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公开(公告)号：CN114228211A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111444349.0
申请日：2021-11-30
IPC分类号： B29D23/18
摘要： 本发明涉及排水盲管生产制造领域，特别涉及一种排水盲管生产线，包括依次序连接的上料系统、热塑成型系统、打孔系统、滤布包覆系统、切断系统和内壁喷涂系统，所述上料系统运用控制上料使所述热塑成型系统稳定制造排水盲管，所述打孔系统用于为排水盲管管壁均匀打孔，所述滤布包覆系统用于为排水盲管外壁包覆过滤材料，所述切断系统用于定长度切断排水盲管，所述内壁喷涂系统用于为排水盲管内壁喷涂纳米材料，本方案采用上料系统、热塑成型系统、打孔系统、滤布包覆系统、烘干系统、牵引系统、切断系统和内壁喷涂系统，联合生产排水盲管的方式，使得排水盲管制造步骤明确清晰，不需要一个工位完成多个动作，增加了排水盲管的生产速度。
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公开(公告)号：CN114215548A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202210067665.9
申请日：2022-01-20
摘要： 本发明公开了一种运营铁路隧道衬砌病害装配式套衬整治方法，包括：S1、病害处置类型识别：识别水害影响程度，将隧道病害类型区别为水害病害和普通病害，并以此判断是否铺设防水层；S2、病害处置范围确定：确定病害影响范围，并为病害施工的装配式套衬的生产提供尺寸依据；S3、装配式套衬生产和运输：生产弧形管片式衬片结构，并将产品运抵施工现场；S4、现场组装装配：在隧道的两侧沟槽预埋连接结构，装配式套衬由多组环形套衬拼接组成，每组环形套衬由两根侧支撑衬板和一根拱顶支撑衬板拼接组成。本发明能够针对水害严重和普通情况的病害隧道进行针对性的有效治理，具有适用性强、施工方便、处理效果稳定等诸多优点。
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公开(公告)号：CN114200403A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111404789.3
申请日：2021-11-24
发明人： 马伟斌 , 安哲立 , 郭小雄 , 叶阳升 , 马超锋 , 邹文浩 , 王志伟 , 柴金飞 , 赵鹏 , 付兵先 , 徐湉源 , 王勇 , 张金龙 , 李尧 , 郭子刚 , 刘朋 , 黄景宇 , 杜彦庆 , 贺秀鹏
摘要： 本发明公开了一种检测设备碰撞滑脱的保护装置及方法，该装置包括旋转云台、保护框、滑脱装置底座、安全绳和连接支架，当保护框碰撞障碍物从升降臂顶端跌落，在保护框跌落过程中被安全绳拽住，从而避免装有雷达的保护框落至地面而摔坏。本发明公开的检测设备碰撞滑脱的保护装置，可应用于复杂情况的工程实践，尤其适用于不确定性因素较多的隧道检测中，即使保护框与隧道内障碍物发生碰撞，该检测设备碰撞滑脱的保护装置能够使首先被碰撞点为保护框，保护框在碰撞力作用下滑移脱落并用安全绳拉拽住，避免雷达跌落至地面而摔坏，实用性强，应用面广，值得大规模推广应用。
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公开(公告)号：CN114184487A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111670693.1
申请日：2021-12-31
摘要： 本发明公开了一种隧道内机电设备的气动荷载抗疲劳性能试验检验装置，包括：消音室，其内设有用于放置待测件的旋转式试验台，旋转式试验台上的两相对侧面上均设有受风口，待测件的两相对侧面上均设有风压传感器和位移传感器；储气箱，其位于消音室一侧，储气箱通过固定在储气箱一侧壁上的手动风阀与消音室连通，手动风阀的出风口与受风口对应布置；轴流风机，其设置在储气箱顶端，且轴流风机的出风口与储气箱内部连通；控制台，其均与旋转式试验台、轴流风机电连接，位移传感器和风压传感器均与控制台无线连接。该装置采用旋转式试验台替代了传统的双侧对置风阀结构，使整个试验结构尺寸大约缩短一半，且结构简单、试验灵活。
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公开(公告)号：CN109375619B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN201811155519.1
申请日：2018-09-30
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 一种铁路隧道检测监测系统，其包括：轨道；支撑连接轨道的若干支架；设置在轨道上并能够沿轨道行驶的巡检机器人，巡检机器人用于检测监测隧道的衬砌状态，从而得到隧道衬砌检测监测数据；洞内数据处理装置，其用于对接收到的隧道衬砌检测监测数据进行初级处理，得到相应的初级处理数据；洞外数据处理装置，其用于对洞内数据处理装置所传输来的初级处理数据进行处理分析，确定隧道的衬砌状态。由于轨道设置在隧道的侧壁且距离隧道地面一定高度，因此，不会影响列车运行和隧道内的其它设备正常使用。本系统能实现隧道状态的全自动连续检测监测，降低劳动强度和减少人为主观局限，使检测工作自动化、智能化，提高隧道检测监测效率。
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公开(公告)号：CN113790866A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111199560.0
申请日：2021-10-14
摘要： 本发明公开了一种模拟列车通过隧道的模型试验系统，包括：依次通过道岔相接的第一环轨段、直轨段以及第二环轨段，隧道模型内部穿设有直轨段，支座上固定有电机，电机上安装有摇臂，摇臂一端安装有限位框，列车模型的顶部固定有挂钩，挂钩能够钩住限位框，挂钩的弯钩方向与列车模型的运行方向相反；隧道模型内壁固定有压力传感器和风速仪以及烟雾发生器，摄像仪和麦克风靠近隧道模型的两端布置。本发明能够精准地模拟设定列车模型的运行环境，在既定条件下能够进行测试工作；列车模型具有很好的启动以及加速性能且其达到预设速度后能够可靠地与限位框脱钩；列车模型在穿过直轨段后能够顺利地通过圆周运动完成减速，整个试验系统占地面积小。
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公开(公告)号：CN110117920B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201910323198.X
申请日：2019-04-22
摘要： 本发明提供了一种现浇式电缆槽系统，包括：设置在铁路基床表层上的基础垫层，所述基础垫层沿铁路线路方向延伸，且所述基础垫层的底面构造成具有坡度。设置在所述基础垫层上的电缆槽，所述电缆槽包括三块彼此间隔开的隔板和设置在所述隔板上的盖板，所述隔板与所述基础垫层一体化浇筑，在相邻的所述隔板之间分别形成有第一容纳槽和第二容纳槽；以及设置在所述基础垫层上的防护挡件，所述防护挡件处于所述电缆槽的远离铁路路基的一侧。
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公开(公告)号：CN112901231A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110265350.0
申请日：2021-03-11
发明人： 邹文浩 , 马伟斌 , 张金龙 , 付兵先 , 郭小雄 , 刘喆 , 李尧 , 马超锋 , 安哲立 , 赵鹏 , 徐湉源 , 杜晓燕 , 王志伟 , 牛亚彬 , 柴金飞 , 许学良 , 程爱君 , 赵洪勇
摘要： 本发明公开了一种基于围岩变形主动控制的隧道支护结构，隧道包括隧道辅助洞室和隧道正洞，隧道辅助洞室的支护结构为喷锚式支护结构，隧道正洞的支护结构包括喷锚式支护结构和钢筋混凝土支护结构，所述喷锚式支护结构包括混凝土支护结构和锚杆，混凝土支护结构沿隧道轴向分布，锚杆的一端连接在隧道围岩中，锚杆的另一端连接在混凝土支护结构中，锚杆采用钢材制成。锚杆包括机械式预应力锚杆、化学式预应力锚杆和自进式锚杆，机械式预应力锚杆适用于一般地质区段和岩爆区段，化学式预应力锚杆适用于一般地质区段和高地应力软岩区段，自进式锚杆适用于岩体破碎、成孔性差的区段。还公开了该隧道支护结构的使用方法。
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公开(公告)号：CN111734434A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010575031.5
申请日：2020-06-22
IPC分类号： E21D11/00 , E21F17/00 , C09D175/04 , C09D7/20 , C09D7/47
摘要： 本发明公开了一种适用于聚氨酯隧道防护涂料的喷涂施工方法，包括以下步骤：(1)将隧道衬砌表面浮灰、油污去除，填补表面孔洞，使衬砌表面平整；(2)在隧道衬砌表面刷一层环氧封闭底剂进行固化处理；(3)在环氧封闭底剂表面擦拭一层聚氨酯活化剂进行活化处理；(4)将聚氨酯隧道防护涂料喷至活化处理后的环氧封闭底剂表面，形成第一聚氨酯层；(5)待第一层聚氨酯层固化后，重复步骤(3)-(4)中的操作。本发明提供的施工方法，极大提高了衬砌表面强度，防止衬砌开裂及掉块，减少维修成本。
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公开(公告)号：CN111570428A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010273318.2
申请日：2020-04-09
发明人： 叶阳升 , 马伟斌 , 郭小雄 , 常凯 , 马荣田 , 安哲立 , 付兵先 , 马超锋 , 赵鹏 , 王志伟 , 梁策 , 张永刚 , 范继斌 , 满朝翰 , 邹文浩 , 柴金飞 , 许学良 , 牛亚彬 , 李尧 , 徐湉源 , 王子洪
摘要： 本发明提出了一种用于隧道排水系统疏通设备的姿态调整装置，包括：依次连接的第一导向弹性件、第二导向弹性件和第三导向弹性件；设置在第二导向弹性件和第三导向弹性件之间的第一电机；设置在第一导向弹性件和第二导向弹性件之间的第二电机；以及设置在第三导向弹性件的内部的偏心轴；其中，在偏心轴的远离第一电机的一端固定连接有导向条，第一电机能够驱动偏心轴转动并带动导向条偏心运动，以使导向条压缩第三导向弹性件，从而使第三导向弹性件弯曲并形成拐弯角度，第二电机能够驱动第二导向弹性件和已形成拐弯角度的第三导向弹性件转动，从而进行万向调节。
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