安装垫板
    41.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104400381A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201410746219.6

    申请日:2014-12-08

    CPC classification number: B25B27/00

    Abstract: 本发明公开了一种安装垫板,其用于调节在第一安装面和第二安装面上的零件安装,其中第一安装面高于第二安装面,该安装垫板包括:调节板,其上表面具有安装零件的安装位置,调节板具有能够横跨在第一安装面和第二安装面上的第一端和第二端,第一端的底面用来与第一安装面贴合固定在一起,第二端的边缘处至少设有两个贯通的螺纹孔;至少两个调节螺套,其具有外螺纹和内螺纹孔,外螺纹与螺纹孔配合,调节螺套拧在螺纹孔内时调节螺套的前端抵接在第二安装面上;至少两个锁紧螺柱,其与内螺纹孔配合,锁紧螺柱将调节螺套锁紧在第二安装面上;以及防转垫片。该垫板具有可调节结构,可以对不同的安装平面实现共面安装,适应性强。

    带跛行回家模块的平行轴式双电机双行星排混合动力系统

    公开(公告)号:CN108312835B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN201810101704.6

    申请日:2018-02-01

    Abstract: 本发明公开了一种带跛行系统的平行轴式双电机双行星排混合动力系统,包括:套装在一起的中心轴、第一空心轴和第二空心轴、第一电机、第二电机、齿圈、跛行回家模块以及输入轴;中心轴的尾端设置有后排行星架,后排行星架上设置有后排行星轮;第一空心轴的后端设置有后排太阳轮,第二空心轴的后端设置有前排太阳轮;第一电机和第二电机平行布置在中心轴的两侧,第一电机通过第一减速齿轮与第一空心轴连接,第二电机通过第二减速齿轮与第二空心轴连接;齿圈共同与前排行星轮和后排行星轮啮合,齿圈连接有输出轴,输出轴用来输出混合动力。本发明能大幅减少动力总成的轴向长度,电失效后能够跛行回家。

    具有跛行回家模块的混合动力系统

    公开(公告)号:CN108454377A

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201810101348.8

    申请日:2018-02-01

    Abstract: 本发明公开了一种具有跛行回家模块的混合动力系统,包括套装在一起的中心轴、第一空心轴和第二空心轴、第一电机、第二电机以及齿圈,中心轴的尾端设置有后排行星架,后排行星架上设置有后排行星轮;第一空心轴的后端设有后排太阳轮,第二空心轴的后端设置有前排太阳轮;第一电机通过第一减速齿轮与第一空心轴连接,第二电机通过第二减速齿轮与第二空心轴连接;齿圈共同与前排行星轮和后排行星轮啮合,齿圈连接有输出轴,输出轴用来输出混合动力;跛行回家模块,其包括跛行回家模块输入轴、第二离合器和跛行回家模块输出轴;以及输入轴。该系统能大幅减少动力总成的轴向长度,实现电驱动失效后,发动机直接驱动跛行回家。

    带跛行回家模块的混合动力总成

    公开(公告)号:CN108382181A

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201810102309.X

    申请日:2018-02-01

    Abstract: 本发明公开了一种带跛行回家模块的混合动力总成,包括:前排行星齿轮组,其包括前排行星架、前排太阳轮和前排齿圈,前排行星架固定设置在总成壳体上;后排行星齿轮组,其包括后排行星架、后排太阳轮和后排齿圈,后排齿圈的一端用来与后桥连接,后排齿圈的另一端与前排齿圈连接;第一输出轴,第一输出轴与后排行星架连接;第二输出轴,第二输出轴与前排太阳轮连接;电动机和发电机,电动机与前排太阳轮连接,发电机与后排太阳轮连接;以及跛行回家模块,跛行回家模块用来切换发动机的动力输入轴与第一输出轴或第二输出轴的连接。该混合动力总成能有效解决电失效后整车驱动的问题。

    带锁止器的双电机双行星排混合动力总成

    公开(公告)号:CN108372780A

    公开(公告)日:2018-08-07

    申请号:CN201810103486.X

    申请日:2018-02-01

    Abstract: 本发明公开了一种带锁止器的双电机双行星排混合动力总成,包括套装在一起的中心轴、第一空心轴和第二空心轴、第一电机、第二电机、齿圈以及锁止器,中心轴的尾端设有前排行星架,前排行星架上设有前排行星轮;第一空心轴的后端设有前排太阳轮,第二空心轴的后端设有后排太阳轮;第一电机和第二电机同轴布置,第一电机以第一空心轴为动力输出轴,第二电机以第二空心轴为动力输出轴,锁止器设置在中心轴的前端位置对中心轴或第一空心轴进行锁止。该总成可以实现发动机、第一电机和第二电机三个输入转矩耦合后传递到输出端,提高动力总成系统的传动效率及对不同车型的适用范围。

    具有跛行回家模块和换挡机构的混合动力系统

    公开(公告)号:CN108372779A

    公开(公告)日:2018-08-07

    申请号:CN201810102083.3

    申请日:2018-02-01

    Abstract: 本发明公开了一种具有跛行回家模块和换挡机构的混合动力系统,包括:用于输入发动机动力的中心轴、第一空心轴、第二空心轴、第一电机、第二电机、齿圈及跛行回家模块;其中,第一电机通过减速装置和第一空心轴连接,第二电机通过两档减速装置和第二空心轴连接,两档减速装置的两对齿轮通过第一齿轮套进行切换,跛行回家模块连接到第二空心轴,总输入齿轮与中心轴齿轮或总输入齿轮与跛行回家模块齿轮组通过第二齿轮套切换连接。本发明中双电机采用平行轴布置方式,减少动力总成的轴向尺寸,有利于降低成本、减少占用空间;能实现纯电驱动和混点驱动,应用范围广。采用跛行回家模块实现电机驱动失效后跛行回家,避免拖车。

    具有跛行回家模块的混合动力系统

    公开(公告)号:CN108312837A

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201810102069.3

    申请日:2018-02-01

    Abstract: 本发明公开了一种具有跛行回家模块的混合动力系统,包括套装在一起的中心轴、第一空心轴、第二空心轴、第一电机和第二电机、跛行回家模块、输入轴以及双向制动器;其中,第一电机通过第一减速齿轮与第一空心轴连接,第二电机通过第二减速齿轮与第二空心轴连接;齿圈共同与前排行星轮和后排行星轮啮合,齿圈连接有输出轴,输出轴用来输出混合动力。跛行回家模块包括跛行回家模块齿轮组和跛行回家模块输出轴,双向制动器设置在所述第一空心轴的前端,用来对中心轴或第一空心轴进行制动。本发明的混合动力系统能大幅减少动力总成的轴向长度,提高发动机直接驱动整车运行的使用概率。

Patent Agency Ranking