公开(公告)号：CN215552370U

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN202121503739.6

申请日：2021-06-30

申请人： 谢书文

发明人： 谢书文

IPC分类号： B60C25/125 ,  B60B33/00

摘要： 本实用新型提供了一种用于扒胎机的气动传动结构，属于扒胎机技术领域。其包括机壳，机壳内设置有风炮机构以及抵靠气缸机构，风炮机构包括风炮以及第一电磁阀，风炮的一端依次连接有第一箱体以及第二箱体，第一箱体内包括横向传动轴，第二箱体内设置有竖轴，竖轴的顶部贯穿机壳并伸出机壳的上端，风炮的一端连接有正转气管以及反转气管，正转气管以及反转气管的一端均连接于第一电磁阀上，抵靠气缸机构包括气缸以及第二电磁阀，气缸的两端连接有上升气管以及下降气管，上升气管以及下降气管的一端均连接于第二电磁阀上，第一电磁阀以及第二电磁阀的进气端通过三通接头连接总进气管。本实用新型具有操作方便，功能全面等优点。

公开(公告)号：CN210161856U

公开(公告)日：2020-03-20

申请号：CN201921003434.1

申请日：2019-07-01

申请人： 十堰科威机电装备股份有限公司

发明人： 李红梅 ,  苟俊杰

IPC分类号： B60C25/125

摘要： 本实用新型公开了一种用于军车轮胎的扩开辅具，涉及轮胎装配线技术领域，其包括气缸、手板阀和安装板，还包括推杆块和限位块；安装板水平设置在气缸上方，且安装板的两端向下弯折形成第一折板部和第二折板部，第一折板部的内侧面与气缸的首端连接；第二折板部的内侧面与气缸的尾端连接，第二折板部的外侧面用于抵持轮胎钢圈上的螺杆；手板阀设置在安装板上，用于控制气缸的进排气；推杆块与气缸首端的推杆连接，用于对轮胎一侧进行局部扩开；限位块与第二折板部的外侧面连接，用于对轮胎另一侧进行限位。

公开(公告)号：CN209096398U

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201822055200.3

申请日：2018-12-08

申请人： 王柱盛

发明人： 王柱盛 ,  王张林 ,  王耀堔

IPC分类号： B60C25/125

摘要： 本实用新型涉及便携式扒胎机，有效的解决了现有扒胎机体积较大，不易携带；手动扒胎效率低，危险性高的问题；其解决的技术方案是包括圆形中空无顶的主体，所述的主体内同轴固定连接有齿圈，所述的主体上端面同轴转动连接有圆形的上盖，所述的上盖下端转动连接有和所述齿圈相啮合的驱动齿轮，所述的驱动齿轮由外接驱动装置驱动，所述的上盖上端固定连接有固定梁，所述的固定梁上可拆卸连接有撬棒，所述的主体下端固定连接有卡紧装置；本实用新型结构简洁，便于携带，可快速的实现汽车轮胎的卸装，实用性强。

公开(公告)号：CN206733976U

公开(公告)日：2017-12-12

申请号：CN201720498614.6

申请日：2017-05-08

申请人： 中国人民解放军93469部队

发明人： 张胜军 ,  王磊 ,  李宝贵 ,  吴逯林 ,  张亚妹 ,  杨敬臣

IPC分类号： B60C25/05 ,  B60C25/125

摘要： 本实用新型提出了一种折叠式拆胎器，包括一个下部带有万向轮(1)的底盘架(11)，所述底盘架(11)的上部安装有龙门架(13)，所述龙门架(13)的下方安装有可沿所述龙门架(13)的两侧滑轨(14)上下移动的压爪滑动梁(2)，所述压爪滑动梁(2)上安装有两个压爪(12)，正对所述压爪(12)的所述底盘架(11)上安装有机轮托盘(15)，所述压爪滑动梁(2)通过其上安装的手动液压泵(17)操纵所述压爪滑动梁(2)带着所述压爪(12)上下移动。本实用新型的折叠式拆胎器具有折叠功能，其结构设计合理，重量轻、折叠后体积小，通用性好，便于运输，是外场飞机维护必不可少的设备。

公开(公告)号：CN205044460U

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201520765380.8

申请日：2015-09-30

申请人： 池学建

发明人： 池学建

IPC分类号： B60C25/125

摘要： 本实用新型涉及一种拆胎机，包括底座、竖立的立柱以及可相对立柱上下滑动的滑动架，所述底座上位于立柱前方设置有轮辋卡盘组件，所述滑动架前侧上部设置有向下弯折用以拆卸不带挡圈车轮轮胎的撬板，滑动架前侧下部设置有压盘，位于滑动架旁侧铰接有套筒，所述套筒上套设有与套筒旋转配合并用以拆卸带挡圈车轮轮胎的撬棍。该拆胎机结构新颖，设计合理，既能用于拆卸带挡圈车轮轮胎又能用于拆卸不带挡圈车轮轮胎，同时具备挡圈拆卸装置，功能齐全，方便省力。

公开(公告)号：CN204998272U

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201520682870.1

申请日：2015-09-06

申请人： 滁州市洪武报废汽车回收拆解利用有限公司

发明人： 吴哲 ,  胡业军 ,  陈健楠

IPC分类号： B60C25/125

摘要： 本实用新型公开了一种报废轮胎轮拆解装置，包括固定座，固定座上端面中央位置设有轮胎支撑架，轮胎支撑架上方设有液压缸装置，液压缸装置通过固定架固定于固定座上，液体缸装置由液压缸和挤压盘构成，液压缸前端与挤压盘固定连接，所述的挤压盘上设有多个围绕圆周均匀分布的伸缩杆，伸缩杆前端设有弧形挤压挡板，多个弧形挤压挡板构成与轮胎外圆差不多外环体。本实用新型通将轮胎轮毂设置于在一个轮胎支撑架上，支撑架上方设有液压缸装置，液压缸装置的下端设有多个弧形挡板构成与轮胎外圆差不多外环体，在挤压力下将轮胎与轮毂分离，操作方便。

公开(公告)号：CN204978117U

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201520782727.X

申请日：2015-09-30

申请人： 陈丽峰

发明人： 陈丽峰

IPC分类号： B60C25/125

摘要： 本实用新型提出了一种真空胎压胎机，包括：用于提供支撑的主体架；用于使轮胎与轮毂分离的压胎杆，可移动地设置于所述主体架上；用于提供动力以使所述压胎杆移动的动力装置，设置于所述主体架上，与所述压胎杆一端连接；用于控制所述压胎杆的移动量的开关，与所述动力装置连接。本实用新型的真空胎压胎机，主要包括主体架、压胎杆、动力装置和开关，结构简单，体积小，使用方便，制造成本低，同时可以使轮胎和轮毂快速有效分离，不伤害轮胎和轮毂，实用性强，可以适应市场和技术需求。

公开(公告)号：CN204312622U

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201420788093.4

申请日：2014-12-15

申请人： 宁波中大力德传动设备有限公司

发明人： 余东 ,  张健 ,  黄炳

IPC分类号： F16H1/20 ,  B60C25/125

摘要： 一种扒胎机电机驱动总成，包括驱动电机，还包括一减速器，减速器包括减速箱，减速箱与驱动电机对合；驱动电机的输出轴伸入减速箱内，驱动电机的输出轴上设有主动齿轮；减速箱内设有第一传动轴、第二传动轴和动力输出轴，动力输出轴与电机的输出轴位于不同的水平面上；第一传动轴上设有第一大齿轮和第一小齿轮，第二传动轴上设有第二大齿轮和第二小齿轮，动力输出轴上设有第三大齿轮，第一大齿轮与主动齿轮啮合，第一小齿轮与第二大齿轮啮合，第二小齿轮与第三大齿轮啮合。本实用新型采用齿轮转动系统传递动力，且动力输出轴与驱动电机的输出轴之间偏心，可提供更大的扭矩。

公开(公告)号：CN202986700U

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201220632706.6

申请日：2012-11-27

申请人： 中意泰达(营口)汽车保修设备有限公司

发明人： 王晓光

IPC分类号： B60C25/125

摘要： 一种轮辋固定压头是涉及轮辋固定压头结构的改进。本实用新型提供一种拆装胎效率高、对轮胎损伤小的轮辋固定压头。本实用新型的包括部件一、部件二、部件三、部件四、部件五，其结构要点部件三向侧上、部件四向侧前延伸出作为支架安装座的部件六，部件五与部件四为圆滑过渡连接。

公开(公告)号：CN219406046U

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202320147031.4

申请日：2023-02-03

申请人： 秦皇岛天业通联智能装备科技有限公司

发明人： 杜来四 ,  牟维海 ,  赵宏春 ,  吴昊 ,  马继涛 ,  李宏业 ,  杜志文 ,  王海 ,  王雅栋 ,  黄奉怡 ,  张佳 ,  姚佳达 ,  赵佳明 ,  马江华 ,  孙京龙 ,  刘绍伟

IPC分类号： B60C25/125

摘要： 本实用新型提供一种超大工程机械专用轮胎轮辋快速拆分装置，包括：第一固定架，包括十字交叉固定连接的第一支撑杆、第二支撑杆以及四根分别固定连接在第一支撑杆、第二支撑杆上的第一立杆，第一立杆的末端固定连接圆环形结构的第一固定环；第一液压缸，其第一缸筒的端部铰接在第一固定架中心的第一铰接耳上；挂板，数量为两个，通过第一销轴安装在第一活塞杆顶端安装耳的两侧，挂板上设置供第一销轴滑动的弧形导向槽孔且导向槽孔的上端位于挂板的中部、下端位于挂板的一端；通过第一液压缸的收缩，利用挂板从轮胎中部拆分出轮辋。该装置能够通过一个或多个液压缸的协同作用实现对轮胎与轮辋的快速拆分，解决了通过人工难以进行拆分的问题。