一种电动汽车充电中脉冲调制信号的自适应控制方法

    公开(公告)号:CN103151816A

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201310086885.7

    申请日:2013-03-18

    IPC分类号: H02J7/00

    摘要: 本发明涉及一种电动汽车充电中脉冲调制信号的自适应控制方法,按如下步骤进行:(1)读取当前供电设备设置的最大供电电流并进行判断;(2)检测车辆连接充电处的信号直至信号为6V;(3)计算测试最大供电电流Itest×90%对应的国家标准的脉冲调制信号的占空比;(4)持续检测充电电流至时间计数器增加到设定时间;(5)充电电流符合国家标准,执行步骤(6);符合IEC61851-1标准,执行步骤(7);(6)按照国家标准调整PWM信号执行步骤(8);(7)按照IEC61851-1标准调整PWM信号,执行步骤(8);(8)继续判断电流符合的标准;(9)设定Imax电流对应的脉冲调制信号占空比并输出。本发明保证电动车快速、安全的充电,提高产品适应不同充电标准的能力。

    变电站负荷稳定系统及其实现方法

    公开(公告)号:CN101924394A

    公开(公告)日:2010-12-22

    申请号:CN201010264814.8

    申请日:2010-08-26

    IPC分类号: H02J13/00

    摘要: 本发明公开了一种变电站负荷稳定系统及其实现方法,所述变电站负荷稳定系统包括变电站监控系统和负荷稳定系统,负荷稳定系统又包括频率稳定子系统、电压稳定子系统、负荷稳定子系统和电源故障与恢复子系统,其特征在于:所述负荷稳定系统与变电站监控系统通过通讯网络相连接,所述负荷稳定系统内各子系统通过计算机缓存进行连接,所述变电站监控系统和负荷稳定系统装设于变电站值班室内。本发明可替代现有的已使用的各种低频低压减载装置、过负荷联切装置和备自投装置及其相应系统,既避免了研发人员的重复开发,缩短了开发周期,同时又降低了电网建设成本,有效提高了电网运行可靠性,保证电网负荷合理分配。

    一种基于内容分发网络的储能电站安全辅控方法及系统

    公开(公告)号:CN117076879A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202310876569.3

    申请日:2023-07-18

    摘要: 本发明公开了一种基于内容分发网络的储能电站安全辅控方法及系统包括,采集数据,并进行数据的清洗和预处理,将清洗和预处理后的数据送入至数据缓存系统;对储能系统中的数据缓存系统进行监测,评估得到质量评价分数,同时完成数据传输分配调度;本发明方法实现了储能数据的有序上传,提高了数据上传速度和传输质量,降低了传输时延,对储能电池进行全生命周期管理并规划电池健康度状态;同时利用储能系统中的历史数据结合人工智能算法形成储能安全管理算法,基于储能安全管理算法计算储能安全综合得分对储能电池进行安全综合评价,实现了故障检测。