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公开(公告)号：CN105241172A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510747235.1
申请日：2015-11-05
Applicant: 青岛海尔股份有限公司
IPC: F25D29/00
CPC classification number: F25B49/022 , F04B35/04 , F04B35/045 , F04B49/12 , F25B31/023 , F25B2400/073 , F25B2500/31 , F25B2700/2106 , F25D29/00
Abstract: 本发明揭示了一种采用直线压缩机的冰箱控制方法及控制系统，所述控制方法包括：监测冰箱所处的环境温度T；将所述环境温度T与预设环境温度阈值T0比较；若T大于T0，则控制所述直线压缩机的输出功率为预设的第一输出功率，若T小于或等于T0，则控制所述直线压缩机的输出功率为预设的第二输出功率，其中，所述第二输出功率大于所述第一输出功率。本发明通过控制直线压缩机的输出功率，以增加直线压缩机内活塞的行程，避免了直线压缩机被变频板保护而导致冰箱无法正常工作。
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公开(公告)号：CN105241171A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510746669.X
申请日：2015-11-05
Applicant: 青岛海尔股份有限公司
IPC: F25D29/00
Abstract: 本发明揭示了一种采用直线压缩机的冰箱控制方法及控制方法，所述控制方法包括：监测冰箱所处的环境温度T；将所述环境温度T与预设环境温度阈值T0比较；若T大于T0，当所述直线压缩机在预定时间内运行时控制冷冻风机的转速为第一转速，若T小于或等于T0，当所述直线压缩机在预定时间内运行时控制冷冻风机的转速为第二转速，其中，所述第二转速大于所述第一转速。本发明通过控制冰箱内的增大冷冻风机的转速或减小冷却风机的转速，以增加直线压缩机内活塞的行程，避免了直线压缩机被变频板保护而导致冰箱无法正常工作。
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公开(公告)号：CN105157342A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510644045.7
申请日：2015-09-30
Applicant: 青岛海尔股份有限公司
IPC: F25D29/00
CPC classification number: F25B29/00
Abstract: 本发明提供了一种冰箱的控制方法及其控制方法。其中冰箱具有用于制冷循环的压缩机，压缩机设置于冰箱的箱体顶部的收容部内，并且冰箱的控制方法包括：获取冰箱的门体开关信号；在冰箱开门后的预定时间内控制压缩机保持关闭状态；在冰箱关门后延时控制压缩机恢复正常运行模式。利用本发明的技术方案，针对压缩机放置于箱体顶部容纳部内的冰箱，在门体开启后，通过关闭压缩机，消除压缩机运行的噪音，避免冰箱使用者受到噪音的影响，提高用户的使用舒适程度。
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公开(公告)号：CN104567204A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410688504.7
申请日：2014-11-26
Applicant: 青岛海尔股份有限公司
CPC classification number: F25D21/14 , F25D19/00 , F25D2321/141
Abstract: 本发明提供了一种冰箱，包括箱体、制冷系统，所述制冷系统包括压缩机、冷凝管、节流元件、蒸发器，压缩机设于冰箱顶部，所述冰箱还包括设于冰箱顶部的蒸发皿、排水管、将所述冰箱的化霜水提升至所述蒸发皿内的提升装置。本发明的冰箱将压缩机、蒸发皿设于冰箱顶部，通过排水管及提升装置将化霜水提升至所述蒸发皿内，从而避免了将从压缩机出来的较高温度的制冷剂通过冷凝管自上而下引入到冰箱底部的蒸发皿内，减少了温度高的冷凝管向箱体内散发热量，降低了冰箱的热负载及耗能。
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公开(公告)号：CN101162117B
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN200610140843.7
申请日：2006-10-12
Applicant: 海尔集团公司 , 青岛海尔股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多门冰箱除露管，是由一根金属管弯制而成，所述多门冰箱具有冷冻、冷藏、变温、制冰、冷却的多门冰箱，其中：所述的除露管沿冰箱左右侧框及顶框成形框，并于其形框的一侧相对于中梁的位置折弯成往返双管；于形框的另一侧相对于上梁及下梁的位置折弯成往返双管。除露管先通过“制冰、变温、冷冻室”中梁部分，然后管路绕过顶板门框后再分别通过上梁和下梁，这样既能保证冷冻部分的除露效果，又极好的保持管路整体的稳定性，避免工人在安装除露管过程中造成管路变形，影响除露效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108826821B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201810443233.7
申请日：2015-11-05
Applicant: 青岛海尔股份有限公司
IPC: F25D29/00
Abstract: 本发明揭示了一种采用直线压缩机的冰箱控制方法及控制系统，所述控制方法包括：监测冰箱所处的环境温度T；将所述环境温度T与预设环境温度阈值T0比较；若T小于或等于T0，则通过控制冰箱内加热装置提高所述冰箱的热负荷，以当所述直线压缩机在预定时间内运行时，增加所述直线压缩机内活塞的行程。本发明通过控制冰箱内加热装置提高冰箱的热负荷，以增加直线压缩机内活塞的行程，避免了直线压缩机被变频板保护而导致冰箱无法正常工作。
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公开(公告)号：CN105258446B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201510746662.8
申请日：2015-11-05
Applicant: 青岛海尔股份有限公司
IPC: F25D29/00
CPC classification number: F25D29/005 , F04B35/04 , F04B35/045 , F04B49/065 , F04B51/00 , F04B2207/03 , F25B1/02 , F25B49/005 , F25B49/022 , F25B2400/073 , F25B2500/31 , F25B2600/025 , F25B2600/11 , F25D2400/34 , F25D2700/14
Abstract: 本发明揭示了一种采用直线压缩机的冰箱控制方法及控制系统，所述控制方法包括：监测冰箱所处的环境温度T；将所述环境温度T与预设环境温度阈值T0比较；若T大于T0，则通过控制所述冰箱内的制冷和/或制热组件，使所述冰箱在第一工况下运行；若T小于或等于T0，则通过控制所述冰箱内的制冷和/或制热组件，使所述冰箱在第二工况下运行；其中，所述直线压缩机在预定时间内运行时，控制第二工况下所述直线压缩机的制冷量大于第一工况下直线压缩机的制冷量，以使所述冰箱的间室到达目标温度。本发明通过冰箱内的制冷和/或制热组件控制直线压缩机的运行工况，以增加直线压缩机内活塞的行程，避免了直线压缩机被变频板保护而导致冰箱无法正常工作。
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公开(公告)号：CN108195123A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711478067.6
申请日：2017-12-29
Applicant: 青岛海尔股份有限公司
CPC classification number: F25D23/023 , F25D11/00 , F25D23/087
Abstract: 本发明提供一种门封结构，包括：磁条室、主气囊、副气囊及卡接部，所述主气囊内设有相互错开设置的第一支撑筋条和第二支撑筋条，所述第一支撑筋条的一端固定在靠近所述磁条室一侧的主气囊内壁上，所述第二支撑筋条的一端固定在靠近所述卡接部一侧的主气囊内壁上，当所述门封结构受到挤压时，所述第一支撑筋条和第二支撑筋条相互碰撞。与现有技术相比，本发明通过在主气囊内增设第一支撑筋条和第二支撑筋条，当门体间距比设计距离小有可能别门封时，第一支撑筋条和第二支撑筋条将互相碰撞，有效降低别门封故障的发生。
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公开(公告)号：CN105157342B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510644045.7
申请日：2015-09-30
Applicant: 青岛海尔股份有限公司
IPC: F25D29/00
CPC classification number: F25B29/00
Abstract: 本发明提供了一种冰箱的控制方法及其控制方法。其中冰箱具有用于制冷循环的压缩机，压缩机设置于冰箱的箱体顶部的收容部内，并且冰箱的控制方法包括：获取冰箱的门体开关信号；在冰箱开门后的预定时间内控制压缩机保持关闭状态；在冰箱关门后延时控制压缩机恢复正常运行模式。利用本发明的技术方案，针对压缩机放置于箱体顶部容纳部内的冰箱，在门体开启后，通过关闭压缩机，消除压缩机运行的噪音，避免冰箱使用者受到噪音的影响，提高用户的使用舒适程度。
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公开(公告)号：CN104567204B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201410688504.7
申请日：2014-11-26
Applicant: 青岛海尔股份有限公司
CPC classification number: F25D21/14
Abstract: 本发明提供了一种冰箱，包括箱体、制冷系统，所述制冷系统包括压缩机、冷凝管、节流元件、蒸发器，压缩机设于冰箱顶部，所述冰箱还包括设于冰箱顶部的蒸发皿、排水管、将所述冰箱的化霜水提升至所述蒸发皿内的提升装置。本发明的冰箱将压缩机、蒸发皿设于冰箱顶部，通过排水管及提升装置将化霜水提升至所述蒸发皿内，从而避免了将从压缩机出来的较高温度的制冷剂通过冷凝管自上而下引入到冰箱底部的蒸发皿内，减少了温度高的冷凝管向箱体内散发热量，降低了冰箱的热负载及耗能。
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