ETC和MTC混合车道收费系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN104881899A

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201510261054.8

    申请日:2015-05-20

    IPC分类号: G07B15/06

    CPC分类号: G07B15/06

    摘要: 本发明涉及一种ETC和MTC混合车道收费系统及其控制方法,包括ETC系统和MTC系统,ETC系统包括ETC工控机、与ETC工控机电性连接的第一地感线圈、第二地感线圈和微波天线,MTC系统包括收费亭、与ETC工控机电性连接的MTC控制器、与MTC控制器端口连接的第一自动栏杆、与第一自动栏杆感应配合的第一落杆线圈、感应线圈,第一地感线圈、第二地感线圈、微波天线、感应线圈、收费亭和第一自动栏杆依次布置在车道上,感应线圈和第一落杆线圈均通过信号线与ETC工控机连接,第一自动栏杆与ETC工控机电性连接。通过将ETC系统和MTC系统混合在同一车道上,使装有OBU的车辆和没有装有OBU的车辆都可通行,避免ETC车道资源的闲置,提高车道的利用率,方便车辆的通行。

    一种路面病害检测车
    52.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220867929U

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202322348649.X

    申请日:2023-08-31

    IPC分类号: E01C23/01

    摘要: 本申请提供一种路面病害检测车,包括:车体与病害检测装置;病害检测装置通过对称设置的两个第一连接件固定连接在车体上,包括:U型支撑件、第一支撑件与病害检测箱;U型支撑件的两端分别连接在对称设置的两个第一连接件上,呈现倒U型的状态,倒U型顶部固定嵌设有第二连接件;第一支撑件,包括:中空连接杆以及第三连接件;中空连接杆通过第三连接件与第二连接件固定连接;病害检测箱底面具有第一通孔与第二通孔,内部设置有相机与线激光器;病害检测箱还与第四连接件的一端固定连接,第四连接件的另一端穿设入中空连接杆的中间通孔。本申请提供的路面病害检测车能够降低道路维护与保养检测成本,便于检测设备的拆卸与保护。

    一种箱梁巡检机器人
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220614020U

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202322349337.0

    申请日:2023-08-31

    IPC分类号: B25J11/00

    摘要: 本申请提供一种箱梁巡检机器人,包括:运动平台以及搭载在所述运动平台上的定位模块、采集模块和控制模块;所述定位模块与所述控制模块连接,用于获取所述运动平台自身的位置信息并发送至所述控制模块;所述采集模块,用于采集图像信息;所述控制模块,用于根据所述运动平台自身的位置信息,控制所述运动平台依照预设路线移动。本申请提供的箱梁巡检机器人能够在箱梁内部采集箱梁内壁的图像信息。

    计重收费系统
    54.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209447228U

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201920076830.0

    申请日:2019-01-17

    发明人: 卢家莉 刘嘉

    IPC分类号: G07B15/06 G01G19/02

    摘要: 本实用新型涉及一种计重收费系统,包括计重设备、计重控制盒、车辆识别器以及至少两个收费亭,至少两个收费亭设置在同一收费车道,每个收费亭均设有工控机,计重设备及车辆识别器均设置在收费车道的入口处;计重控制盒分别与计重设备、车辆识别器以及至少两个收费工控机相连接;计重设备用于采集进入收费车道的车辆的计重信息,并将计重信息发送至计重控制盒;车辆识别器用于采集进入收费车道的车辆的标识信息,并将标识信息发送至计重控制盒;计重控制盒用于将计重信息和标识信息发送到至少两个收费工控机;该系统使得同一收费车道中的多个车辆能够同时进行计重收费,有效提高了计重收费车辆在收费站的通行效率,缓解了车辆拥堵问题。

    自动发卡系统
    55.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206833469U

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201720640487.9

    申请日:2017-06-02

    IPC分类号: G06K13/08 G07B15/06

    摘要: 本实用新型涉及一种自动发卡系统。该系统包括车型分类器、控制设备和电子开关,其中所述车型分类器包括探头和控制器;所述探头安装在自动发卡车道上方,且沿车行相反的方向与自动发卡机的距离为预设距离,以使车辆进入所述探头的探测区域时与所述自动发卡机的距离大于车辆从所述自动发卡机取卡时与所述自动发卡机的距离;所述探头通过所述控制器与所述控制设备连接,所述控制设备通过所述电子开关与设置在所述自动发卡机上的发卡口连接,在所述电子开关闭合时,所述自动发卡机的发卡口出卡,在所述电子开关打开时,所述自动发卡机的发卡口不出卡。本实用新型缩短了车辆经过自动发卡机时取卡通行的时间,大大提高机动车辆的通行效率。

    混合车道通行车辆类型指示设备

    公开(公告)号:CN204731985U

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201520357864.9

    申请日:2015-05-28

    IPC分类号: G08G1/09

    摘要: 本实用新型涉及一种混合车道通行车辆类型指示设备,包括箱体、滚动组件和画布,画布设置有多种车辆类型指示画面,通过控制滚动组件转动,使画布切换不同的车辆类型指示画面进行显示。控制画布转动进行画面切换,可清晰显示车道的运行状态,驾驶员通过画布显示的车辆类型指示画面可以知道对应车道是否允许通行,提高了指示准确度。

    基于GPS的交通行业监管装置

    公开(公告)号:CN221237528U

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202323339794.8

    申请日:2023-12-08

    IPC分类号: F16M11/04

    摘要: 本实用新型涉及监管装置技术领域,且公开了基于GPS的交通行业监管装置,包括支撑架体和固定座,所述固定座上表面的内部设有卡合机构,所述固定座的下表面设有调节机构,所述卡合机构包括卡合在固定座上表面内部的监管装置本体,所述固定座的左右两侧均固定有卡合框,左右侧所述卡合框相背的一侧均开设有固定口。该基于GPS的交通行业监管装置,通过拉动左右侧的把手,带动左右侧卡杆在左右侧卡合框的内部进行相背方向移动,然后左右侧的弹簧进行收缩,这时左右侧卡杆相对一侧的外侧进行移出左右侧卡槽的内部,这时可以将监管装置本体在固定座上表面内部进行取下,进而方便将监管装置本体进行拆卸下来维修或者更换。

    一种交通围蔽培训装置
    58.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218729508U

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202222742480.1

    申请日:2022-10-18

    IPC分类号: G09B19/14 G09B25/00

    摘要: 本实用新型公开了一种交通围蔽培训装置,包括底图(1)和实物模型,所述底图(1)上划分有场景名称区域(2)、中央分隔带区域(3)、车道区域(4)和应急车道区域(5),所述实物模型可放置于中央分隔带区域(3)、车道区域(4)和应急车道区域(5)的任意位置上。本实用新型结构简单,操作方便,培训人员只需要将实物模型放置于底图(1)相应位置即可,极大程度上提升了交通围蔽培训的效率。

    ETC和发卡机混合车道收费系统

    公开(公告)号:CN204856631U

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201520329931.6

    申请日:2015-05-20

    IPC分类号: G07B15/06

    摘要: 本实用新型涉及一种ETC和发卡机混合车道收费系统,包括ETC系统和自动发卡系统,ETC系统包括ETC工控机、与ETC工控机电性连接的第一地感线圈、第二地感线圈和微波天线,自动发卡系统包括发卡控制系统、与发卡控制系统端口连接的发卡机和第一自动栏杆、与第一自动栏杆感应配合的第一落杆线圈、发卡线圈,第一地感线圈、第二地感线圈、微波天线、发卡线圈、发卡机和第一自动栏杆依次布置在车道上,发卡线圈和第一落杆线圈均通过信号线与ETC工控机连接,第一自动栏杆与ETC工控机电性连接。通过将ETC系统和自动发卡系统混合在同一车道上,使装有OBU的车辆和没有装有OBU的车辆都可通行,避免ETC车道资源的闲置,提高车道的利用率,方便车辆的通行。

    隧道安全运营雷达监测可视化装置

    公开(公告)号:CN221804264U

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202323339825.X

    申请日:2023-12-08

    IPC分类号: G01S7/02 G01S13/88

    摘要: 本实用新型涉及隧道安全运营监测技术领域,且公开了隧道安全运营雷达监测可视化装置,包括固定板,所述固定板的下侧设有雷达本体,所述固定板内腔左右两侧壁相对的一侧之间设有用于安装雷达本体的安装机构,所述固定板的上侧设有摄像头,所述固定板上表面的右端设有用于调节摄像头角度的调节机构;所述安装机构包括通过轴承转动连接在固定板内腔左右两侧壁相对一侧之间的双向螺纹杆。该隧道安全运营雷达监测可视化装置,该隧道安全运营雷达监测可视化装置,通过设置双向螺纹杆、螺纹套、定位架、限位杆、安装块和限位槽的互相配合,可将雷达本体与固定板固定,雷达本体增加了定位的准确性,还便于工作人员对雷达本体进行安装。