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公开(公告)号：CN108631457A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810255294.0
申请日：2018-03-23
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
CPC分类号： H02K9/197 , H02K7/20 , H02K2213/03
摘要： 本公开提供一种电机组件，所述电机组件具有：主机定子芯，所述主机定子芯具有至少一个定子柱；一组定子绕组，所述一组定子绕组缠绕在所述至少一个定子柱上并且具有第一端和相对的第二端；冷却剂入口外壳，所述冷却剂入口外壳限定入口通道；冷却剂出口外壳，所述冷却剂出口外壳限定出口通道，所述出口通道靠近所述冷却剂入口外壳，并且其中所述冷却剂入口通道和所述冷却剂出口通道限定冷却剂回路，所述冷却剂回路配置成接收冷却剂供应，以移除所述一组定子绕组中产生的热量。
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公开(公告)号：CN104009649B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201410068262.1
申请日：2014-02-27
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
IPC分类号： H02M7/00 , H02K11/042 , H02K9/00
CPC分类号： H02K41/0356 , H02K15/02
摘要： 本发明涉及用于电机的旋转整流器组件。一种电机(10)，具有放置在电机(10)的旋转轴(24)内的整流器组件(32)，以在从电机(10)传输出电之前，将电机(10)的AC输出转换成DC。
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公开(公告)号：CN107251407A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201580076588.1
申请日：2015-02-18
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
IPC分类号： H02P9/30 , H02P101/30
CPC分类号： H02P9/302 , F05D2220/764 , F05D2260/85 , H02M7/06 , H02P9/08 , H02P9/48 , H02P21/32 , H02P2101/30 , H02P2103/20
摘要： 一种飞行器启动和发电系统，包括：启动器/发电机，所述启动器/发电机包括主机、励磁机和永磁发电机。所述系统还包括逆变器/变换器/控制器，所述逆变器/变换器/控制器连接至所述启动器/发电机，并生成AC电以在启动模式中驱动启动器/发电机，用于启动所述飞行器的原动机，并在所述原动机已经启动之后在所述启动器/发电机的发电模式中将从所述启动器/发电机获得的AC电转换成DC电。主桥门极驱动器被配置成在启动模式中使用空间矢量脉宽调制(SVPWM)并在发电模式中使用基于反向导通的无源整流来驱动基于MOSFET的桥。
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公开(公告)号：CN107250527A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201580076571.6
申请日：2015-02-18
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
发明人： 黄豪
摘要： 一种飞行器启动和发电系统，包括：启动器/发电机，所述启动器/发电机包括主机(110)、励磁机(120)和永磁发电机(130)。所述系统还包括逆变器/变换器/控制器(200)，所述逆变器/变换器/控制器(200)连接至所述启动器/发电机，并生成AC电以在启动模式中驱动启动器/发电机，用于启动所述飞行器的原动机，并在所述原动机已经启动之后在发电模式中将从所述启动器/发电机获得的AC电转换成DC电。负载平衡单元(LLU)(450)与来自所述启动器/发电机的DC电输出选择性耦连，并具有逆变器/变换器/控制器(ICC)，所述逆变器/变换器/控制器(ICC)具有LLU基于金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)的桥配置(480)，并且在供电模式中将DC电供应至所述DC电输出，并在接收模式中从所述DC电输出接收DC电。LLU桥门极驱动器被配置成在供电模式和接收模式中使用双极脉宽调制(PWM)驱动LLU基于MOSFET的桥。
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公开(公告)号：CN105706345A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201380080797.4
申请日：2013-11-04
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
CPC分类号： H02K3/52 , H02K1/02 , H02K1/24 , H02K1/26 , H02K1/265 , H02K1/28 , H02K1/32 , H02K1/325 , H02K3/18 , H02K3/527 , H02K9/02 , H02K9/19 , H02K9/22 , H02K19/02 , H02K19/16 , H02K19/38
摘要： 一种用于电机的转子组件，包括：芯部，其具有至少一个支柱和盖罩，其中电绕组缠绕在转子组件的周围以限定电极。转子和转子电极相对于定子的旋转产生从电机供应至耗电装置的电流。
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公开(公告)号：CN104426444A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410424748.4
申请日：2014-08-26
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
IPC分类号： H02P9/08
CPC分类号： H02K23/52 , F01D15/10 , F01D19/00 , F02C7/32 , F02N11/04 , F02N2011/0896 , F05D2220/7642 , H02K19/28 , Y02T50/671 , H02P9/00
摘要： 本发明公开一种用于涡轮发动机的恒频起动器/发电机，所述恒频起动器/发电机包括第一逆变器/转换器、第二逆变器/转换器、将所述第一逆变器/转换器电连接至所述第二逆变器/转换器的DC链路以及具有同步主机的电机，其中所述恒频起动器/发电机可在起动模式和运行模式下运转。
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公开(公告)号：CN104009649A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410068262.1
申请日：2014-02-27
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
CPC分类号： H02K41/0356 , H02K15/02
摘要： 本发明涉及用于电机的旋转整流器组件。一种电机(10)，具有放置在电机(10)的旋转轴(24)内的整流器组件(32)，以在从电机(10)传输出电之前，将电机(10)的AC输出转换成DC。
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公开(公告)号：CN103795307A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310529731.0
申请日：2013-10-31
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
IPC分类号： H02P6/20
摘要： 本发明公开一种用于启动电机的方法，所述电机具有主机、励磁机以及永磁发电机（PMG），各自具有定子和转子，每个转子安装到公共轴，所述方法包括：以异步模式启动所述主机，方法是将启动电流施加到所述主机的所述定子，以在主转子的阻尼绕组中感生阻尼电流，从而产生使所述公共轴旋转的启动扭矩；然后以同步模式运行所述主机，方法是将运行电流从所述励磁机转子供应到所述主机转子。
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公开(公告)号：CN118508632A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410631328.7
申请日：2019-12-26
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
发明人： 巴拉穆鲁根·斯里达拉恩 , 拉金德拉·维什万纳斯·帕瓦尔 , 马马塔·拉玛克里斯奈亚 , 贾小川 , 萨米尔·戴伊 , 黄豪 , 帝拉吉·库沙尔·塔卡雷 , 潘卡吉·库马尔·摩尔雅
摘要： 一种电机的转子，包括：芯部，该芯部具有周向间隔开、轴向延伸的柱并限定轴向通道；绕组，该绕组由每个柱承载，并包括反复缠绕柱的导电线，使得绕组的一部分轴向延伸超过柱，以限定悬垂部，该悬垂部具有通过端部连接的上表面和下表面；中空轴，该中空轴限定转子内表面和转子外表面。
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公开(公告)号：CN114069985B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202110900979.8
申请日：2021-08-06
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
发明人： 维拉拉朱·瓦纳帕利 , 迪帕克·吉亚 , 拉哈文德拉·拉奥·阿德哈拉普拉普 , 黄豪 , 詹姆斯·帕特里克·马勒
摘要： 一种用于形成电机的转子的方法和设备，该方法包括连续添加材料层以形成转子本体，转子本体具有被构造为接收一组导电绕组的径向延伸的柱，并且还具有从转子本体连续形成的径向延伸的绕组端匝支撑件。
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