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公开(公告)号：CN101301975A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200810008907.7
申请日：2008-01-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/18
Abstract: 本发明提供一种电梯群管理系统，该电梯群管理系统在针对各个电梯门厅呼叫抑制不停靠轿厢通过的方面和降低整个大楼的电梯门厅呼叫的等待时间的方面，能够做到对两者进行平衡度良好的控制。在确定分配给新发生的电梯门厅呼叫的电梯轿厢时，预测是否有轿厢通过发生了所述电梯门厅呼叫的楼层(除满员外)，并根据该预测的结果，决定分配给所述电梯门厅呼叫的电梯轿厢。由此，能够对分配轿厢和通过轿厢的组合加以考虑，能够根据通过时的情况等为合理地抑制轿厢通过。
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公开(公告)号：CN100349790C
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200410049021.9
申请日：2004-06-11
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种电梯系统，其构成为，设定每个有关人员的累积点数，作为提供个性化服务的报酬，要求其从累积点数中支付支出点数，当个性化运行给其他使用者带来不便时、或使用者有意识地不使用电梯，而是利用楼梯进行楼层间移动等时，通过赠送奖励点数等方法，在电梯的使用和大楼内设施的使用方面建立以个人为单位的点数制。因此，这种电梯系统，不是对所有电梯使用者提供均等的服务，而是采取使用者能够接受的方式，实现多少有点差别，但与使用者的价值观相符合的个性化服务。
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公开(公告)号：CN101062744A
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200710100898.X
申请日：2007-04-24
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种无机械室的电梯设备，其驱动机构的左右方向的尺寸小，并且吊索与驱动绳轮之间的摩擦力大。在该电梯设备中，在升降通道(6)内由吊索(5)悬吊的电梯轿厢(1)和平衡重(2)通过卷扬机(3)的绳轮(4)驱动，其中在升降通道的下方设置卷扬机，在该卷扬机下方的左右分别设置第一转向滑轮(7)和第二转向滑轮(8)，且使两者处于高度不同的位置，第一转向滑轮的左端位于绳轮右端的左侧，且第二转向滑轮的右端位于绳轮左端的右侧，从绳轮的右端伸出的吊索延通过第一转向滑轮后朝上延伸，经第三转向滑轮(9)而到达电梯轿厢，从绳轮的左端伸出的吊索通过第二转向滑轮后朝上延伸，经第四转向滑轮(10)而到达平衡重。
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公开(公告)号：CN101037168A
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200710096590.2
申请日：2005-02-03
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯装置，该电梯装置的电梯轿厢沿着升降通道内的导轨移动，所述电梯装置具有设置在所述升降通道内的线性电动机的一次侧以及作为线性电动机的二次导体的吊索，所述吊索经由设置在所述电梯轿厢下方的滑轮以2∶1的滑轮缠绕方式悬吊所述电梯轿厢，所述滑轮设置有制动装置。
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公开(公告)号：CN101028901A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200710007215.6
申请日：2007-01-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B9/00
CPC classification number: Y02B50/122
Abstract: 一种电梯系统，其在高层建筑物中，在不增大电梯占地面积的情况下确保输送能力。电梯系统(1)具有只在预定的层之间运行的多台局部电梯(7a～7d)和只向预定的层提供服务的特快电梯(6)。多台局部电梯是在同一升降通道内配置有多台电梯轿厢(10)的多轿厢式电梯或者双轿厢式电梯。可以在不增大电梯占地面积的情况下增大输送能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1319840C
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200510009101.6
申请日：2005-02-03
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯装置，在该电梯装置中，电梯轿厢(1)沿着升降通道(10)内的导轨移动，线性电动机的一次侧(3)设置在所述升降通道(10)内，采用2∶1滑轮缠绕方式悬吊所述电梯轿厢(1)的吊索(4)作为线性电动机的二次导体使用。优选采用吊索(4)经由电梯轿厢(1)下方的滑轮(12、11)向上方延伸的下滑轮方式，以将所述线性电动机的一次侧(3)与电梯轿厢(1)设置成相互的垂直投影不重叠。由此，即使使用线性电动机，也能够充分确保电梯轿厢的驱动。
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公开(公告)号：CN1760105A
公开(公告)日：2006-04-19
申请号：CN200510060193.0
申请日：2005-04-01
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B66B9/00 , B66B9/003 , B66B11/0095
Abstract: 本发明提供一种循环型的多轿厢电梯。在升降通路内配置多个轿厢。缆绳将多个轿厢成对地连接。缆绳的驱动机构具有架设缆绳的多个缆绳驱动滑轮。使缆绳驱动滑轮在升降通路的上方及下方分散地配置在圆弧上或柔缓的曲线上。将缆绳驱动滑轮分组化，对每一组设置旋转驱动缆绳驱动滑轮的驱动马达。各组与轿厢对对应。
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公开(公告)号：CN1576220A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200410049021.9
申请日：2004-06-11
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/00
Abstract: 一种电梯系统，其构成为，设定每个有关人员的累积点数，作为提供个性化服务的报酬，要求其从累积点数中支付支出点数，当个性化运行给其他使用者带来不便时、或使用者有意识地不使用电梯，而是利用楼梯进行楼层间移动等时，通过赠送奖励点数等方法，在电梯的使用和大楼内设施的使用方面建立以个人为单位的点数制。因此，这种电梯系统，不是对所有电梯使用者提供均等的服务，而是采取使用者能够接受的方式，实现多少有点差别，但与使用者的价值观相符合的个性化服务。
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公开(公告)号：CN1340455A
公开(公告)日：2002-03-20
申请号：CN01131273.4
申请日：2001-08-30
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B27/00
Abstract: 当将无线装置设置在乘客传送筐体内部时能够解决由于金属截断电波而不能够进行通信的问题。以非金属构成设置在乘客传送装置的乘降板2附近的进行紧急停止开关等操作的操作盘10的表面,将无线装置的天线设置在操作盘10的内部的表面附近。由此,不受金属传送装置的金属筐体引起的无线电波遮断的影响,又,无线装置安装容易并且不会受到设计的限制。
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公开(公告)号：CN103964269B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201410043192.4
申请日：2014-01-29
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B3/00
Abstract: 本发明的目的在于，使得在多层电梯群系统中也能够改善电梯群整体的运送能力，提高乘客的便利性和电梯的运行效率。为此，本发明提供一种电梯系统，其具有多个电梯轿厢(6aa，6ab)连接在一个升降通道内的多层电梯，所述电梯系统进一步具有：门厅目的地楼层输入部分(1)，其设置在电梯门厅，乘客可通过其输入目的地楼层；多台多层电梯；以及群管理控制系统(7)，该群管理控制系统(7)对多台多层电梯的运行进行统一管理，针对由门厅目的地楼层输入部分(1)输入的目的地楼层选择和登录电梯轿厢，该电梯系统对乘客从门厅目的地楼层输入部分(1)的设置位置前往所登录的电梯轿厢时所需的行进装置的信息进行显示或者通知。
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