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公开(公告)号：CN114150543B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202111421374.7
申请日：2021-11-26
Abstract: 本发明公开了一种预崩解软岩路堤注浆防渗抬升结构及其施工方法，注浆防渗抬升结构，包括单一级配碎石层、软岩填料层、黏土层，软岩填料层分层铺设于单一级配碎石层上方，路基工作区以下的某一层的软岩填料层内铺设有抬升层；抬升层包括多条第二纵向预留浇注管凹槽和横向预留浇注管凹槽，横向预留浇注管凹槽与第二纵向预留浇注管凹槽垂直且彼此贯通，横向预留浇注管凹槽与第二纵向预留浇注管凹槽内均埋设有浇注管，抬升层内所有浇注管包裹于双层土工膜内；黏土层铺设于最上层的软岩填料层顶部，至路面标高。本发明防治路基不均匀沉降变形，提高了软岩填料路堤的整体性能，施工简单快速，降低了工程施工维护成本。
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公开(公告)号：CN114912163A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202111543273.7
申请日：2021-12-16
Applicant: 长沙理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E01C3/00 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种车辆荷载作用下运营期填挖交界段路基沉降变形预估、及评价方法及系统，预估方法具体为：分别在路堤填挖交界处的挖方段、填方段取样；对试样均进行静三轴试验和动三轴试验，通过静三轴试验获取路堤土体静荷载作用下土体的变形模量Et和切线泊松比νt；通过动三轴试验获取车辆荷载作用下路堤土体的阻尼比λd；建立运营期填挖交界段路基的二维模型，得到各节点对应的竖向应力σ1i、侧向应力σ3i，各节点对应的动应力σ′di；进而得到路基纵向长度方向上任意竖直截面的总沉降变形。本发明提供一种车辆荷载作用下运营期填挖交界段路基沉降变形预估方法，全面考虑了路基土体所产生的变形，能更准确、高效地预估填挖交界段路基的沉降变形。
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公开(公告)号：CN113324482B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110156190.6
申请日：2021-02-04
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种三维坐标间接快速测量装置及方法，包括RTK测量仪、测距仪、轴杆、底盘和三角撑，RTK测量仪位于轴杆顶端并与轴杆可拆卸连接，底盘位于轴杆底端并与轴杆可拆卸连接，底盘底部连接三角撑，且底盘上设置有水平器；测距仪设置在轴杆上并可沿轴杆上下移动。测量时，通过所述三维坐标间接快速测量装置测量得到待测点与选取的测点A、B、C、D之间的水平距离；然后通过组合方程数学分析计算出三维坐标，通过基于总体最小二乘法的平差处理方法精确数据，并通过加入补偿系数的方式消除测量误差，有效保证所求待测点坐标精度，解决了墙角、树荫等GPS信号观测条件不好时现有测量方法所求待测点坐标精度低的问题。
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公开(公告)号：CN114150593A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111540252.X
申请日：2021-12-16
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种拱桥简易拆除重建结构及拱桥拆除重建方法，拱桥简易拆除重建结构，包括：锚固系统，锚固系统设置在河道两侧；塔架，塔架与锚固系统对应，并设置在锚固系统靠近河道一侧；缆索结构，缆索结构的主索两端分别穿过对应塔架顶部的主索索鞍并经主索索鞍支撑后与河道两侧的锚固系统固定连接。锚固系统包括锚桩、滑梁和后锚，滑梁连接两端上的锚桩，滑梁上安装有可滑动的后锚。拱桥拆除重建时，采用拆除部分原桥即重建部分桥梁的方法，充分利用原桥结构，将原桥桥台加固作为新建桥台，节省大量人力物力，同时利用原桥拱肋参与受力，箱型拱通过预制拼装完成，大大缩短施工工期，省时省力。
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公开(公告)号：CN112458818B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202011421736.8
申请日：2020-12-08
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了高舒适性装配式水泥混凝土路面修复结构、施工方法及路面结构翻转装置，高舒适性装配式水泥混凝土路面修复结构，路面基层上铺装防水层，防水层上铺装沥青混凝土垫层，沥青混凝土垫层上安装装配式水泥混凝土板；装配式水泥混凝土板内设导管，导管内分设导线，导线之间采用电热丝连接，各电热丝采用并联方式与导线连接。本发明高舒适性装配式水泥混凝土路面修复结构、施工方法及路面结构翻转装置，同时满足施工快速化、机械化、工厂化的要求，构造一种装配式水泥混凝土路面修复结构，避免出现路面不良现象，在施工过程中能自动调整高度以及方便安装、拆卸，能够大幅度提高行车舒适性和路面结构的耐久性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112431213B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202011369622.3
申请日：2020-11-30
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种人工边坡半刚性支护生态综合处治结构及其施工方法，包括锚固系统、绿化系统、排补储水系统，多个锚固系统分别一一对应竖直固定于每级开挖成台阶状的人工边坡的每个台阶上，每个锚固系统和与其对应的人工边坡的台阶形成绿化系统容纳腔；所述绿化系统设置于锚固系统与人工边坡形成的绿化系统容纳腔内，对人工边坡进行综合生态防治；所述排补储水系统从人工边坡的坡顶延伸至坡底，且排补储水系统与每个绿化系统容纳腔双向连通，排出每个绿化系统容纳腔内部水的同时，能够存储水，并能够在干旱时向绿化系统容纳腔内部补水。不仅能有效排出雨水，且能同时兼顾蓄水、补水，防止边坡表层岩石风化崩解，降低了植被养护成本。
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公开(公告)号：CN112458818A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011421736.8
申请日：2020-12-08
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了高舒适性装配式水泥混凝土路面修复结构、施工方法及路面结构翻转装置，高舒适性装配式水泥混凝土路面修复结构，路面基层上铺装防水层，防水层上铺装沥青混凝土垫层，沥青混凝土垫层上安装装配式水泥混凝土板；装配式水泥混凝土板内设导管，导管内分设导线，导线之间采用电热丝连接，各电热丝采用并联方式与导线连接。本发明高舒适性装配式水泥混凝土路面修复结构、施工方法及路面结构翻转装置，同时满足施工快速化、机械化、工厂化的要求，构造一种装配式水泥混凝土路面修复结构，避免出现路面不良现象，在施工过程中能自动调整高度以及方便安装、拆卸，能够大幅度提高行车舒适性和路面结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN112359907A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011371127.6
申请日：2020-11-30
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种路堤过湿填料犁翻智能避石装置及方法，包括填料处理装置，填料处理装置的前下方经水平固定架设置有多个相互平行的犁臂，每个犁臂的前端下部固定有水平设置的犁铧，犁臂倾斜设置使得犁铧从填料处理装置进土口下方向前伸出；犁臂与水平固定架转动连接，在外力作用下犁臂能够向前或向后转动带动其底部的犁铧升降，且每个犁臂上固定有与其一一对应的智能避石装置，智能避石装置能够带动与其对应的犁臂向前或向后转动，进而带动犁铧升降避石。解决了现有路基翻松的施工器械在翻松过程中遇到大石块容易损坏的问题。
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公开(公告)号：CN112064635A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010932218.6
申请日：2020-09-08
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种自反馈地层信息及多次修复的锚固结构及锚固、修复方法，包括空心的锚杆，锚杆的锚固段底部与圆形垫板固定连接，锚杆杆体间隔套设有多个圆环形的固定环，固定环上设有多个第三圆孔，锚杆的自由段贯穿多孔拱形垫板，多孔拱形垫板固定于岩壁面，同一轴线的第三圆孔、第二圆孔内分别贯穿有管，每个管内均安装有橡胶薄膜柱，橡胶薄膜柱内填充有气体；通过锚杆注入的浆液充满锚孔且凝固，管抽出后橡胶薄膜柱的外壁与凝固浆体紧密接触；压力传感器安装于橡胶薄膜柱内部，压力传感器与控制器信号连接。本发明使得锚固结构与地层产生联动，能够自动反馈地层变形信息，便于通过锚固结构对地层进行后期修复，结构简单，可多次修复。
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公开(公告)号：CN109250942B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201811386552.5
申请日：2018-11-20
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种补偿灌浆材料，主要由反硝化细菌菌液和混合盐溶液制备而成；其中，所述混合盐溶液中包含营养盐、碳源、氮源、钙源和去离子水；所述营养盐主要为磷酸二氢钾、七水硫酸镁和氯化钠。本发明还公开了该补偿灌浆材料的灌浆方法，包括以下步骤：(1)将反硝化细菌菌液和混合盐溶液混合均匀，制成补偿灌浆材料；(2)采用蠕动泵将步骤(1)制备的补偿灌浆材料灌入地层进行补偿灌浆。本发明的补偿灌浆材料浆液无固体颗粒，流动性好，粘度低，对致密地层具有良好的可灌性能，无需较大灌浆压力即可扩散渗入地层，对地层扰动较小，适合灌浆盲区的填充。
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