一种汽车线束耐久试验设备

    公开(公告)号:CN212432466U

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202020912897.6

    申请日:2020-05-26

    Inventor: 吴浩 李埃荣 单伟

    Abstract: 本实用新型属于试验设备领域,提供了一种汽车线束耐久试验设备,包括:试验箱,试验箱内设置有支撑架,支撑架上设置有振动组件,振动组件上设置有用于安装线束的安装座,试验箱上开设有用于供线束穿出的通孔;试验台,试验台上设置有瞬断测试仪,瞬断测试仪用于与线束电连接并对线束通电;控制箱,振动组件与控制箱电连接,瞬断测试仪与控制箱电连接。与现有技术相比,本实用新型的优点在于该汽车线束耐久试验设备能够模拟车身晃动,使得实验场景更符合车辆使用状况,瞬断测试仪能够对汽车线束进行通电诊断,控制箱能够控制通电次数,汽车线束卡接于线束卡合座上,安装更加方便,且对于不同线束能够更换不同型号的线束卡合座。

    一种真空泵控制器
    52.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210381569U

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201920858242.2

    申请日:2019-06-06

    Inventor: 史德方

    Abstract: 本实用新型公开了一种真空泵控制器,属于控制器技术领域,它解决了现有真空泵控制器容易进水、密封性差的问题。本真空泵控制器包括外壳、线路板、插片、芯片、通气管以及盖板,通过在通气管上端设置弧形挡板,利用弧形挡板阻挡水进入通气管内,又在底壳底部设置第二凹槽,防止水从盖板与外壳相接处进入控制器内部,本真空泵控制器具有防水性能好的优点。

    一种钛酸锂电池
    54.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207459034U

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201721557726.0

    申请日:2017-11-20

    Inventor: 李伟力

    Abstract: 本实用新型提供了一种钛酸锂电池,包括:包括壳体以及电池,所述壳体包括下盖以及上盖,所述下盖内设置有用于放置电池的容纳槽,所述上盖设置有对应所述下盖端部的凹槽,所述容纳槽内设置有连接头,所述上盖开设有扣接口,所述下盖的端部嵌设在所述凹槽内,且所述连接头与所述扣接口可拆卸连接。本实用新型的有益效果为:该锂电池便于拆卸,且在便于拆卸的基础上,结构稳定可靠。

    一种速度传感器
    55.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207164079U

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201721136042.3

    申请日:2017-09-06

    Inventor: 严吉成

    Abstract: 本实用新型提供了一种速度传感器,包括:箱体、连接片、支架、感应芯片、磁钢以及导磁柱,所述支架上设置有容纳槽,所述感应芯片、所述磁钢以及所述导磁柱设置在所述容纳槽内,并且所述磁钢与所述导磁柱连接,所述感应芯片与所述磁钢连接,所述支架连接在所述连接片上,所述连接片设置在所述箱体内;本实用新型的有益效果为:通过支架的定位效果,可将芯片可靠地固定在磁钢中心位置,保证芯片可以正常地工作。

    一种真空压力传感器
    56.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206891649U

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201720751785.5

    申请日:2017-06-26

    Inventor: 王乐

    Abstract: 本实用新型提供了一种真空压力传感器,属于传感器技术领域。它解决了现有的真空压力传感器密封性差和使用不方便的问题。本实用新型一种真空压力传感器包括壳体、感应腔、通道、传感器、密封槽、胶水、线路板以及感应条,其中,密封槽设于感应腔与传感器之间,该密封槽内填充有用于阻挡外界气体进入到感应腔内的胶水,其次,该胶水的设置,还能将传感器与通道固定在一起,从而使得传感器与通道构成一个整体,进而确保传感器与通道之间的密封效果,方便传感器检测到通道内气体的压强。

    一种油门踏板
    57.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206884748U

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201720744270.2

    申请日:2017-06-23

    Inventor: 郭建强

    Abstract: 本实用新型公开一种油门踏板,其包括与踏板固定连接的转轴组件,所述转轴组件中设置有封闭的磁场;信号输出电路板、至少一块芯片,所述芯片与所述信号输出电路板固定连接,所述芯片设置于转轴组件中的封闭磁场中;其中,所述踏板的转动带动转轴组件转动,所述磁场随转轴组件转动,所述芯片切割转动的磁场并产生电信号,所述信号输出电路板用于接收芯片产生的电信号。本实用新型通过芯片切割磁场并产生电信号,在汽车踩油门方面,比用电刷式改变电阻来加油要灵敏的多,通过芯片切割磁场面积可以使得踩油门加油更加精确,同时传输信号稳定,几乎不受温度等外界环境的影响。

    汽车电磁阀(L-U型)
    58.
    外观设计

    公开(公告)号:CN307828893S

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202230649037.2

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车电磁阀(L‑U型)。
    2.本外观设计产品的用途:用于汽车热管理系统上的汽车电磁阀。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1立体图。
    5.指定设计1为基本设计。

    汽车电磁阀(直-U型)
    59.
    外观设计

    公开(公告)号:CN307831519S

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202230649933.9

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车电磁阀(直‑U型)。
    2.本外观设计产品的用途:用于汽车热管理系统上的汽车电磁阀。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1立体图。
    5.指定设计1为基本设计。

    汽车电磁阀(L-圆柱型)
    60.
    外观设计

    公开(公告)号:CN307828892S

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202230648987.3

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车电磁阀(L‑圆柱型)。
    2.本外观设计产品的用途:用于汽车热管理系统上的汽车电磁阀。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1立体图。
    5.指定设计1为基本设计。

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