入口(34)侧弯曲形成。使电线束引导部(17)向与将电线束(25)卷绕在电线束卷绕部件(17)上的方向的相同的方向弯曲。将导出口(35)设置在与形成有导入口(34)的壁部(31d)交叉的壁部(31c)上。
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公开(公告)号：CN1626424A
公开(公告)日：2005-06-15
申请号：CN200410100095.0
申请日：2004-12-10
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 寺田友康
CPC classification number: H02G11/00 , H01R12/772 , H01R13/60
Abstract: 线束过长收取装置1包括用于在折回条件下接收线束14的保护器4，放置在线束的折回部分14a中并且能够在线束的纵向移动的线束导向元件7，和推动元件5，用于在线束收回到保护器的方向推动线束导向元件。法兰26分别在线束导向元件7的线束导向表面25的相对端上形成并从其上垂直凸出，用于保持线束的卡爪27在每个法兰上形成。卡爪27从线束导向表面25的顶点朝线束导向表面的一侧偏置。该对卡爪27放置在线束导向表面25径向相对侧。可选择的，该对卡爪27放置在线束导向表面25径向一侧，而通过倾斜方式在法兰26上开槽分别形成的倾斜肋28，放置在线束导向元件表面25径向的另一侧。
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公开(公告)号：CN107404101A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710248876.1
申请日：2017-04-17
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: B60R16/0215 , B60R16/027 , H02G11/006 , H02G11/00
Abstract: 提供了一种供电装置，该供电装置能够在滑动门半打开时抑制线束朝着车体膨出。供电装置(1)设置有：线束(110)，该线束布置在车体(60)与滑动门(50)之间，当滑动门(50)半打开时，该线束的在车体(60)侧的部分在滑动门(50)的关闭方向(D112)上延伸；以及车门侧螺旋弹簧(144)(偏置部)，该车门侧螺旋弹簧用于在偏置方向(D12)上偏置线束(110)在滑动门(50)侧的部分，该部分在滑动门(50)的关闭方向(112)侧挤压滑动门(50)，以抑制在滑动门(50)半打开时朝着车体(60)的内部凸出的弯曲。
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公开(公告)号：CN104471809B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201380038591.5
申请日：2013-07-18
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: H02G3/22 , B60R16/0215 , H02G3/30 , H02G11/00
Abstract: 提供一种电线布线装置，利用该电线布线装置，能够减小装置的尺寸，并且能够节省安装空间。该电线布线装置包括：外部件，该外部件安置在支撑体或者滑动体中的任意一个中；以及内部件(1)，该内部件(1)可旋转地支撑在内部件中，并且电线穿过该内部件(1)。内部件(1)通过结合具有相同形状的一对内分割体(20)而构成，并且该一对内分割体夹持配合面(S)，第一轴线(A1)垂直于该配合面(S)并且该配合面(S)包括第二轴线(A2)。内分割体(20)具有：阳锁定部(30)，该阳锁定部(30)安置在径向上的一侧上；以及阴锁定部(40)，该阴锁定部(40)安置在另一侧上。一个内分割体(20)的阳锁定部(30)与另一个内分割体(20)的阴锁定部(40)的接合位置安置成关于对接平面(S)更朝着一个内分割体(20)。
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公开(公告)号：CN105818760A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610048766.6
申请日：2016-01-25
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: H02G3/0462 , B60R16/027 , B60R16/0215 , H02G11/00
Abstract: 一种弯曲限制部件，包括具有电线和波纹管(挠性管)的线束。弯曲限制部件限制线束在预定的弯曲方向D3上以小于参考半径的曲率半径弯曲。弯曲限制部件包括：本体部，该本体部靠近波纹管的至少一端配置，并且沿着电线的长度方向延伸；和弯曲部，该弯曲部从波纹管与上述一端相对的一端延伸，并且该弯曲部以直线延伸的波纹管之内的长度、在弯曲方向D3上以参考半径以上的曲率半径弯曲。
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公开(公告)号：CN104937799A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201480005690.8
申请日：2014-01-20
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: H02G3/0462 , B60R16/0215 , H01B7/0045 , H02G3/0468 , H02G11/00
Abstract: 本发明的目的是在滑动结构体与固定结构体之间顺滑地弯曲装配有保护管的线束，而不引起弯折等，并且防止了与固定结构体的干涉。装配有可弯曲保护管(48)的线束可摆动地布置在固定结构体(53)与滑动结构体(54)之间，刚度给予部(49)形成在固定结构体侧上保护管的一端部(48a)的侧表面(50)上，并且当滑动结构体打开和关闭时，保护管的端侧利用刚度给予部以直线方式连续地延伸。刚度给予部(49)由在保护管的端部的顶端侧上的均一形状部(49a)和端部的基端侧上的渐变形状部(49b)构成。
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公开(公告)号：CN104508929A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201380038682.9
申请日：2013-07-18
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: B60R16/0215 , B60J5/06 , B60R16/023 , B60R16/03 , H02G11/00
Abstract: 提供了一种用于滑动门的供电结构，该结构能够使制造成本最小化并且能够减小尺寸和重量。本发明包括另一端部保持部分(3)，该另一端部保持部分(3)保持安置在车门板(P)与门饰板(T)之间的电线(W)的另一端。另一端部保持部分(3)通过设置如下而组成：基部(31)，车门板(P)或者门饰板(T)固定到该基部(31)；旋转臂(32)，该旋转臂(32)由基部(31)可旋转地支撑并且在臂(32)的端部保持电线；以及驱动工具，该驱动工具在吸收电线(W)的额外长度的方向上驱动旋转臂(32)。电线引导部(12)形成在门饰板(T)的下缘(11)处，该引导部(12)具有：第一弯折部分(12A)，该第一弯折部分(12A)朝着车辆的外侧弯折；以及第二弯折部分(12B)，该第二弯折部分(12B)从第一弯折部分(12A)的端部向下并且朝着车辆的内侧弯折。
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公开(公告)号：CN104471812A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201380038168.5
申请日：2013-07-16
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: B60R16/0215 , B60J5/06 , B60R16/023 , F16L3/015 , H02G3/32 , H02G11/00
Abstract: 本发明解决这样的问题：当线束仅固定在第二臂的旋转端的线束固定部处时，防止线束从由第一臂枢转支撑的第二臂脱离。为了解决该问题，采用了一种臂式供电装置(1)(1')，该臂式供电装置(1)(1')具有这样的结构，包括：第一臂(3)(3')，其由基底部件(2)可旋转地支撑；和第二臂(8)，其由第一臂的旋转端可旋转地支撑。第二臂具有线束插入槽(59)和位于旋转端处的线束固定部(58)，并且第一臂在旋转端处具有凸缘部(60)(62)，其覆盖线束插入槽的旋转基侧，并且防止线束脱离。一个凸缘部(60)形成为在第一臂(3)的纵向上突出，或凸缘部(62)形成为在第一臂(3')的纵向和宽度方向上延伸的单一连续部。
