公开(公告)号：CN116063026A

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202111298370.4

申请日：2021-11-04

Applicant: 万华化学集团股份有限公司

Inventor： 缪宝吉 ,  庞德政 ,  张文生 ,  李雅迪 ,  高博

IPC: C04B26/16

Abstract: 本发明公开一种具有路面降温功能的聚氨酯路面材料。包含A组分组合聚醚和B组分多孔材料改性多异氰酸酯组合物；其中，所述的B组分按质量百分比包含8‑19％的隔热材料，基于B组分质量计，所述的隔热材料为二异氰酸酯改性的多孔材料。本发明中的聚氨酯路面材料具有优异的抗冻融损害性能及低温疲劳韧性，可以有效降低聚氨酯材料对水分的吸附，提高粘接层的抗水损能力以及聚氨酯材料抵抗长期水解的能力。通过降低对太阳热量的吸收、积聚以及阻隔作用，使得路面温度最高降低15℃。

公开(公告)号：CN114292048A

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202210029791.5

申请日：2022-01-12

Applicant: 万华化学集团股份有限公司

Inventor： 张文生 ,  庞德政 ,  缪宝吉 ,  孙玮良 ,  李雅迪 ,  高博

IPC: C04B26/16

Abstract: 本发明提供了一种高强度密级配聚氨酯混凝土及其制备方法。高强度混凝土由聚氨酯胶结剂、不同规格的集料、填料、助剂经击实成型、湿气固化得到，该聚氨酯混凝土劈裂强度高，可达4‑8MPa，耐高低温性能好，高温时不易产生车辙，同时又具有一定的延展性，低温不脆裂。本发明提供的聚氨酯混凝土制备方法有效控制了聚氨酯混凝土成型过程中的膨胀现象，可控制膨胀率低至1%以内；并且由于强度高，可以减薄结构层的厚度，节省集料，可用于面层、基层等各种公路路面结构。

公开(公告)号：CN106589286A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201611038096.6

申请日：2016-11-21

Applicant: 万华化学集团股份有限公司

Inventor： 于深 ,  蒋凤娟 ,  张文生 ,  庞德政 ,  孙军坤 ,  齐旺顺

IPC: C08G18/66 ,  C08G18/48 ,  C08G18/38 ,  C08G18/62 ,  C08G18/44 ,  C08G18/42 ,  C08G18/65 ,  C08G18/12

CPC classification number: C08G18/48 ,  C08G18/12 ,  C08G18/289 ,  C08G18/42 ,  C08G18/44 ,  C08G18/6229 ,  C08G18/62

Abstract: 本发明提供一种硅烷改性聚氨酯树脂及其制备方法。所述树脂包括以下原料反应得到：(a)多异氰酸酯；(b)组分，含有：(b1)含有NCO反应性基团的聚(甲基)丙烯酸酯，和/或，(b2)多元醇；(c)硅烷偶联剂；(d)组分，含有：(d1)含有NCO反应性基团的聚(甲基)丙烯酸酯，和/或，(d2)多元醇；所述的原料至少包含(b1)和(d1)中的一种。在硅烷改性聚氨酯树脂的支链和/或主链上引入聚(甲基)丙烯酸酯结构，其耐烃类介质性能以及耐候性能得到极大改善；并且引入改善聚氨酯耐水性和耐热性的硅烷氧基。本发明解决了树脂机械强度差和耐烃类介质差的问题。