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公开(公告)号：CN118835781A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410994865.8
申请日：2024-07-24
申请人： 中铁十局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种承插盘扣型框式支架，下侧主框架的立杆上端铰接有支撑杆，下侧主框架的立杆上沿上下方向导向滑动装配有滑块，支撑杆与滑块之间设置有支撑杆连杆，下侧主框架的立杆上端内沿上下方向导向移动装配有连接棒，下侧主框架的立杆壁上转动装配有传动齿轮，滑块一侧设置有与传动齿轮一侧啮合传动的第一齿条，连接棒上设置有与传动齿轮另外一侧啮合传动的第二齿条，支撑杆具有朝上翻转至水平姿态以用于承接上侧主框架的立杆底部的承接工位；支撑杆具有朝下翻转而使滑块朝下移动的收起工位。解决现有技术中因为连接棒的存在而导致主框架搭建过程中需要克服更多重力势能而费力的技术问题。
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公开(公告)号：CN117845945A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311856469.0
申请日：2023-12-29
申请人： 中铁十局集团第二工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明涉及工程建设的领域，涉及一种上跨轨道交通基坑加固装置，包括固定连接在基坑底部的底板，所述底板的顶部竖直安装有四个侧板，四个所述侧板围成一个封闭的区域；所述侧板的两端均成型有连接斜面，相邻的两个所述连接斜面相互契合，所述侧板的顶部竖直开设有延长槽，所述延长槽的两端均为开口状，相邻的两个所述延长槽相互贯通；所述延长槽中滑动安装有延长板，所述延长板的两端均成型有密封斜面，相邻的两个所述密封斜面相互契合，所述侧板中安装有用于驱动延长板竖向移动的延长部件。本发明解决了基坑加固成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN117845725A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410075635.1
申请日：2024-01-18
申请人： 中铁十局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明适用于装配式桥梁技术领域，提供了一种装配式桥梁的连接结构，包括梁盖和墩柱，还包括：弧形安装壳体、同步机构和导向组件；所述梁盖下端位于连接预留孔处通过螺栓固定有两个弧形定位块，两个所述弧形定位块构成定位环；所述墩柱侧壁上通过螺栓固定有两个弧形夹持壳体，两个所述弧形夹持壳体上均滑动连接有两个导向柱，所述导向柱的下端连接有第一压簧，所述第一压簧的末端与弧形夹持壳体的下端连接；所述弧形安装壳体设置有两个，两个所述弧形安装壳体分别固定在两组导向柱上端。在导向柱的导向作用下，墩柱上端的预留钢筋可以精准的插入梁盖下端的连接预留孔内，从而降低梁盖与墩柱连接时的难度。
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公开(公告)号：CN117822425A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311846898.X
申请日：2023-12-29
申请人： 中铁十局集团第二工程有限公司 , 河南省沿太行高速公路有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁技术领域，公开了一种桥梁减震缓冲结构，包括任意相邻的桥梁段一和桥梁段二，以及位于两个桥梁段的伸缩缝处的缓冲结构；缓冲结构包括设置在桥梁段一端部的第一推拉件，以及设置在桥梁段二端部的第二推拉件；第一推拉件的内侧相对设置有第一导向块和第二导向块，第一导向块和第二导向块相对的侧面均倾斜设置，且两者平行；推移件同时穿过定位体和第二推拉件，推移件两端分别与第一导向块和第二导向块侧面紧贴且滑动设置。本发明通过设置缓冲结构，使相邻两个桥梁段发生横向位移时能够受到与位移方向相反的拉力，从而使相邻桥梁段成为一个整体，在相反拉力的作用下能够大大减轻位移量。
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公开(公告)号：CN117758608A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410107008.1
申请日：2024-01-25
申请人： 中铁十局集团第二工程有限公司 , 河南省沿太行高速公路有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明提供一种公路桥梁护栏的伸缩装置，包括多个前后设置的防护框架，防护框架的左右两端分别固定设有伸缩支撑件，相邻的防护框架之间传动连接，使得防护框架能够折叠伸缩；防护框架的内部设有两个上下间隔的驱动旋转机构，两个驱动旋转机构设有转动柱的上下两侧，驱动旋转机构用以带动转动柱转动；防护框架内设有间歇旋转机构，间歇旋转机构与驱动旋转机构传动连接，间歇旋转机构用于带动驱动旋转机构转动；当需要不同功能的护栏时，不需要先拆除下来之后再进行安装了，只需要通过第一驱动装置带动间歇旋转机构转动，使得带动转动柱转动，当转动至与伸缩支撑件平行时则停止，然后就可以把不同功能的护栏，提高多用性。
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公开(公告)号：CN117684870A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311615155.1
申请日：2023-11-29
申请人： 中铁十局集团第二工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明属于基坑施工设备技术领域，且公开了一种高原山地基坑开挖施工设备的掏挖提土装置，包括第一活动板，所述第一活动板两侧的内部均活动套接有第一圆轴。本发明通过设置齿轮套、驱动电机、第二圆轴和第一转动块，当操作人员启动驱动电机的时候，将会使得第二圆轴带动第一转动块发生旋转，此时第一转动块旋转九十度之后，而由于第一弹簧处于被拉伸的状态，这时两个第一弹簧将会拉动两个第二活动板发生相向运动，从而可以使得第二活动板与齿轮套之间可以解除啮合固定的效果，然后操作人员即可移动移动板，使得斜板发生旋转，这时第一活动板整体将会下降，从而可以改变了对该装置的支撑高度。
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公开(公告)号：CN117661559A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311721904.9
申请日：2023-12-14
申请人： 中铁十局集团第二工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明涉及苗木移植技术领域，具体是一种高原多年冻土地区混凝土桩的施工方法，包括以下步骤：S1、图纸会审：多人审核施工图纸，组织施工人员对现场场地进行施工，在此期间选择出钻孔设备以及配备的吊车、运输车机械设备，施工前根据平面布置图和各单位工程的轴线布置，将重要点位表示出来并进行备案；S2、准备工作：对建设的场地以及场地周围的异物进行清理，对坑洼地段进行填平，对陡坡地段进行铲平；S3、测量定位：通过全站仪、水准仪塔尺等仪器进行现场测量，从而决定出打桩的位置。本发明的有益效果，通过对泥浆中的胶体率对比，能够得出冻土地区适应的泥浆胶体率，从而使得钻孔过程中泥浆能够发挥出其应有的作用。
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公开(公告)号：CN117166333A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311155063.X
申请日：2023-09-08
申请人： 中铁十局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明提供一种路面修补设备，包括底架，底架上设有转向组件、清理组件、下料组件、驱动组件以及压辊；转向组件包括两根转杆，转杆底端设有固定架，固定架上转动设有导向轮，底架上还设有转向杆，转向杆与两根转杆传动连接，转杆顶端设有横杆，横杆上设有操控杆；清理组件包括引风机，引风机进口通过第二连接管与引入管连接，引入管上设有条形引风口，引风机出口通过第一连接管与净化装置进风口连接，净化装置出风口通过供气软管与清扫机构中的进气口连接，清扫机构的出气口通过第三连接管与喷气管连通，喷气管上设有条形排风口；下料组件包括储存罐，储存罐底部设有出料口。本发明能高效对路面进行修补，结构设计巧妙且易于操作。
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公开(公告)号：CN116892166A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202311103419.5
申请日：2023-08-30
申请人： 中铁十局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明提供一种桥梁防落梁装置，包括盖梁，盖梁上方设有支撑座，支撑座上设有桥梁，桥梁两端设有第一缓冲结构，盖梁两端设有混凝土挡块，每个混凝土挡块上均设有第二缓冲结构；盖梁、桥梁之间设有一对调节结构，调节结构包括滑动设置在盖梁内的滑块，滑块上侧设有铰接架一，桥梁底部设有铰接架二，铰接架一、铰接架二之间设有刚性杆，刚性杆两端与铰接架一、铰接架二转动连接，盖梁内设有容纳槽，滑块底部设有齿板，容纳槽内还设有导向杆，导向杆上滑动设有承载组件，盖梁上螺接有调节螺杆，调节螺杆顶端与承载组件连接；盖梁、桥梁之间还设有定位组件以及弹性组件。本发明不仅能够有效确保桥梁抵御强震，而且便于震后对桥梁进行复位。
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公开(公告)号：CN116178046A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211549446.0
申请日：2022-12-05
申请人： 中铁十局集团第二工程有限公司
IPC分类号： C04B40/02
摘要： 本发明公开了隧道衬砌养护台车，包括台车，所述台车上固定安装有空心柱，所述空心柱上固定连接有连接柱，所述连接柱的两端均固定连接有弹性板，两个所述弹性板上均安装有水管，两个水管互相连通，两个所述水管上均匀设有多个雾化喷头，两个所述弹性板的一端均固定安装有U形块，两个所述U形块上均转动连接有导向轮，两个所述U形块的一侧均固定连接有钢丝绳，所述台车的内部两侧均转动安装有收卷轮，所述连接管与水管相连通。本发明导向轮和台车的轮子配合匀速行驶，保障了洒水均匀，可根据隧道内的施工状况不断调整弹性板角度，多方位对隧道内的混凝土内壁进行养护，保障了工程质量。
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