电气机车自动过分相装置
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101934746A

    公开(公告)日:2011-01-05

    申请号:CN201010296756.7

    申请日:2010-09-29

    Abstract: 本发明涉及一种电气机车自动过分相装置,该装置包括检测识别系统、控制系统和与接触网导线连接的执行系统,所述检测识别系统包括对称设置在铁道线路中性区一前一后设定距离的两对车轮传感器和中性区中点位置设置的一对车轮传感器,每对车轮传感器分别位于轨道两侧,各车轮传感器输出连接所述控制系统,所述每个车轮传感器有两个触头;前一对车轮传感器与中性区中点之间的区域为一个检测区,后一对车轮传感器与中性区中点之间的区域为另一个检测区。本发明采用双触头的车轮传感器,从而能够迅速判断机车的运动方向;每个车轮传感器都设有备用,提供了整个系统的可靠性。

    一种充气柜
    46.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109326986B

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN201811308363.6

    申请日:2018-11-05

    Abstract: 本发明涉及一种充气柜。该充气柜包括充气柜气室和用于储存并向充气柜气室内充加绝缘气体的储气装置,充气柜气室和储气装置之间设有使绝缘气体从储气装置流向充气柜气室的单向充气阀,单向充气阀包括内部开设有气体流通通道的阀体,阀体内活动装配有用于开启或关闭气体流通通道的阀芯,阀体内部还设有弹性件,弹性件用于给阀芯施加使阀芯关闭气体流通通道的作用力。使用本发明所述的充气柜可以用于解决现有的充气柜密封等级降低后发生绝缘气体泄露而影响充气柜正常使用的问题。

    一种固封极柱
    47.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112185752A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202011041798.6

    申请日:2020-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种固封极柱,包括:壳体、真空灭弧室、出线导电杆、电流传感器/电流互感器、第一电压传感器、第二电压传感器、绝缘拉杆组件、电连接组件和屏蔽组件;电流传感器/电流互感器与出线导电杆同轴,以监测电流信号;第一电压传感器和第二电压传感器分别设置于真空灭弧室的动端和静端,监测真空灭弧室断口两侧的电压信号;屏蔽组件设置于真空灭弧室和/或出线导电杆的外周,以屏蔽对第一电压传感器、第二电压传感器和/或电流传感器/电流互感器的信号干扰。通过设置屏蔽组件,降低了电流传感器/电流互感器对绝缘拉杆上部导电件电场的影响,还降低了电压传感器在真空灭弧室分闸状态下的大电场对固封极柱局放的影响,提高了绝缘强度。

    一种直流断路器用手车
    48.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111987631A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010755398.5

    申请日:2020-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种直流断路器用手车,所述直流断路器用手车的主体包括:底板;围设在所述底板上的支撑梁;固定在所述支撑梁上的静车架;底盘车,所述底盘车通过推入和拉出所述静车架进出所述直流断路器用手车的主体;行走轮,所述行走轮固定在所述底板的下方;定位组件,所述定位组件固定在所述支撑梁的外侧。采用模块化设计,通过对底盘车的结构适应直流断路器用手车进行改造,保留原底盘车的运动部件、传动部件以及机械联锁功能,底盘车直接一体设置在直流断路器用手车上,并添加对应直流柜的定位组件,架构简单,能够将手车平稳放置到直流柜中,提高了断路器的安全性与可靠性,提高了现场工作人员工作效率。

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