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公开(公告)号：CN213899008U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022445863.3
申请日：2020-10-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种快速搭接的瓦楞型隧道防、排水板，所述防、排水板的板体面向衬砌的一面为衬砌侧，呈平面结构，面向围岩的一面为围岩侧，该面间隔设置有条形的凸棱，凸棱之间形成条形的导流槽；板体一端的连接部设置有凸起的公扣，另一端的连接部设置有内凹的母扣，公扣和母扣分别位于板体的两面，彼此插接实现连接。本实用新型为围岩中地下水的排出提供了流动路径，加快了排出速度；瓦楞型结构增加防、排水板强度，不易被刺破，强度较高；采用将公扣直接卡入母扣的卡扣搭接形式，将现有技术先布置热熔垫块，再用电热压焊器进行焊接的施工工艺简化为直接利用公扣卡入母扣的搭接方式，提高了施工效率，保证了防水性能。
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公开(公告)号：CN210714728U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921779103.7
申请日：2019-10-22
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 银西铁路有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道钢拱架拱脚防沉降装置，设置在隧道围岩内侧，包括钢拱架连接板、固定底座，还包括调节基座、防沉降支架、液压千斤顶、支架固定脚、固定底座，液压千斤顶竖直固定在固定底座上端面，调节基座固定在钢拱架连接板下端面，调节基座底部竖直固定有万向球，液压千斤顶的顶杆顶部轴向固定有万向球座，防沉降支架设置为多个且分布在远离隧道围岩一侧，防沉降支架顶端铰连接在调节基座上，支架固定脚固定在防沉降支架末端；防沉降支架下部与液压千斤顶之间设置有液压缸，液压缸底部固定在液压千斤顶外壁，液压缸的顶杆顶端铰连接在防沉降支架内侧壁。与现有技术相比，本实用新型能够有效解决钢拱拱脚悬吊、沉降等问题。
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公开(公告)号：CN208605199U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821049055.1
申请日：2018-07-04
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种软土富水大断面隧道群下穿构筑物的加固结构，包括隧道上方既有构筑物和其下方的暗挖隧道洞群结构；隧道上方既有构筑物两侧的暗挖隧道端部施做有横向成排的垂直地层加固柔性桩，垂直地层加固柔性桩的加固宽度延伸到隧道开挖线外一定距离；隧道上方既有构筑物底部设置有水平的托底管棚；暗挖隧道两侧和拱顶设置有水平地层加固止水桩，端部与垂直地层加固柔性桩搭接；暗挖隧道外圈设置有暗挖超前管棚。本实用新型在软土及饱和富水地层中施工方便、防漏水性强，有利于暗挖隧道的安全施工，同时对控制隧道上方构筑物的沉降变形也十分有效，可以保证构筑物的正常使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206439059U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720022522.0
申请日：2017-01-10
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于大变形围岩条件下隧道的消能支护结构。大变形围岩条件下隧道通常表现为围岩变形量大，容易发生坍塌等安全事故。本实用新型包括隧道开挖轮廓线内的钢拱架，钢拱架的节段之间设置有受压阻尼器；隧道围岩内环周设置有多个受拉锚杆，受拉锚杆端部通过受拉阻尼器固定于钢拱架的翼缘。在钢拱架容易产生变形、错台、扭曲等不利情况下，通过本实用新型中的受拉锚杆、受压阻尼器和受拉阻尼器与钢拱架的共同作用,在围岩压力释放的初期,达到边放边扛的效果,在围岩压力释放到一定程度后达到增加钢拱架自身刚度的效果,确保隧道安全,并满足净空要求。
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公开(公告)号：CN203403893U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320495008.0
申请日：2013-08-14
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本实用新型涉及一种用于TBM施工的区间管片与模筑衬砌接口的防水结构。TBM施工的区间若采用两种结构接口，通常的防水做法是将模筑衬砌直接与管片浇筑在一起，防水效果有限。本实用新型在TBM管片和TBM模筑衬砌的接口处设置变形缝，变形缝中填充聚氨酯发泡板；TBM管片上设置的密封垫沟槽中设置有被聚氨酯发泡板挤压的弹性密封垫；TBM模筑衬砌与外层结构之间铺设背贴式止水带、高分子防水板和土工布。本实用新型结构合理，易于在施工中实现，防水效果明显，对现有结构具有保护作用，防止腐蚀，提高了使用寿命。
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公开(公告)号：CN201407053Y
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200920033267.5
申请日：2009-05-22
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种隧道掘进机施工的地铁区间隧道的支护和防水结构。目前国内以岩石地层为主的城市，地铁区间隧道一般采用钻爆法施工，对周边环境、相邻地表与地下建筑物造成不同程度的影响，对施工沿线居民的正常工作与生活干扰较大，机械化程度较低，用隧道掘进机施工可解决上述问题，但是目前还没有与之配套的隧道支护结构及防水形式。本实用新型的特征在于：隧道断面为圆形，由与隧道围岩相结合的初期支护、二次衬砌模筑混凝土层构成复合式衬砌拱墙，其两者之间设置有防水板。本实用新型的断面为圆形，可以为隧道掘进机刀盘设计及隧道掘进机施工创造条件，隧道底部采用仰拱预制块，可以为洞内施工运输提供铺设轨道的条件。
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公开(公告)号：CN216342287U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122981329.9
申请日：2021-11-30
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种隧道斜井消防水池系统，所述系统包括消防水池、斜井水沟、进水沟、排水沟和隧道正洞的水沟；消防水池位于斜井一侧，斜井水沟在上游通过进水沟接入消防水池，在下游通过排水沟流出消防水池，排水沟接入隧道正洞的水沟。本实用新型利用隧道既有施工斜井，在满足消防用水压力的合理位置，设置消防水池，将水流系统与斜井水沟相连，斜井衬砌背后水通过水沟汇集，保证消防水池的水量，并且在消防水池水使用完后，可以不断得到补充，无需设置单独的供水系统；而且消防水池设在距离隧道一定高度处，利用自然压差保证消防用水压力，无需再设置增压稳压设备，在断电情况下，不影响消防用水系统的运转。
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公开(公告)号：CN209040135U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821454879.7
申请日：2018-09-06
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D19/18
摘要： 本实用新型涉及一种深厚软弱地层组合式基坑涌水治理构造，于深基坑一侧的基坑围护墙下方设置纵向排列的MJS止水桩对基坑围护墙进行接长；于深基坑另一侧的基坑围护墙外设置纵向排列的竖直深层柔性止水桩；一侧的MJS止水桩和另一侧的竖直深层柔性止水桩之间设置横向排列的两道竖直深层柔性止水桩，MJS止水桩和竖直深层柔性止水桩共同组成矩形的封闭止水帷幕。本实用新型因地制宜，根据场地及环境要求，采用MJS或竖直深层柔性止水桩或两者组合，可以安全快速有效的防治基坑突发涌水，施工对基坑围护结构及临近建筑扰动小，经济性良好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207585577U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721432832.6
申请日：2017-10-30
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01B21/32
摘要： 本实用新型公开了一种用于在隧道围岩上安装埋入式混凝土应变计的装置，包括供埋入式混凝土应变计安装的支架和安装在支架上且用于与隧道围岩结构钢筋网连接的连接机构，支架包括相对布设且结构相同的第一卡装环和第二卡装环，第一卡装环和第二卡装环通过连接杆连接，连接机构包括用于与隧道围岩竖向钢筋连接且相对布设的第一固定环和第二固定环，第一固定环通过第一连接板与第一卡装环的外周面连接。本实用新型能够保证安装在支架上的埋入式混凝土应变计与竖向钢筋始终保持平行，不会对埋入式混凝土应变计的内部结构造成破坏，提高了监控测量的精度，能够实现快速安装，有效降低了施工过程中的安全隐患。
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公开(公告)号：CN207452911U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721455197.3
申请日：2017-11-03
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种多线立体交叉异型深基坑支护结构，包括地下主体结构的基坑，多条线路的主体结构在基坑内上下或者左右位置错开布置；基坑包括上部的大基坑和下部的小基坑；大基坑两侧设置围护墙，围护墙顶部设置有冠梁；小基坑一侧设置有围护墙，与大基坑该侧为同一围护墙，另一侧设置有型钢喷锚组合挡护；小基坑的顶部设置有混凝土板撑；基坑内竖向分层设置有混凝土支撑或者钢支撑。土方开挖和地下结构施工空间良好，减少了硬岩地层坑中坑围护矮墙（桩）偏孔、围护侵线的问题，可以起到挡土挡水作用；上部主体结构与围护墙之间设置有板撑，起到很好的受力转换作用，能够保证基坑安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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