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公开(公告)号:CN114694382A
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN202210347298.8
申请日:2022-04-01
Applicant: 桂林电子科技大学 , 东风柳州汽车有限公司 , 广西大学
Inventor: 赵红专 , 李林 , 许恩永 , 陈建鹏 , 展新 , 王涛 , 施佳能 , 申富强 , 盘佳狄 , 王方圆 , 赵德平 , 陈钰烨 , 吴佳英 , 陈来 , 黄俊明 , 徐富水 , 周旦 , 付建胜
Abstract: 本发明提供一种基于车联网环境的动态单向交通控制系统,属于智能交通系统领域,包括交通信息采集子系统、执行子系统和数据存储子系统,交通信息采集子系统与执行子系统无线或者有线连接,交通信息采集子系统用于采集可变路段两端交通信息和可变路段车辆分布位置及速度信息,并经过执行子系统传给数据存储子系统,执行子系统对采集的数据进行训练得出执行方案,然后对执行方案进行执行,完成车道双向或者单向通行控制。实现实时采集实时切换,方案切换点与不均衡交通流时间变化点相近,具有实时检测、准确率高的特点。针对切换过程可变路段不同交通分布,可以判断生成与之最匹配的清空时间方案,降低了过渡方案清空时间所带来的时间延误。
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公开(公告)号:CN114202962A
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202111174398.7
申请日:2021-10-09
Applicant: 东风柳州汽车有限公司 , 桂林电子科技大学
IPC: G08G1/16 , H04B17/318 , G06V10/44 , G06V20/58
Abstract: 本发明公开了一种车辆预警方法及装置,所述方法包括:获取隧道区域内的车道线信息;获取信标节点信息的信号强度后,根据信号强度和信标节点信息计算隧道区域内的车辆信息;其中,信标节点信息包括隧道区域内的路侧单元的位置信息;根据车道线信息和车辆信息判定隧道区域内的车辆处于非正常行驶状态时,向处于非正常行驶状态的车辆发出预警信息。采用本发明实施例能提高车辆在隧道中行驶的安全性,降低事故发生的可能性。
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公开(公告)号:CN113204739A
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN202110564382.0
申请日:2021-05-24
Applicant: 桂林电子科技大学 , 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于K‑均值聚类的频响函数质量线优化方法,通过将试验模态测定的频响函数频段划分为相应数据集并标准化;确定每个数据集的初始聚类中心和聚类数;定义该算法的迭代指标和迭代公式,反复迭代聚类中心和聚类数,直到指标最优;定义权重系数,根据不同的聚类和对应的权重系数计算所选频响函数质量线的均值。该方法结合质量线均值计算公式和K‑均值聚类算法的优势,主要确定了初始聚类数目和聚类中心方法、K‑均值迭代指标、类的权重系数,通过编写程序仿真,结果证明计算精度明显优化,同时极大提升基于试验模态的质量线识别惯量参数方法的效率。
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公开(公告)号:CN111231793B
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202010211536.3
申请日:2020-03-24
Applicant: 桂林电子科技大学 , 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调节的卡车快装中央扶手,包括,存放组件,包括下盒体、上盒体和上端盖,所述上盒体与所述下盒体组合连接,所述上盒体内设置有空腔,所述上端盖设置于所述上盒体上;移动组件,包括固定件、滑轨、限位件和连接板,所述滑轨与所述连接板连接,所述下盒体设置于所述滑轨上,所述限位件设置于所述滑轨端部,所述固定件设置于所述下盒体侧面;连接组件,所述下盒体和上盒体通过所述连接组件连接;本发明存放组件可滑动,且可以调节其可滑动的范围,拆装方便,结构稳定,锁紧时紧密连接,解锁时轻易拆卸。
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公开(公告)号:CN111439212A
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN202010217711.X
申请日:2020-03-25
Applicant: 东风柳州汽车有限公司 , 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种多功能卡车储物盒,包括,盒体组件,包括内饰板、存放盒和端盖,所述存放盒嵌于所述内饰板内,所述端盖与所述内饰板轴连接,所述端盖设置于所述存放盒开口处;容置组件,包括第一内嵌槽、支撑板和第二内嵌槽,所述内嵌槽设置于所述端盖外侧,所述支撑板设置于内嵌槽内,所述支撑板端部与所述端盖轴连接,所述支撑板与所述端盖的连接处设置有扭力弹簧;所述第二内嵌槽设置于所述支撑板上;夹持组件,包括第一夹紧件和第二夹紧件,所述第一夹紧件设置于所述第二内嵌槽内,所述第二夹紧件设置于所述第一内嵌槽内;本发明利用端盖在其上设置容置组件和夹持组件,以便捷的夹持手机等进行观看,还可对手机放置角度进行调节。
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公开(公告)号:CN111347982A
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN202010217279.4
申请日:2020-03-25
Applicant: 桂林电子科技大学 , 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明提供一种车载显示屏调节装置,其包括:折叠单元,包括对称设置的侧板和设置在所述侧板内侧壁的折叠件,所述折叠件的一端与基础板相连;伸缩单元,包括支撑件和设置在所述支撑件两侧的滑动件,所述支撑件通过设置在底部的连接扣分别与所述基础板和所述滑动件相连;以及,调节单元,与所述侧板相连,包括第一壳体和对称设置在所述第一壳体内的调节件,所述调节件之间通过传动件连接成一个整体。本发明的有益效果:本发明通过折叠以及伸缩调节实现对车载显示屏的空间位置进行转换,使得显示屏可以随着调节装置一同进行运动,一方面可以进行收纳节省空间体积,另一方面可以进行满足不同体态驾驶员的使用需求。
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公开(公告)号:CN111301236A
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN202010269153.1
申请日:2020-04-08
Applicant: 东风柳州汽车有限公司 , 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种机械式旋转座椅,包括座椅单元、升降单元和旋转单元,升降单元设置于所述座椅单元下方,旋转单元设置于所述升降单元下方。座椅单元包括坐垫、靠背、调节件和支撑件,升降单元包括圆盘、第一连接柱、第二连接柱、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆、拧紧件、固定件和第五连接杆,旋转单元包括底座、连接轴、涡轮、蜗杆和电机。本发明所述装置通过涡轮蜗杆的配合可以使座椅进行360°旋转;通过升降单元可以使座椅进行升降调节;座椅靠背能进行旋转,可以使靠背与坐垫平行,方便人们睡觉。
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公开(公告)号:CN111231793A
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN202010211536.3
申请日:2020-03-24
Applicant: 桂林电子科技大学 , 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调节的卡车快装中央扶手,包括,存放组件,包括下盒体、上盒体和上端盖,所述上盒体与所述下盒体组合连接,所述上盒体内设置有空腔,所述上端盖设置于所述上盒体上;移动组件,包括固定件、滑轨、限位件和连接板,所述滑轨与所述连接板连接,所述下盒体设置于所述滑轨上,所述限位件设置于所述滑轨端部,所述固定件设置于所述下盒体侧面;连接组件,所述下盒体和上盒体通过所述连接组件连接;本发明存放组件可滑动,且可以调节其可滑动的范围,拆装方便,结构稳定,锁紧时紧密连接,解锁时轻易拆卸。
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公开(公告)号:CN215262235U
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202121413041.5
申请日:2021-06-24
Applicant: 桂林电子科技大学 , 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于模态试验质量线的激励辅助装置,属于刚体惯性参数识别技术领域。装置包括一对锁紧机构,待测件的两端设在锁紧机构上,每个锁紧机构包括4个锁紧单元,4个锁紧单元通过紧固钢丝连接形成矩形框架;该结构能够以质量线的方法对复杂回转零部件进行惯性参数测试,激励辅助装置本身灵活的组合式结构能应用在一定范围变化的待测件尺寸;通过分析计算,能够剔除辅助激励装置对待测件测试结果的影响,正确计算待测件惯性参数,大大提高试验精度和效率。
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公开(公告)号:CN113607251B
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202110764393.3
申请日:2021-07-06
Applicant: 东风柳州汽车有限公司 , 广西科技大学
IPC: B60W40/13
Abstract: 本发明公开了一种车辆载重测量方法及装置,其方法包括:根据待测车辆的型号设置待测车辆的第一参数;控制待测车辆的车速达到预设车速区间,根据预设采样间隔从车载CAN总线上获取报文,根据报文获取第二参数;以预设采样间隔,结合车载电子地图从车载CAN总线上获取待测车辆所行使道路的第三参数;对第二参数和第三参数进行数字滤波,将数字滤波后的第二参数和第三参数结合第一参数计算得到待测车辆的载重值。本发明实施例通过采用待测车辆的多个车载总线数据作为测量测量载重的计算依据,不需要根据不同的车型进行多次标定以及在车架上安装应变片进行载重测量,可适用于多种车型,能够在提高测量效率的同时,有效提高车辆载重的测试准确性。