旋转式压缩机
    42.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101163886B

    公开(公告)日:2010-07-07

    申请号:CN200680013669.8

    申请日:2006-05-23

    IPC分类号: F04C18/32 F04C29/00

    摘要: 本发明公开了一种旋转式压缩机。在旋转式压缩机的压缩机构(30)中,由汽缸(40)和第二外壳(50)形成汽缸室(60、65)。在汽缸(40)的镜板部(41)与第一外壳(35)的平板部(36)之间形成背面侧间隙(75)。在第一外壳(35)设置有连通路(81)和差压阀(82)。由于在喷出压力与吸入压力的差较小的状态下,通过连通路(81)将喷出压力导入中间间隙(77),内侧间隙(76)和中间间隙(77)均成为喷出压力,因此作用在汽缸(40)上的推压力变大。相反,由于在喷出压力与吸入压力的差较大的状态下,利用差压阀(82)切断连通路(81),中间间隙(77)成为低于喷出压力的中间压力,因此作用在汽缸(40)上的推压力变小。

    旋转式压缩机
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101163886A

    公开(公告)日:2008-04-16

    申请号:CN200680013669.8

    申请日:2006-05-23

    IPC分类号: F04C18/32 F04C29/00

    摘要: 本发明公开了一种旋转式压缩机。在旋转式压缩机的压缩机构(30)中,由汽缸(40)和第二外壳(50)形成汽缸室(60、65)。在汽缸(40)的镜板部(41)与第一外壳(35)的平板部(36)之间形成背面侧间隙(75)。在第一外壳(35)设置有连通路(81)和差压阀(82)。由于在喷出压力与吸入压力的差较小的状态下,通过连通路(81)将喷出压力导入中间间隙(77),内侧间隙(76)和中间间隙(77)均成为喷出压力,因此作用在汽缸(40)上的推压力变大。相反,由于在喷出压力与吸入压力的差较大的状态下,利用差压阀(82)切断连通路(81),中间间隙(77)成为低于喷出压力的中间压力,因此作用在汽缸(40)上的推压力变小。

    涡旋型流体机械
    45.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100366906C

    公开(公告)日:2008-02-06

    申请号:CN03800218.3

    申请日:2003-03-06

    IPC分类号: F04C18/02

    摘要: 本发明提供了涡旋型流体机械。其中,固定卷体(40)中设有固定侧卷板(41)及外周部(42)。固定侧卷板(41)形成为涡旋壁状。外周部(42)形成包围固定侧卷板(41)的周围的环状。可动卷体(50)中设有第1平板(51)、可动侧卷板(53)及第2平板(52)。可动侧卷板(53)形成为涡旋壁状。另外,可动侧卷板(53)与固定侧卷板(41)以互相啮合的状态被第1平板(51)及第2平板(52)夹住。在该可动侧卷板(53)中,第1平板(51)与可动侧卷板(53)形成为一体。另外,第2平板(52)与第1平板(51)及可动侧卷板(53)非为一体,而是通过螺栓(62)与第1平板(51)联结。

    高压穹顶形压缩机
    46.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1168900C

    公开(公告)日:2004-09-29

    申请号:CN96196824.9

    申请日:1996-08-01

    IPC分类号: F04C18/02

    摘要: 本发明提供的高压穹顶形压缩机中,油不与气体一起排出,而且,向滑动部供给的油在通过驱动轴内时,能被排出气体良好地冷却。在密闭壳体(1)内配置着的电机(M)的驱动轴(4)和由该驱动轴(4)驱动的压缩机构(CF)的可动涡旋件(7)上,形成用于把由压缩机构(CF)的压缩室(15)压缩后的压缩流体排到壳体(1)内的排出气体通路(42、74)。在驱动轴(4)上形成与排气通路(42)分开的、从密闭壳体(1)底部的储油部(14)向上吸油的供油通路(43)。

    多级容量控制涡旋压缩机
    47.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1094566C

    公开(公告)日:2002-11-20

    申请号:CN99800912.1

    申请日:1999-05-26

    IPC分类号: F04C18/02

    CPC分类号: F04C28/16 F04C18/0215

    摘要: 在非对称螺旋式涡旋压缩机的第1涡盘21上设置有使输出容量为60%的第1旁通阀(27)。并且,在第1涡盘(21)的螺旋之外设置有使吸入腔和排出腔之间连通而使压缩机的设定负荷为50%的第2旁通阀(40)。这样,通过关闭第1、第2旁通阀(27、40),使压缩机的实际负荷为100%。通过打开第1旁通阀(27)、关闭第2旁通阀(40),使压缩机的实际负荷为60%。而通过打开第1、第2旁通阀(27、40),使压缩机的实际负荷为30%。即,使得最小容量运行时的容积比Vr的值达到“1”以上而进行可靠性高的50%以下的部分负荷运行。由此,能够对50%以下部分负荷运行进行多级变换。

    多级容量控制涡旋压缩机
    48.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1272906A

    公开(公告)日:2000-11-08

    申请号:CN99800912.1

    申请日:1999-05-26

    IPC分类号: F04C18/02

    CPC分类号: F04C28/16 F04C18/0215

    摘要: 在非对称螺旋式涡旋压缩机的第1涡盘21上设置有使输出容量为60%的第1旁通阀(27)。并且,在第1涡盘(21)的螺旋之外设置有使吸入腔和排出腔之间连通而使压缩机的设定负荷为50%的第2旁通阀(40)。这样,通过关闭第1、第2旁通阀(27、40),使压缩机的实际负荷为100%。通过打开第1旁通阀(27)、关闭第2旁通阀(40),使压缩机的实际负荷为60%。而通过打开第1、第2旁通阀(27、40),使压缩机的实际负荷为30%。即,使得最小容量运行时的容积比Vr的值达到“1”以上而进行可靠性高的50%以下的部分负荷运行。由此,能够对50%以下部分负荷运行进行多级变换。

    高压穹顶形压缩机
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1196109A

    公开(公告)日:1998-10-14

    申请号:CN96196824.9

    申请日:1996-08-01

    IPC分类号: F04C18/02

    摘要: 本发明提供的高压穹顶形压缩机中,油不与气体一起排出,而且,向滑动部供给的油在通过驱动轴内时,能被排出气体良好地冷却。在密闭壳体(1)内配置着的电机(M)的驱动轴(4)和由该驱动轴(4)驱动的压缩机构(CF)的可动涡旋件(7)上,形成用于把由压缩机构(CF)的压缩室(15)压缩后的压缩流体排到壳体(1)内的排出气体通路(42、74)。在驱动轴(4)上形成与排气通路(42)分开的、从密闭壳体(1)底部的储油部(14)向上吸油的供油通路(43)。