-
公开(公告)号：CN118008394A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410170976.7
申请日：2024-02-06
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中铁十七局集团有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中铁十二局集团有限公司 , 中建二局第三建筑工程有限公司
摘要： 一种极寒富水环境下地下结构管片滑动式磁吸密封垫，涉及地下结构管片接缝施工技术领域。复合式密封垫设置在两个混凝土管片的接缝沟槽之间，由背向相对的两个弹性密封垫组成，弹性密封垫接触端紧密贴合，弹性密封垫支腿端紧密支撑在接缝沟槽底部，混凝土管片内部预留安装腔搭载两个U形滑块、两个L形滑块及两个I形滑块，两个混凝土管片装配靠拢过程中两对U形滑块相互压缩产生位移对L形滑块进行解锁，I形滑块底端穿过L形滑块的穿孔支撑在接缝沟槽底部，与弹性密封垫支腿端两侧磁吸连接。在混凝土管片内巧妙设置滑块和弹簧，装配后密封垫与接缝沟槽连接位置通过磁铁强力吸附，更能保证极寒富水环境下的密封效果。
-
公开(公告)号：CN113446015A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110887587.2
申请日：2021-08-03
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中铁十七局集团有限公司
摘要： 一种可调土压‑矿山法双模式盾构机及其施工方法，属于隧道盾构施工技术领域，具体方案包括以下：所述盾构机包括盾构刀盘、主盾、尾盾、盾构机液压推进系统、盾构机液压回退系统和伸缩式机械臂，主盾设置在尾盾的前方并和尾盾伸缩套筒式连接，盾构机液压推进系统固定在主盾上，其推进杆作用在尾盾后方的管片上，盾构机液压回退系统固定在主盾上，其推进杆穿过盾构刀盘上设置的通孔Ⅰ作用在岩壁上，盾构刀盘包括刀盘圆周体和中心面板，刀盘圆周体上设置有与中心面板相适配的通孔Ⅱ，中心面板置于通孔Ⅱ内部并相对于刀盘圆周体移除或移动，伸缩式机械臂固定在主盾内部，可穿过通孔Ⅱ伸出主盾外侧。本发明能达到安全高效、节省成本的目的。
-
公开(公告)号：CN113446015B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110887587.2
申请日：2021-08-03
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中铁十七局集团有限公司
摘要： 一种可调土压‑矿山法双模式盾构机及其施工方法，属于隧道盾构施工技术领域，具体方案包括以下：所述盾构机包括盾构刀盘、主盾、尾盾、盾构机液压推进系统、盾构机液压回退系统和伸缩式机械臂，主盾设置在尾盾的前方并和尾盾伸缩套筒式连接，盾构机液压推进系统固定在主盾上，其推进杆作用在尾盾后方的管片上，盾构机液压回退系统固定在主盾上，其推进杆穿过盾构刀盘上设置的通孔Ⅰ作用在岩壁上，盾构刀盘包括刀盘圆周体和中心面板，刀盘圆周体上设置有与中心面板相适配的通孔Ⅱ，中心面板置于通孔Ⅱ内部并相对于刀盘圆周体移除或移动，伸缩式机械臂固定在主盾内部，可穿过通孔Ⅱ伸出主盾外侧。本发明能达到安全高效、节省成本的目的。
-
公开(公告)号：CN113503177A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110982871.8
申请日：2021-08-25
申请人： 中铁十七局集团有限公司 , 哈尔滨工业大学
摘要： 一种可液化地层盾构隧道洞内处理方法，属于隧道盾构施工技术领域。本发明的目的是为了解决可液化地层盾构施工风险，所述方法为：同步注浆置换孔隙水；二次注浆隔断孔隙水；洞内抗液化处理。本发明防止可液化地层盾尾间隙形成的同时，析出的孔隙水稀释浆液，保证注浆填充效果；阻隔孔隙水沿成型隧道流窜汇集，限制未初凝的同步注浆浆液因隧道坡度而纵向流动；提高盾构隧道抗液化能力，降低工程造价，缩短施工周期。本发明相比于传统从地面采用水泥土搅拌桩及高压旋喷桩对液化土层做全断面加固处理的方法，能够在地面不满足施工条件的情况下进行针对性的局部地层处理。
-
公开(公告)号：CN220202768U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202321328673.0
申请日：2023-05-29
申请人： 中交一公局第三工程有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨工业大学重庆研究院
摘要： 本实用新型公开了一种基于聚氨酯膨胀条设计的地下连续墙接缝防水装置，所述装置包括设置在连续墙接缝处的地连墙接头、设置在连续墙接缝处并沿着渗水方向排布注浆管和排水管，其中：所述地连墙接头由隔离钢板和多工字钢接头十字交叉构成；所述多工字钢接头由多个工字钢接头构成；所述工字钢接头包括工字钢主体，所述工字钢主体的顶部和底部表面均固定设置有防护底层，所述防护底层顶部固定设置有聚氨酯膨胀条；所述注浆管和排水管成对分布，注浆管垂直于地连墙底部放置，注浆管与排水管两侧轴线平行且位于同一垂直面。本实用新型结构简单，防水效果好，施工安装方便的同时，可以根据实际情况随时调整，可以有效降低施工成本，提高施工效率。
-
公开(公告)号：CN111878099B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202010763213.5
申请日：2020-07-31
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 一种新型盾构机盾尾防漏浆‑漏水复合式保护装置，涉及一种盾构机盾尾密封装置。尾刷套护管环由多个单片管接环拼接组成，单片管接环内部设有滑动钢板，滑动钢板与外弧面之间固定有压缩弹簧，滑动钢板密布有若干钢丝束，内弧面设有穿孔供钢丝束伸出与管片接触，单片管接环内部位于内弧面与滑动钢板之间设置有滚轴，滚轴上转动安装多个滚轮并与管片接触，内弧面四周固定有弹性翼缘，每相邻两个单片管接环之间通过连接件插装连接，连接件具有伸缩与错位功能，盾壳环刚接在盾构机盾尾壳上，复合防漏钢丝网连接尾刷套护管环与盾壳环。具有一定伸缩、错位功能，更有效的避免传统盾尾刷失效导致的漏浆、漏水的问题。
-
公开(公告)号：CN111878099A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010763213.5
申请日：2020-07-31
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 一种新型盾构机盾尾防漏浆-漏水复合式保护装置，涉及一种盾构机盾尾密封装置。尾刷套护管环由多个单片管接环拼接组成，单片管接环内部设有滑动钢板，滑动钢板与外弧面之间固定有压缩弹簧，滑动钢板密布有若干钢丝束，内弧面设有穿孔供钢丝束伸出与管片接触，单片管接环内部位于内弧面与滑动钢板之间设置有滚轴，滚轴上转动安装多个滚轮并与管片接触，内弧面四周固定有弹性翼缘，每相邻两个单片管接环之间通过连接件插装连接，连接件具有伸缩与错位功能，盾壳环刚接在盾构机盾尾壳上，复合防漏钢丝网连接尾刷套护管环与盾壳环。具有一定伸缩、错位功能，更有效的避免传统盾尾刷失效导致的漏浆、漏水的问题。
-
公开(公告)号：CN109973116B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201910181742.1
申请日：2019-03-11
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司 , 哈尔滨工业大学
摘要： 一种盾构隧道防上浮的管片形式及其施工方法，涉及一种盾构管片及其施工方法。多个管片环单元沿盾构隧道的延伸方向依次排布，每个管片环单元由多个管片拼装围合而成，且其中一个管片作为封顶管片，封顶管片均设有注浆孔，每隔一个管片环单元的封顶管片对应安装有两个抗浮片，两个抗浮片均为弧形片并沿对应的管片环单元的竖向中轴线左右对称设置于封顶管片上方，两个抗浮片内表面均朝向对应的封顶管片，两个抗浮片分别通过至少一根支撑螺杆与对应的封顶管片连接，其中，支撑螺杆与对应的封顶管片螺接配合，支撑螺杆外端与对应的抗浮片支撑配合。通过抗浮片作用于隧道初衬，产生约束作用，有效控制管片的上浮，简单有效。
-
公开(公告)号：CN114134932A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111450104.9
申请日：2021-11-30
申请人： 中建二局第三建筑工程有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/16 , E02D15/04
摘要： 一种装配式地铁车站底板调平装置及其应用，属于装配式地铁车站领域，具体方案如下：一种装配式地铁车站底板调平装置，包括底座，所述底座上表面的两端均设置有定位孔，所有定位孔的内部均设置有千斤顶，所述底座两端的侧壁上均开设有撤出孔，所述底座两端的撤出孔与两端的定位孔对应贯通设置，所有千斤顶均与液压控制系统电连接，所述液压控制系统与压力监控系统电连接。本发明所述的装配式地铁车站底板调平装置可以在装配式地铁车站底板安装就位后进行智能微控四点精平，突破了传统现浇混凝土底板凝固后再无法调节的缺陷，实现了装配式地铁车站底板与装配式地铁车站底板调平装置的一体化。
-
公开(公告)号：CN111364447B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202010231226.8
申请日：2020-03-27
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 一种永久性多功能型地下连续墙及其施工方法，属于地下墙技术领域。分布钢筋与加强筋并列设置且二者之间有多个轴向钢筋，轴向钢筋与加强筋固定，多个钢板桩总成依次并列且可拆卸连接，多个钢板桩总成的里侧浇注有混凝土，每个钢板桩总成均包括U型钢板桩、两个槽钢及两个固定钢筋；U型钢板桩开口端朝外且水平板与两个槽钢及两个固定钢筋固定，槽钢位于固定钢筋之间且均竖直设置，槽钢与加强筋固定。本发明施工工艺简单，速度快，批量化生产，适用于地下水丰富，人口密度大，周边施工环境严格控制的明挖施工，特别是狭小场地内的立体交叉、下沉式道路、大楼和地下车站的升降电梯改造、地下通道等工程中。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
65 条记录 (耗时 0.054 秒)