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公开(公告)号：CN205804199U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620680301.8
申请日：2016-06-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本实用新型公开了一种高速铁路连续梁中墩的检查通道，检查通道包括外挂平台、中转平台、检查爬梯、锚固基座和两个立柱，外挂平台固定设置在箱梁翼缘的锚固基座的外侧面，中转平台固定设置在连续梁零号块侧面拓宽斜面台上，检查爬梯将外挂平台、中转平台和连续梁墩顶连接形成完整的检查通道；其补设施工主要包括锚固平台和立柱施工、外挂平台施工、中转平台施工和检查爬梯施工四步。本实用新型的高速铁路连续梁中墩的检查通道结构简单，能有效完善现有高速铁路桥梁维修养护系统，且通用性强，适用于各种跨度连续梁的检查维护；其补设施工方法简单方便，对运行线路的影响较小，且配套性好，施工造价成本低，易于推广。
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公开(公告)号：CN205688289U
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201620563575.9
申请日：2016-06-13
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B25/10
摘要： 本实用新型公开了一种跨座式单轨轨道梁系统，其包括：两相对设置的梁箱，用于作为车辆走行轨道，每个梁箱下部在轨道横向方向上的两端分别向该横向方向上的外侧凸出，形成长条形并使得每个梁箱形成倒T形结构；架设在两梁箱之间的疏散检修平台，该疏散检修平台的支撑机构分别支撑设置在两梁箱相对的凸出部分表面上；各梁箱轨道横向方向上的外侧凸出部分的表面用于安装桥上线缆设备；以及设置在两梁箱长条形底部下方用于支撑梁箱的桥墩，每个梁箱长条形底部下方分别通过两个支座与桥墩连接，使得桥墩支撑该梁箱。本实用新型的轨道梁系统其横向刚度和稳定性好，设置有电缆以及设备安装空间、提供检修和疏散平台，而且施工方便、景观效果好、满足使用功能要求。
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公开(公告)号：CN217399395U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220527716.7
申请日：2022-03-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型涉及一种可调节的支座，该支座包括：底板；定位组件，设置有容纳腔；调节组件，位于所述容纳腔内，所述调节组件连接所述定位组件，并与所述底板接触，所述调节组件用于调节所述定位组件与所述底板之间的相对位置。通过设置容纳腔，对调节组件进行保护，防止调节组件腐蚀失效，从而延长支座使用寿命。
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公开(公告)号：CN214362817U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022845147.4
申请日：2020-11-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本申请公开了一种装配式桥墩，包括承台、预制墩柱以及浇筑体。所述承台设置有第一预埋筋，所述第一预埋筋至少部分外露；所述预制墩柱设置有第二预埋筋，所述第二预埋筋至少部分外露，所述预制墩柱拼装在所述承台上，所述预制墩柱与所述承台之间预留后浇带，所述第一预埋筋的外露端与所述第二预埋筋的外露端搭接于所述后浇带；所述浇筑体浇筑于所述后浇带，以使所述预制墩柱与所述承台固定连接；其中，所述第一预埋筋的外露端和所述第二预埋筋的外露端均为闭环。本申请的一种装配式桥墩，具有结构简单、便于施工的优点。
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公开(公告)号：CN205688288U
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201620569037.0
申请日：2016-06-13
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B25/08
摘要： 本实用新型公开了一种跨座式单轨U形轨道梁，其包括：两相对设置的梁箱(1)，形成U形轨道梁的腹板，用于作为车辆走行轨道；以及设置在两梁箱(1)下方并将两梁箱(1)底部连接的底板(2)，该底板(2)为与两端的梁箱(1)一体浇筑成型的平板，并与所述两梁箱(1)在横截面上形成U形结构。本实用新型的轨道梁其横向刚度和稳定性好，同时可以为电缆以及设备提供安装空间、提供检修和疏散平台，而且施工方便、景观效果好、满足使用功能要求。
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公开(公告)号：CN212316657U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202021527249.5
申请日：2020-07-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种空心墩通风孔用安全防护装置，包括承重绳、坠陀以及用于安装在空心墩通风孔内的防护筒，所述防护筒的内腔或端头设有防护网，所述承重绳的一端与防护筒或防护网连接，所述承重绳的另一端与坠陀连接，坠陀穿过空心墩通风孔后落在空心墩的空心内腔内，坠陀利用重力作用自动将防护筒拉到空心墩通风孔的限位位置，使防护筒限位在空心墩通风孔内。按照本实用新型设计的空心墩通风孔用安全防护设施，弥补了市场空白，有效解决了新建及既有空心墩通风孔设置安全防护设施的问题，具有结构简单、设计新颖、经济合理，安装维护简便的显著特点，实用性强，经济和社会效益突出。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206034311U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201620684609.X
申请日：2016-06-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本实用新型公开了一种高速铁路涵洞防堵用排挡结构，所述排挡结构为垂直设置的挡墙柱和水平设置的冠梁、系梁、基础共同构筑的框格式结构，排挡结构最上层框格内还设置有子系梁，形成下大上小的排洪孔，既能分层拦截，又能保证小块石、泥沙混合物充分排出，防止排挡结构因自身淤积堵塞而冲垮失效，确保下游涵洞正常发挥排洪功能，达到有效的减轻和降低泥石流危急高速铁路运营安全的目的。
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公开(公告)号：CN204530427U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520075642.8
申请日：2015-02-03
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人： 罗世东 , 王新国 , 张晓江 , 杨勇 , 张治华 , 周继 , 黎曙文 , 赵剑锋 , 史娣 , 柳鸣 , 陈泽宇 , 明发焱 , 罗春林 , 崔苗苗 , 谢晓慧 , 李的平 , 李桂林 , 董春燕 , 陈名欢 , 陈晓辉 , 严定国 , 张杰
IPC分类号： E01D11/04
摘要： 本实用新型公开了一种设置有多功能大悬臂箱梁的斜拉桥，包括桥塔、斜拉索、主跨和边跨，两个桥塔的中间为主跨，两边为边跨；所述的主跨和边跨均为倒梯形箱梁结构，由位于中央的矩形箱梁和位于所述的矩形箱梁的两侧的三角形箱梁构成；所述的矩形箱梁上方为中央隔离区，所述的三角形箱梁顶板上方设置有单幅桥面。本实用新型的一种设置有多功能大悬臂箱梁的斜拉桥适合桥塔位于桥梁中央的斜拉桥，形成稳定结构，是一种全新的设计形式。
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公开(公告)号：CN203007808U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220728771.9
申请日：2012-12-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D1/00
摘要： 本实用新型公开了一种带悬臂T构—连续站台桥，包括站台桥梁、主墩、中墩和边墩，所述站台桥梁的一端设有悬臂梁，所述站台桥梁的另一端连接相邻桥跨，所述站台桥梁与悬臂梁连接处的正下方设置有主墩，所述站台桥梁与相邻桥跨连接处的正下方设置有边墩，所述主墩与边墩之间的水平线上设置有中墩。本实用新型设计的站台桥，站台端部不设置桥墩，站台桥梁桥长与站台长度一致，节省工程投资；站台端部不设置桥墩，避免了站台桥与轨道桥桥墩不对齐的现象，桥墩布置规整，对桥下净空无不利影响，充分发挥该结构的优越性。
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公开(公告)号：CN218621772U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222893014.3
申请日：2022-10-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种复合型桥墩防撞装置，包括：环绕桥墩设置于桥墩外围的防撞桁架，防撞桁架由多段桁架节段左、右拼接形成；多个复合防撞块，至少用以使防撞桁架漂浮于水上，复合防撞块可拆卸式的安装于防撞桁架背离桥墩的一侧；以及多个阻尼块，阻尼块安装于防撞桁架朝向桥墩的一侧，阻尼块与桥墩间存在间隙。本实用新型提供的防撞装置可实现多级消能，且防撞性能强于普通浮式防撞设施，且可在制作及安装过程中节约成本，后期维护与更换方便快捷，在同等防撞能力的情况下大大的节约了防撞设施的使用成本。
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