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公开(公告)号：CN116933510A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310838640.9
申请日：2023-07-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/20 , G06T17/20 , G06F119/02 , G06F111/04
Abstract: 一种轴承打滑蹭伤失效行为预测分析方法，它属于轴承损伤失效行为分析及预测领域。本发明解决了现有轴承打滑蹭伤失效行为预测方法的通用性差的问题。本发明建立了从工况诱导打滑到表界面打滑蹭伤的关联路径，系统阐明工况、结构、润滑、材料和表面状态的耦合作用机制，基于轴承内部润滑状态和滑滚摩擦界面瞬时温升，形成主轴承表面不同打滑蹭伤程度的定量预测方法，且本发明方法在任何条件下均可实现，具有极强的通用性本发明方法可以应用于轴承打滑蹭伤失效行为预测。
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公开(公告)号：CN112948995B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110165253.4
申请日：2021-02-06
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) , 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种考虑固体润滑涂层影响的球轴承力学行为分析方法。该方法包括：(1)计算一系列载荷点下固体润滑轴承的钢球与内外圈的接触变形；(2)应用最小二乘法拟合获得固体润滑球轴承轴承内外套圈与钢球的接触载荷与接触变形幂函数关系式；(3)基于轴承内外套圈与钢球的接触载荷与接触变形的关系式建立固体润滑球轴承力学分析模型；(4)采用Newton‑Raphson法求解模型。本方法克服了基于Hertz接触理论的现有球轴承力学行为分析模型无法考虑固体润滑涂层影响的局限性，提高了固体润滑滚动轴承内部接触力载、接触刚度等力学行为的计算精度与可信度，对准确评价固体润滑涂层对轴承力学特性的影响具有重要意义。
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公开(公告)号：CN110954325B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201911340025.5
申请日：2019-12-23
IPC: G01M13/04
Abstract: 一种冷热腔短距隔离的重载超高温轴承性能测试装置及方法，它包括驱动模块、扭矩传感器、支撑轴承、径向加载装置、被试轴承、支撑主轴、轴向加载装置和加热室；加热室布置在底座上；支撑主轴通过布置在加热室外部的支撑轴承支撑，驱动模块的输出端连接扭矩传感器，扭矩传感器与布置于加热室外部的支撑主轴的另一端连接，加热室上安装有用于加载被试轴承的轴向加载装置和径向加载装置。测试方法步骤：一、安装需要的被试轴承；二、准备测试；三、加热室升温；四、轴向和径向载荷测试。本发明结构紧凑，工作可靠。
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公开(公告)号：CN112283240B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202011158318.4
申请日：2020-10-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种保持架外表面具有螺旋槽的双半内圈角接触球轴承，包括外圈、保持架、滚动体和内圈；内圈为双半内圈，内圈和外圈之间布置有保持架，滚动体布置在保持架兜孔内并分别与内圈和外圈滚动接触；所述保持架的外表面设置有两组凹槽，两组凹槽布置在保持架兜孔的两侧，每组凹槽包含多个凹槽，每个凹槽由保持架的端面向保持架兜孔延伸，且所述多个凹槽沿周向呈螺旋式排布，两组凹槽的旋向相反。本发明基于螺旋槽微结构的动压效应与泵送功能，通过保持架与引导套圈之间的螺旋槽结构形成微动压效应并将流体泵入接触面，从而发挥增加接触面润滑膜厚度、提高承载能力、稳定保持架运动、增强散热的多重积极作用，为航空发动机性能的提升提供支持。
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公开(公告)号：CN111428315B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202010117065.X
申请日：2020-02-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 一种轴承/齿轮材料胶合失效的定量预测方法，涉及轴承/齿轮材料胶合失效的预测技术领域。为了解决现有的胶合失效预测方法并未综合考虑多因素的影响存在适用范围受限的问题和胶合失效的定量边界预测不精确的问题。本发明定量解析摩擦热与塑性变形能综合作用产生的材料热软化行为，以及表层材料塑性流变导致的加工硬化行为；综合考虑服役工况、材料本构关系、润滑状态、接触行为、摩擦热、应变能等因素的耦合作用，基于绝热剪切失稳假设，推导轴承齿轮材料胶合失效的理论预测模型，能够获取轴承/齿轮发生胶合失效时的临界速度和接触压力等定量边界，为轴承和齿轮的抗胶合设计和使用提供基础依据。主要用于轴承/齿轮材料胶合失效的定量预测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111024396B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201911418786.8
申请日：2019-12-31
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 北京星航机电装备有限公司
Abstract: 本发明涉及轴承性能模拟测试装置及测试方法，本发明为解决现有螺旋槽气体动压推力轴承的起停摩擦性能测试，整机测试方法，测试周期较长、成本较高的问题，它包括立式试验台、气体轴承模拟模块、驱动模块、气氛环境模拟模块、位移调整模块、加载模块和监测模块；位移调整模块固定安装在立式试验台上，监测模块安装在位移调整模块上，加载模块安装在监测模块上，驱动模块安装在与加载模块相对一侧的立式试验台上，气体轴承模拟模块安装在驱动模块和加载模块之间，气氛环境模拟模块安装在驱动模块的固定台架上，本发明属于航空航天轴承测试技术领域。
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公开(公告)号：CN108344534B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201810121140.2
申请日：2018-02-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明提供了一种复合载荷下轴承摩擦力矩测试装置和方法，属于轴承测试技术领域。其方法是将试验轴承外圈与力矩传感器和双向气浮轴承内圈连接，试验轴承内圈与驱动系统主轴连接；给双向气浮轴承注入压缩空气，当气浮轴承状态监测器指示轴承支撑面间已完全分离后，伺服电机工作，带动试验轴承转动，根据码盘读取转速；第一伺服电动缸通过第一力传感器对双向气浮轴承施加径向载荷，第二伺服电动缸通过第二力传感器对双向气浮轴承施加轴向载荷，力矩传感器通过滑键与固定支架连接，测得不断变化的摩擦力矩。本发明可以施加轴向和径向载荷，符合轴承的实际应用状态，全面考核轴承的动态性能，还能应用在球轴承和圆柱滚子轴承的摩擦力矩测试中。
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公开(公告)号：CN108168889B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201810121133.2
申请日：2018-02-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种滚动轴承试验的温度场测量装置及方法，属于轴承温度测量领域。本发明具体步骤为：在电机和热像仪开机启动预热并稳定之后，测试轴承开始工作，逐渐提高其转速与轴向载荷直到接近实际工况；控制伺服电机以慢速转动，可以带动热像仪绕轴旋转，得到测试轴承保持架或滚动体以及测试轴承外圈的温度；由码盘读取测试轴承的位置信息，可以通过计算得到热像仪的实时位置，热像仪测得的温度信息和热像仪的位置信息相互对应，就得到了测试轴承表面的温度场分布情况。本发明为尽量减小润滑油对测量精度的影响，在轴承测温区附件设置锗玻璃，在不影响润滑油润滑效果的前提下，设计吹扫模块吹散随机飞溅的油雾，提高非接触测试的精度。
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公开(公告)号：CN110131251A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910018517.6
申请日：2019-01-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种电液复合伺服加载方法及装置，属于伺服加载方法及装置技术领域。本发明电液复合加载系统中伺服电机驱动丝杠，推动控制液压缸，控制液压缸驱动加载液压缸，输出加载压力；加载液压缸前端安装有压力传感器；系统通过配备伺服控制器实现按照载荷谱自动加载；施加采用伺服加载，加载过程中保证加载稳定，所施加载荷实时可测并反馈给控制系统；系统通过安装在液压缸体上的行程开关监测油缸活塞的位置判断系统是否存在泄露和缺油；当存在泄露缺油时，自动补油装置可向液压驱动回路中自动补油。本发明中电机驱动螺旋加载杆，通过油压反馈控制和前端力传感器反馈，可以高精密快速响应的载荷施加，并可以防止油泄露造成控制死区。
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公开(公告)号：CN110104581A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201811477399.7
申请日：2018-12-05
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种基于行星滚柱丝杠的螺旋升降机，属于螺旋升降机技术领域。本发明包括箱体、蜗轮蜗杆机构、行星滚柱丝杠机构、推力圆柱滚子轴承、刮油板、轴承端盖以及相关连接件等。行星滚柱丝杠机构由丝杆、滚柱、螺母、内齿圈、保持架和保持架压板组成；螺母与蜗轮结构一体化；刮油板与丝杆滑动配合，保证螺旋升降机的密封性。工作时，蜗杆轴将电机输出转矩传递给蜗轮和螺母，从而带动滚柱进行行星运动且无轴向位移，进而使丝杠进行升降工作。本发明核心传动部件为行星滚柱丝杠结构，其具有更多的螺纹接触点，极大地提高了额定动载荷和静载荷，具有抗冲击能力强、传动平稳、承载能力高、传动精度高、传动效率高、寿命长等优点。
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