一种配电网线路重过载监测方法

    公开(公告)号:CN110850199A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911028246.9

    申请日:2019-10-28

    Abstract: 本发明涉及一种配电网线路重过载监测方法。由PMS系统导出馈线段载流量,长度等台账信息;台账信息通过GOMS接口经由Ⅲ管理信息大区传输至Ⅰ区生产控制大区DMS系统;对DMS系统内所有线路的馈线段进行分析计算,分析计算出实时载流量,综合额定载流量、重过载持续时间、设定比例得出重载和过载的馈线段;对重过载馈线段进行分类,结合变电站站内出线开关CT变比判断重过载馈线段属于线径过小还是供电范围内负荷过大;对不同类型的重载过载情况进行不同方式处理;重载过载信息的实时可视化告警、展示;历史重过载信息不同维度统计。本发明对重过载馈线段的快速巡视与监控,实现了对配电网的运行趋势超前分析,提供了主动采取预防性调控的措施。

    一种电线杆的杆坑夯实装置
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117071529A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311280699.7

    申请日:2023-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种电线杆的杆坑夯实装置,涉及杆坑夯实设备技术领域,包括移动架,移动架上设有升降杆和中心杆,升降杆用于驱动中心杆升降,中心杆上套设有滑座,中心杆上还设有驱动机构,驱动机构用于驱动滑座上下往复移动,滑座的下端通过衔接杆连接有夯锤,滑座的周侧围设有若干个侧板,侧板和滑座之间设有调节杆和伸缩杆,调节杆的上端与滑座转动连接,调节杆的下端与侧板转动连接,伸缩杆设于调节杆的下方,伸缩杆的一端与中心杆连接,伸缩杆的另一端与侧板连接。本发明能够全面夯实杆坑,有利于提高电线杆的安全性。

    一种电力双线飞车
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113140980A

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202110458159.8

    申请日:2021-04-27

    Abstract: 本发明公开了一种电力双线飞车,包括移动机构、连接架、支撑架、车筐和驱动机构,所述车筐的四个边角处均设有支撑架,所述支撑架的上端滑动连有连接架,所述连接架的上端外侧设有移动机构,所述驱动机构固定在车筐内,驱动机构带动移动机构转动。采用车筐承载式,工作人员能够在车筐内进行活动,不仅解除了人员位置的限定,而且活动更加自由,操作范围更广,检修姿势可以根据实际变换,增加检修的便利性与操作的安全性,车筐对工作人员的四周进行防护,增加了安全性,能够帮助工作人员克服心理恐惧,让工作更加专注,提高了检修速度与质量;车筐高度可调节,能够让工作人员根据自己的身高调整到最佳操作位置,让检修工作更加方便、安全。

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