-
公开(公告)号：CN116591688A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310705100.3
申请日：2023-06-14
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: E21D5/04
Abstract: 本发明提供了一种控制地层变形的竖井注浆止水施工方法，属于富水地层止水加固技术领域，包括以下步骤：在地下水位线以上0.5‑1.0m的竖井底面位置喷射封底混凝土进行待开挖地层封底作业；在竖井四侧边墙位置进行斜孔注浆止水施工；竖井底面位置直孔注浆止水施工；在四侧边墙采用袖阀管补充止水的形式加固注浆施工，竖井底面注浆补充止水加固施工。本发明提供的一种控制地层变形的竖井注浆止水施工方法，通过以控制注浆压力为主、控制注浆量为辅的方法，分段分次在富水地层中注入浆液，避免引起周边地层产生较大变形。通过将注浆施工按作用分为止水及止水加固并重两方面，实现富水地层的快速止水，且保证开挖作业时地层的整体稳定性。
-
公开(公告)号：CN116283027A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310118276.9
申请日：2023-02-03
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: C04B24/28 , C08F220/06 , C08F220/14 , C08F222/38
Abstract: 本发明提供了一种高含水工程土降水剂、制备方法及其应用，属于高含水工程土降水技术领域，包括：丙烯酸钠单体、丙烯酸酯、架桥剂、引发剂、生物质、无机填料、无机纳米粒子，其中，丙烯酸钠单体：丙烯酸酯的质量份数比为1‑5:1；丙烯酸钠：架桥剂：引发剂：生物质：无机填料：无机纳米粒子的质量份数比为：100：0.01‑0.1：0.5‑2.5：1.5‑5.5：10‑30：0.5‑1.5。本发明提供的一种高含水工程土降水剂、制备方法及其应用，该种降水剂具有可降解、价格低廉、普适性高、绿色环保、稳定性好、降水速率可控等特点，可应用于高含水工程土快速降水，且降水处治后的工程土具有资源化的属性。
-
公开(公告)号：CN104632232A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510060006.2
申请日：2015-02-04
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E21D9/00
CPC classification number: E21D11/00
Abstract: 本发明涉及一种扩挖大直径盾构隧道建造地铁车站的管片拆除方法，包括如下步骤：在管片拆除段的盾构隧道内架设型钢支撑，开挖两侧中洞拱部的土方并施作中洞拱部的初期支护，待中洞土方开挖到与侧导洞底板持平后，拆除两侧中洞内的侧导洞初期支护结构，然后在盾构隧道内的型钢支撑下设置碗扣式支撑体系，将加工好的定型支架放在碗扣式支撑体系上方，用I22工字钢将支架与中墙顶住，同时，将B管片上部用倒链栓牢，倒链另外一侧固定在侧洞初衬扣拱的预埋件上，然后就可以进行B管片拆除作业；先拆盾构隧道一侧的B管片，再拆另一侧的B管片。本发明的拆除方法能够确保在拆除管片结构时的施工安全，并能保证管片完整拆除，便于再次利用。
-
公开(公告)号：CN113929365B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202111201686.7
申请日：2021-10-15
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自密实固化土及其使用方法，属于空间回填技术领域，由以下质量份数配比的原料制得：施工现场素土1‑75.99％；粉剂固化剂，包括胶结剂、改性剂中的一种或多种，4％‑20％；液体固化剂,0.01％‑1％；水,20％‑40％。本发明提供的一种自密实固化土具有自流平、自密实、自填充、抗渗能力强、固化时间短、强度可调的特点。本发明提供的一种自密实固化土还具有充分利用工程弃土、能实现泵送填充的(高流动性)、施工方便、施工质量有保证、经济环保、适用范围广的特点。本发明还提供一种自密实固化土的使用方法。
-
公开(公告)号：CN104632235A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510059866.4
申请日：2015-02-04
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 天津市市政工程设计研究院 , 北京城建设计研究总院有限责任公司
Inventor： 孔恒 , 宫本福 , 汪挺 , 李振东 , 颜莓 , 郑昊 , 曾德光 , 王全贤 , 杨冬梅 , 马晓卫 , 钟德文 , 庞振勇 , 张冰 , 黄齐武 , 李爱民 , 张彦 , 李斌 , 丁德云 , 王焰华
CPC classification number: E21D9/06 , E21D11/003 , E21D11/08 , E21D11/10
Abstract: 本发明涉及一种用桩拱墙支撑扩挖大直径盾构隧道建地铁车站的方法，其利用车站部位的单洞双线隧道作为车站结构的一部分，保留盾构底部和顶部的管片结构并施工车站结构的底纵梁、中隔墙和顶纵梁。盾构隧道两侧的剩余车站结构通过扩挖形成，利用车站端头风道作为作业面，在大直径盾构隧道两侧采用洞桩法对盾构隧道进行扩挖，并在扩挖过程中拆除盾构两侧管片结构，同时做好现浇结构与保留的管片之间连接措施，形成单层双跨侧式站台地铁车站。本发明的用桩拱墙支撑扩挖大直径盾构隧道建地铁车站的方法具有受力明确、转换合理、便于施工等诸多优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116163192B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202310209643.6
申请日：2023-03-07
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Abstract: 本发明属于市政施工技术领域，尤其涉及一种市政道路快速修补结构，包括矩形的底框，所述底框上端固定连接有四个呈矩形分布的支撑柱，四个所述支撑柱上端共同固定连接有装置板，所述装置板上端固定连接有工程机械臂，所述装置板下端开设有矩形的驱动槽；一种市政道路快速修补结构的施工方法，包括以下步骤：步骤一，事先挖掘好修复坑，并向对应的修复坑内倒入合适量的沥青混合料。优点在于：本发明无需使用人力进行沥青混合料的均铺和压实工作，且修补速度块，有效适用于修复坑数量多且密接的市政道路的修补施工，大大缩短的施工工期。
-
公开(公告)号：CN118364990A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410426421.4
申请日：2024-04-10
Applicant: 北京高新市政工程科技有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/20 , G06Q10/30 , G06Q50/40 , G16C20/70
Abstract: 本发明提供一种城市道路交通全生命周期评价模型构建方法及系统，涉及城市道路交通评价领域。利用搭建的城市道路交通全生命周期评价模型，科学准确计算城市道路交通全生命周期的碳排放等参量，真实反映城市道路交通的绿色发展状况的重要指标，与定性指标相结合，有效实现对城市道路交通体系的绿色评价。该方法包括：构建城市道路交通全生命周期碳排放量化分析框架与系统边界；构建城市道路交通全生命周期材料耗竭模型；构建城市道路交通全生命周期能源消耗模型；构建城市道路交通全生命周期环境排放模型；构建城市道路交通全生命周期评价模型。所述城市道路交通全生命周期评价模型构建系统应用于城市道路交通全生命周期评价模型构建方法。
-
公开(公告)号：CN116925773A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310053652.0
申请日：2023-02-03
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: C09K17/40 , C09K103/00
Abstract: 本发明提供了一种降水剂及其制备方法和应用，属于工程渣土绿色处理技术领域，以下质量份数的组分：丙烯酸钠单体溶液1‑10份、交联剂0.01‑0.5份、引发剂0.1‑5份、纤维素0.5‑35份、表面活性剂0.01‑1份、凹凸棒土5‑200份。本发明提供的一种降水剂及其制备方法和应用，将降水剂与高含水工程渣土均匀拌和，能快速降低渣土含水率，便于外运，并且形成的凝胶体能粘结土颗粒，易于堆放，不会引起滑坡。此外，引入了亲水性较好的纤维素来降水和锁水；凹凸棒土与聚丙烯酸钠共聚，在降低材料成本的同时提高材料稳定性，不会在长期堆放和外力作用下丧失降水功能。
-
公开(公告)号：CN116376523A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310209644.0
申请日：2023-03-07
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种顶管施工触变泥浆及其制备方法，属于顶管隧道施工技术领域，包括以下质量份数的组分：膨润土7‑9份，增稠剂0.08‑0.12份，碱性无机处理剂0.2‑0.4份，絮凝剂0.03‑0.05份，防塌剂0.2‑0.4份，水90.03‑92.49份。本发明提供的一种顶管施工触变泥浆及其制备方法，制得的触变泥浆配比合理，浆液具有较好的流动性及稳定性，可以适应砂性土地层或粉质黏土地层并形成稳定的泥浆套，减阻效果和支撑效果良好，有很好的应用前景。
-
公开(公告)号：CN116163192A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310209643.6
申请日：2023-03-07
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Abstract: 本发明属于市政施工技术领域，尤其涉及一种市政道路快速修补结构，包括矩形的底框，所述底框上端固定连接有四个呈矩形分布的支撑柱，四个所述支撑柱上端共同固定连接有装置板，所述装置板上端固定连接有工程机械臂，所述装置板下端开设有矩形的驱动槽；一种市政道路快速修补结构的施工方法，包括以下步骤：步骤一，事先挖掘好修复坑，并向对应的修复坑内倒入合适量的沥青混合料。优点在于：本发明无需使用人力进行沥青混合料的均铺和压实工作，且修补速度块，有效适用于修复坑数量多且密接的市政道路的修补施工，大大缩短的施工工期。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
69
records
(took 0.081 seconds)
