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公开(公告)号：CN218316147U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222467330.4
申请日：2022-09-19
申请人： 上海仪达空调有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本实用新型公开了一种新型高效中置式空调，包括分风箱，所述分风箱上连通有中置进风道，所述中置进风道上安装有用于抽风的鼓风机，所述鼓风机的进气口连通有进风箱。本实用新型左右舵空调可采用同批次生产的分风箱和中置进风道，左右舵空调的分风箱和中置进风道只需一套模具即可生产，可最大程度实现了左右舵空调的通用化，满足整车产品通用化的要求，同时可以很大程度上降低开发成本。
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公开(公告)号：CN216845213U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202122286190.6
申请日：2021-09-22
申请人： 上海仪达空调有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型蒸发器管路连接结构，包括蒸发器芯体，所述蒸发器芯体上安装有集流管主板，所述集流管主板上安装有集流管上盖，所述集流管主板和集流管上盖通过同一个的进出口端板安装有进液管和出口管。本实用新型设计巧妙，工艺严格，结构简易，制造钎焊便捷，平台化应用，成本低，适于行业内大规模推广应用。
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公开(公告)号：CN215793057U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202120743102.8
申请日：2021-04-13
申请人： 上海仪达空调有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本实用新型提供一种汽车空调HAVC总成结构，包括暖风箱总成、进风总成和鼓风机，所述进风总成的风道与鼓风机的风道相连通，所述鼓风机的风道与所述暖风箱总成的风道相联通，所述暖风箱总成与进风总成通过螺钉紧固连接，该实用新型结构简单，安装方便，体积小，适用于汽车的有限空间；进风始终通过内循环补偿进风口，有效解决进风不足问题，且内外循环风门板可以很好的避免外循环进风泄漏到驾驶室内问题，冷暖风门板有效的降低出风风阻，大大程度上降低鼓风机转速从而降低HVAC噪音。
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公开(公告)号：CN214984733U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120742381.6
申请日：2021-04-13
申请人： 上海仪达空调有限公司
IPC分类号： B60H1/34
摘要： 本实用新型提供一种汽车空调模式风门结构，包括壳体，所述壳体左侧设有主吹面吹风口，所述壳体上侧靠近主吹面吹风口的部位设有设有侧吹面出风口，所述壳体的右侧设有除霜出风口，所述壳体上侧靠近除霜出风口的部位设有侧吹脚出风口，所述壳体内设有第一风门和第二风门，所述第一风门可在壳体内旋转相应角度，打开或关闭主吹面风道和侧吹面风道，所述第二风门可在壳体内旋转相应角度，打开或关闭除霜风道和侧吹脚风道，该结构用两个扇形风门实现控制正吹面、侧吹面、侧吹脚、正面除霜的出风要求，其结构简单，控制方便，避免了在各个出风口设置风门的繁琐设计，解决了现有设计中风门漏风和运动卡滞的问题。
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公开(公告)号：CN214984710U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120337505.2
申请日：2021-02-06
申请人： 上海仪达空调有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高效中置式空调，包括第一防护壳和第二防护壳，所述第一防护壳的内部设置有第一单元腔和第二单元腔，所述第一防护壳的侧面开设有进风口，所述第一单元腔的内部安装有鼓风机，所述第二单元腔的内部安装有制冷芯体，所述第二防护壳的内部设置有第三单元腔、第四单元腔、第五单元腔和第六单元腔，所述第二防护壳顶部的两端分别开设有第一出风口和第二出风口，所述第四单元腔的内部安装有制热芯体。相较于现有技术，本实用新型通过控制第一风门和第二风门和第三风门的位置进行空调模式的调整，使用舒适性高；并且鼓风机、制冷芯体和制热芯体斜置，装置整体结构紧凑，满足整车对空调性能的需求，使用十分方便。
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公开(公告)号：CN213973503U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022708137.6
申请日：2020-11-20
申请人： 上海仪达空调有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本实用新型公开了一种汽车空调送风箱与分配箱的连接结构，包括送风箱以及与送风箱固定连接的分配箱，所述送风箱风口处设有加筋，所述分配箱与送风箱的连接口处粘贴有密封海绵，所述送风箱通过打自攻螺钉与分配箱相连接，该结构送风箱通过在加筋上打自攻螺钉与分配箱相连接，结构简单，安装方便，并且分配箱连接口粘贴海绵，送风箱通过前后方向压缩海绵达到密封的效果，保证送风箱与分配箱中间连接处不漏风。
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公开(公告)号：CN208682555U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821108703.6
申请日：2018-07-13
申请人： 上海仪达空调有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本实用新型提供一种汽车空调防漏热结构，包括制热室和制热室出风口开闭装置，制热室出风口开闭装置设置在制热室的出风口用于打开和关闭制热室的出风口。较佳地，空气驱动装置分别管路连接壳体内的制冷室和制热室，制冷总成和制热总成分别延伸在制冷室和制热室中，壳体上的空调出风口分别管路连接制冷室和制热室，通道通断装置设置在空气驱动装置、制冷室和制热室之间用于连通和切断空气驱动装置和制冷室的连接管路以及空气驱动装置和制热室的连接管路。还包括联动机构。本实用新型的汽车空调防漏热结构能够使得材料节省，避免能量损失，减少使用成本，减小产品体积和重量，设计巧妙，结构简洁，制造简便，成本低，适于大规模推广应用。
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公开(公告)号：CN206145271U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201621052166.9
申请日：2016-09-13
申请人： 上海仪达空调有限公司
发明人： 潘小波
摘要： 本实用新型提供了一种空调管路用支架结构，安装于空调设备外部以固定空调管路，包括固定支架和至少一限位件，所述固定支架上设有至少一个容置口，所述限位件对应所述固定支架的容置口开设有一限位孔，所述空调管路穿过所述容置口和所述限位孔，所述固定支架可与空调设备稳固连接，解决了空调管路装配难度大、易损坏的技术问题，达到便于装配空调管路、提高管路的稳定性的技术效果。
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公开(公告)号：CN204978153U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520734599.1
申请日：2015-09-22
申请人： 上海仪达空调有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车空调以及燃油加热器的集成控制系统，其包括：控制模块，所述控制模块包括空调控制端以及燃油加热控制端，所述空调控制端连接于所述汽车空调；燃油加热控制器，所述燃油加热控制器连接于所述控制模块的燃油加热控制端；所述燃油加热控制器包括加热装置控制端以及水泵控制端，所述加热装置控制端连接于所述燃油加热装置，所述水泵控制端连接于所述水泵；以及控制面板，所述控制面板安装有连接于所述控制模块的工作模式旋钮以及A/C开关按钮。本实用新型的集成控制器将汽车空调及燃油加热器的控制器进行了有效地集成，实现了功能多样化，设计人性化；体积小、操作简单、安装方便。
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公开(公告)号：CN204024756U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420418571.2
申请日：2014-07-28
申请人： 上海仪达空调有限公司
IPC分类号： F01M5/02
摘要： 一种油底壳加热装置，其包括固定支架、加热装置本体、输入管、输出管、进出口管、密封垫、紧固螺母，所述加热装置本体设置在所述固定支架上，所述固定支架通过螺栓安装于发动机油底壳内侧的底部；所述输入管、输出管的一端分别连接所述加热装置本体的输入口和输出口，所述输入管、输出管的另一端分别连接所述进出口管；所述进出口管固定于发动机油底壳外侧的前部，所述密封垫、紧固螺母将进出口管与发动机油底壳外侧的连接部分紧固和密封，本实用新型结构简单、体积小、加热效率高、安装方便。
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