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公开(公告)号：CN115146370A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210220458.2
申请日：2022-03-08
Applicant: 中国地质大学(北京)
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/12 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及一种汽车传动系统模型的对标修正方法及判断舒适性的方法，该对标修正方法包括：对实际车辆进行直线加速测试，得到第一车速随时间变化关系、第一发动机扭矩随时间变化关系和第一变速器挡位随时间变化关系；建立初始的汽车传动系统模型；利用遗传算法确定初始的汽车传动系统模型中各系数的优化值；将得到的参数种群中的各系数的优化值代入到所述初始的汽车传动系统模型中，得到对标修正后的汽车传动系统模型。能够根据实际车辆的加速测试结果得到汽车传动系统模型，使得后续可以直接利用对标修正后的汽车传动系统模型模拟汽车直线加、减速测试，而无需实际车辆进行相关测试。
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公开(公告)号：CN114662232A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210243169.4
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国地质大学(北京)
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06F30/23 , G06F16/903 , G06F16/901 , G06F113/22
Abstract: 本发明提供了一种复杂形状热冲压零件的成形质量分析方法，包括建立三维模型；提取所有点的位置信息以及包含x、y、z三个坐标轴方向的坐标信息，建立三维点集信息数据库；划分零件截面切片，构建切片组合数据库；依次提取切片组合的坐标信息构建切片坐标信息数据库；关联单一切片的特征信息和位置信息的关系作；构建切片特征数据库；判断切片坐标信息数据库是否遍历完成；进行机器自学习，并形成特征识别评估模型；对符合特征识别评估模型的特征数据建立数据库；判断切片组合数据库是否遍历完成，将原复杂形状热冲压零件分割为基础形状冲压零件的组合并输出。该系统将复杂形状热冲压零件几何特征与冲压成形工艺参数联系起来，提高参数优化效率。
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公开(公告)号：CN113917954B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110772632.X
申请日：2021-07-08
Applicant: 中国地质大学(北京)
IPC: G05D23/20
Abstract: 本发明提供了一种液冷服系统的动态控制方法，该方法包括：获取穿戴者的生理参数和运动参数，并据此确定穿戴者当前时段实际温感；确定目标温感与实际温感的当前时段的温感差别；在当前时段内循环执行下述步骤：根据当前时段的温感差别与前一时段的温感差别确定冷却液当前时刻目标温度；获取冷却液实际温度；计算目标温度与实际温度的温度差error，根据温度差error生成控制指令，具体为：error＞0控制液冷系统停止制冷；error≤‑1控制液冷系统以额定功率制冷；‑1＜error≤0根据当前温度差error和与其连续的前两次的温度差控制冷却装置工作；直至超出当前时段返回获取穿戴者生理参数和运动参数步骤。
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公开(公告)号：CN112298137A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011182537.6
申请日：2020-02-26
Applicant: 中国地质大学(北京)
IPC: B60T8/1761 , B60T13/74 , B60L7/10 , B60T8/1769 , B60T13/58 , B60T13/68
Abstract: 本发明提供了一种商用车气压制动系统的控制方法及整车制动方法，控制方法包括步骤：先建立滑移率控制器，并根据车辆状态信息确认实际滑移率和目标滑移率；然后为各驱动轮分配目标制动扭矩；接着建立所述车辆的制动成本函数，通过对所述成本函数求极值得到所述预期总再生制动扭矩、各所述驱动轮的预期气压制动扭矩；最后根据所述预期总再生制动扭矩并结合电机能够提供的最大扭矩和最小扭矩确定电机的实际输出制动扭矩，然后控制电机输出实际制动扭矩；同时，根据各所述预期气压制动扭矩控制气压制动系统工作。本发明能够使ABS和再生制动协调工作，确保车辆的稳定性和达到最大能量再生。
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公开(公告)号：CN111231917B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010121004.0
申请日：2020-02-26
Applicant: 中国地质大学(北京)
IPC: B60T13/26 , B60T13/74 , B60T13/68 , B60T8/1761 , B60T17/22
Abstract: 本发明提供了一种基于气压线控制动系统的增减压特性的标定方法及获取装置、整车制动压力调控方法、整车制动系统的控制方法，增减压特性用于基于气压线控制动系统，增减压特性表现为制动增压特性曲线图和制动减压特性曲线图，二者的获取步骤包括：通过变化进气阀和排气阀打开每次的持续时间并按照保压周期周期性控制制动气室的进气阀或者排气阀打开和关闭，直至所述制动气室内的压力不再变化为止，同时记录每次的制动气室的压力随时间的变化，然后通过数据处理得到制动增压特性曲线图和制动减压特性曲线图。采用本发明的标定方法得到的增减压特性能够为整车制动压力的调控带来了便捷性，从而提高了整车制动压力调控方法的调控效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111305778B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010196898.X
申请日：2020-03-19
Applicant: 中国地质大学(北京)
IPC: E21B23/00 , E21B23/01 , E21B47/00 , E21B47/017
Abstract: 一种适用于垂直井测井仪器下放与回收的传送装置，包括：井上系统包括井架、天车、底座、卷扬装置、提拉装置、动力头、给进装置和孔口夹持器，天车固在井架上，提拉装置设在天车上通过钢丝绳与卷扬装置连接；给进装置固在井架上，有一传动机构，连接一驱动机构；动力头通过给进装置与井架固定；井下系统包括支撑管、扁平包、紧固装置和测井节点，支撑管与提拉装置连接；扁平包通过紧固装置与支撑管耦合，在扁平包中设电缆数据线容纳空间和固定结构；测井节点有仪器舱以及测井仪器；仪器舱固在支撑管上；测井仪器的电缆线和数据线汇聚到扁平包中，与井上的控制装置连接。本发明使钻井与测井一体化且能确保测井仪器在垂直井中安全可靠地下放与回收。
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公开(公告)号：CN110905425B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910994478.3
申请日：2019-10-18
Applicant: 中国地质大学(北京)
Abstract: 本发明提供了一种钻杆的端部夹紧装置，包括成对设置以调整夹紧距离的伸缩臂，所述的伸缩臂包括伸缩杆、弹簧、导向盘、固定盘和端盖，所述的固定盘一端与导向盘连接，另一端与端盖连接，所述的弹簧设置于所述固定盘内部，所述伸缩杆穿设在所述固定盘上并延伸到导向盘内，所述伸缩杆与弹簧连接，并且能够沿所述固定盘直线往复移动以伸缩调整距离。该端部夹紧装置可避免径向夹紧方式对钻杆杆身的刮伤，同时可适用于不同规格尺寸钻杆的夹紧。
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公开(公告)号：CN111396029A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010197982.3
申请日：2020-03-19
Applicant: 中国地质大学(北京)
IPC: E21B47/017 , E21B47/00 , E21B49/00
Abstract: 本发明提供一种用于垂直井测井仪器下放与回收的传送装置中的推靠装置，其包括驱动装置、传动机构和固定装置，该驱动装置上设有固定结构用于固定在一支撑装置上，该固定装置通过该传动机构与驱动装置连接，固定装置上设有箝位固定装置以固定仪器，该传动机构通过驱动装置，以使得固定在所述固定装置上的仪器被推向井壁和收回；测井仪器箝位和固定在推靠装置的固定装置上，以通过驱动装置被推到井壁上实施测量作业和退回到支撑管旁边。本发明提供的该推靠装置能够很好的实现测井仪器贴靠井壁。
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公开(公告)号：CN107631840B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201710863563.7
申请日：2017-09-22
Applicant: 中国地质大学(北京)
Abstract: 本发明公开了一种具有偏心调整功能的迷宫密封实验装置，其包括：转轴组件，用于执行旋转运动；腔体外壳，所述转轴组件的至少一部分位于所述腔体外壳中，使得所述腔体外壳与所述转轴组件之间形成腔体，所述腔体的第一端通过接触式密封件进行密封，第二端通过迷宫密封环进行密封；偏心调整系统，设置在所述腔体的第二端，用于调整所述迷宫密封环的偏心量；进气口，用于向所述腔体中输入压力气体；出气口，用于收集所述腔体的第二端泄漏的气体。本发明的迷宫密封装置可以采用一种规格的迷宫密封环进行同心和偏心两种工况下的实验，从而可以方便地通过实验研究偏心间隙对泄漏量的影响，为展开迷宫密封的密封机理研究提供了便利。
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公开(公告)号：CN106525359B
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201610951175.X
申请日：2016-10-27
Applicant: 中国地质大学(北京)
Abstract: 本发明一种等离子体放电腔体迷宫密封实验系统，其包括：外部支撑部分，其包括腔体外壳、以及密封地连接到腔体外壳两端的第一端盖和第二端盖，其中腔体外壳上设置有进气口，第一端盖和/或第二端盖上设置有出气口；旋转轴，其同轴地设置在所述腔体外壳中，并且由第一端盖和第二端盖可旋转、且密封地支承；迷宫密封部，其设置在第一端盖和第二端盖的内侧，并且位于旋转轴和腔体外壳之间，所述迷宫密封部、所述旋转轴和所述腔体外壳共同限定出等离子体放电腔体，进气口与等离子体放电腔体相通。本发明的实验系统在工作时，通过向进气口提供高压气体，并在出气口收集泄漏的气体，可以方便地评定迷宫密封的密封特性。
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