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公开(公告)号：CN1580564A
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：CN200410071339.7
申请日：2004-07-20
申请人： 三菱重工业株式会社
IPC分类号： F04C18/02
CPC分类号： F04C28/26 , F04C18/0215 , F04C18/0261 , F04C18/0276 , F04C18/088
摘要： 本发明涉及一种涡旋式压缩机。旁路孔设置于相对高差部的位置，靠涡的中心部侧的位置。由此，在假定流体从高差部泄漏时，由于旁路孔连通，不进行压缩，故没有流体泄漏的影响。另外，在旁路孔关闭，压缩室处于密封状态时，由于压缩室处于与高差部无关的位置关系，故与流体从高差部泄漏无关，进行压缩室内的压缩。其结果是，不产生流体从高差部泄漏造成的压缩损失，获得高差部和旁路孔的效果。
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公开(公告)号：CN1138070C
公开(公告)日：2004-02-11
申请号：CN99802760.X
申请日：1999-12-08
申请人： 三菱重工业株式会社
IPC分类号： F04C18/02
CPC分类号： F01C17/063
摘要： 为了有效地防止固定涡旋部件与旋转涡旋部件的啮合误差所造成的流体泄漏，使形成自转防止机构的部件的使用寿命延长，提高设计自由度，在旋转涡旋部件(15)的端板上突设有多个旋转销(31)，在与该端板相对设置的前端板(11b)上，突设有与旋转销(31)数量相同的外壳销(32)，设置突起约束部件(33)，该部件具有使这些销(31)，(32)分别插入的多个孔(34)，从而形成自转防止机构。这些孔(34)的直径充分地大于旋转销(31)和外壳销(32)的直径。通过该自转防止机构，在旋转涡旋部件(15)的公转运动中，在这些销(31)，(32)与突起约束部件(33)的内周面滑动接触的同时，限制沿半径方向的最大位移。
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公开(公告)号：CN1383473A
公开(公告)日：2002-12-04
申请号：CN01801741.X
申请日：2001-06-22
申请人： 三菱重工业株式会社
IPC分类号： F04C18/02
CPC分类号： F04C29/126 , F04C18/0276
摘要： 本发明的涡旋型压缩机,备有固定涡旋部件和回转涡旋部件。固定涡旋部件和回转涡旋部件的端板做成为沿着壁体的涡旋在中心部侧高度大、在外周端侧高度小的台阶部,壁体的上缘与端板的台阶部对应地做成台阶形状。在壁体的上缘与端板之间分别设有间隙,在室温下的间隙的高度比运转状态时的高度大。台阶部设在沿着涡旋方向距外周端超过行进角π(rad)的位置。另外,在固定涡旋部件的端板上形成凹部,在该凹部内设有排出阀。设有在回转涡旋部件的回转轴方向可移动的板体,设有推压该板体的推压机构。另外,连接各端板一面上相邻部位的连接壁面的形状,由连接各上缘相邻部位的连接缘的回转轨迹包络线决定。另外,设有将借助该连接缘与连接壁面的接触而形成的2个压缩室连通的连通路。
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公开(公告)号：CN1366140A
公开(公告)日：2002-08-28
申请号：CN02102006.X
申请日：2002-01-15
申请人： 三菱重工业株式会社
IPC分类号： F04C18/02
CPC分类号： F04C18/088 , F04C18/0276
摘要： 一种减少台阶部分的流体泄漏并提高压缩效率的涡旋压缩机,该涡旋压缩机在不必提高部件的制造精度的情况下可实现减少泄漏并得到较高的压缩效率。在配合的涡旋部件之间形成有距螺旋中心较近的高压空间,在最内闭合空间立即与高压空间相连通之前,涡旋部件的螺旋壁在接触点处相互接触,最内接触点被确定为一个基点。沿螺旋壁的内圆周面从基点至每个螺旋壁的外端所测量的角距离约为4πrad。沿着螺旋壁的内圆周面从基点至每个端盘的台阶部分所测量的角距离等于或大于约3πrad。
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公开(公告)号：CN1075168C
公开(公告)日：2001-11-21
申请号：CN96122035.X
申请日：1996-10-24
申请人： 三菱重工业株式会社
IPC分类号： F04C18/02
CPC分类号： F04C18/0253 , F04C2240/801
摘要： 在使涡形搭接部设立于各自端板上的固定涡旋与旋转涡旋相啮合构成的涡旋型流体机械上，运转中涡形搭接部与齿底面间的间隙因磨耗而减小至没间隙，使流体机械性能得以提高。另外，于压缩的最终过程中防止了涡形体中央部因压力差而损坏。在各涡旋的齿底面上，设置了至少其表面侧形成磨合层的钢板制薄板。另外，对该钢板制薄板进行若干加工，形成使微量压缩流体由一对涡旋形成的中央部压缩室拽流到外周侧压缩室的漏流通路。
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公开(公告)号：CN1290329A
公开(公告)日：2001-04-04
申请号：CN99802760.X
申请日：1999-12-08
申请人： 三菱重工业株式会社
IPC分类号： F04C18/02
CPC分类号： F01C17/063
摘要： 为了有效地防止固定涡旋部件与旋转涡旋部件的啮合误差所造成的流体泄漏,使形成自转防止机构的部件的使用寿命延长,提高设计自由度,在旋转涡旋部件(15)的端板上突设有多个旋转销(31),在与该端板相对设置的前端板(11b)上,突设有与旋转销(31)数量相同的外壳销(32),设置突起约束部件(33),该部件具有使这些销(31),(32)分别插入的多个孔(34),从而形成自转防止机构。这些孔(34)的直径充分地大于旋转销(31)和外壳销(32)的直径。通过该自转防止机构,在旋转涡旋部件(15)的公转运动中,在这些销(31),(32)与突起约束部件(33)的内周面滑动接触的同时,限制沿半径方向的最大位移。
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公开(公告)号：CN1119704A
公开(公告)日：1996-04-03
申请号：CN95108406.2
申请日：1995-07-17
申请人： 三菱重工业株式会社
IPC分类号： F04C27/00
CPC分类号： F04C18/0215 , F04C2230/91 , F05B2230/90 , F05C2225/04
摘要： 压缩机长时期停止后再起动时，防止旋转涡轮14的端板15的外表面15a和与其滑动相接的推力滑动轴承36的滑动面36a处产生异常磨损、烧伤。在旋转涡轮14的端板15的外表面15a及与其滑动相接的推力滑动轴承36的滑动面36a的至少一个面上施予固体润滑剂的涂层40。
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公开(公告)号：CN110023626B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201780073327.3
申请日：2017-11-29
申请人： 三菱重工业株式会社
摘要： 涡旋压缩机具备：驱动衬套(22)，该驱动衬套设置于绕轴线旋转的主轴(21)的轴线方向一方的端部，进行偏心旋转；一对角接触轴承(23、24)，该一对角接触轴承以背对背的方式配置，分别间隙配合地嵌入于驱动衬套(22)的外侧；压缩部(20)，该压缩部具有轴毂部(26C)，该轴毂部从可动涡旋盘的端板(26A)突出，并且在内周面过盈配合地嵌入有一对角接触轴承(23、24)；以及预压施加部(30)，该预压施加部在一对角接触轴承(23、24)接近的方向上，针对该一对角接触轴承(23、24)施加预压。
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公开(公告)号：CN110259680B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910121670.1
申请日：2019-02-19
申请人： 三菱重工业株式会社
摘要： 提供一种能够抑制向同步驱动机构供给的润滑剂的泄漏的双旋转涡旋型压缩机。具备在与电动机(5)之间沿驱动侧旋转轴线(CL1)方向具有规定间隔地配置于驱动侧涡旋构件(70)的驱动侧板(20)。驱动侧板(20)具备在电动机(5)的驱动轴(6)固定的轴部(20b)和在驱动侧涡旋构件(70)的外周部固定的固定部(20a)，由滚针轴承(32a)及销(32b)构成的同步驱动机构配置在驱动侧板(20)与驱动侧涡旋构件(70)之间。
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公开(公告)号：CN111684159A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201880088302.5
申请日：2018-11-02
申请人： 三菱重工业株式会社
摘要： 本发明提供具备能够实现长寿命化的同步驱动机构的双旋转涡旋型压缩机。双旋转涡旋型压缩机具备：驱动侧涡旋部件(90)，该驱动侧涡旋部件被驱动而绕驱动侧旋转轴线CL1旋转；从动侧涡旋部件(70)，该从动侧涡旋部件被驱动而绕从动侧旋转轴线CL2旋转；中空的驱动轴部(6)，该驱动轴部与驱动侧涡旋部件(90)连接，由马达(5)驱动而旋转；以及从动轴部(20)，该从动轴部配置在驱动轴部(6)的内部，并且该从动轴部的一端经由第一挠性联轴器(21)而与驱动轴部(6)连接，另一端经由第二挠性联轴器(22)而与从动侧涡旋部件(70)连接。
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