一种可快速启动的磁电机电喷系统

    公开(公告)号:CN207454157U

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201721483422.4

    申请日:2017-11-09

    发明人: 江献栋 张文力

    IPC分类号: F02P5/06 F02B77/08

    摘要: 本实用新型公开了一种可快速启动的磁电机电喷系统,包括由蓄电池驱动的飞轮,飞轮通过曲轴与气缸活塞连接,在气缸活塞上部设有喷油器、火花塞和三元催化转化器,飞轮的外壳外侧表面分布有多个凸台,飞轮的外部定子上设有检测点火位置的速度传感器,速度传感器与凸台对正,采集凸台的脉冲信号,速度传感器与ECU连接,其中一个凸台内镶嵌有钕铁硼磁石。本实用新型不改变原有磁电机飞轮结构的前提下,实现发动机快速冷启动,从而节约启动时间。

    一种铁路用清扫器本体铸件浇注型板

    公开(公告)号:CN207447293U

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201721513199.3

    申请日:2017-11-14

    发明人: 孔召银

    IPC分类号: B22C21/06

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路用清扫器本体铸件浇注型板,包括上型板和下型板,上型板中心位置设有浇口,上型板上设有4个模型上腔,4个模型上腔绕浇口均匀分布,在模型上腔之间及两侧均设有补缩冒口,补缩冒口之间通过上横浇道连通;下型板中心位置设直浇道窝、冒口道窝和4个模型下腔,其中直浇道窝与浇口对正,冒口道窝与补缩冒口对正,4个模型下腔与4个模型上腔对正。本实用新型在原有工艺基础上,增加热节,同时增加补缩冒口,取消产生缩松缺陷热节处的下芯工艺,从而改变铸件该部位冷却凝固顺序,解决了铸件热节处的缩松缺陷,提高了铸件的工艺出品率。

    调压器
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207117302U

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201721128492.8

    申请日:2017-09-05

    发明人: 王金会 张红亮

    IPC分类号: H02J9/06

    摘要: 本实用新型公开了一种调压器,包括控制回路、输入端子、可控硅二极管、电阻和电解电容,控制回路用于控制可控硅二极管导通和关断,单相输入或三相输入经二极管D1、D2、D3以及可控硅二极管S1、S2和S3形成回路给蓄电池及外部整机负载进行供电,所述电解电容与控制回路并联安装;通过与现有的,当发生蓄电池连接不良时,电解电容将调压器输出突变电压降低到安全范围内,并在一定时间范围内替代蓄电池给整机回路供电,避免整机突然停止供电造成的其他意外。

    一种摩托车发动机点火器的节能控制装置

    公开(公告)号:CN204783415U

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201520455450.X

    申请日:2015-06-29

    发明人: 张红亮 孟祥禄

    IPC分类号: F02P3/09

    摘要: 本实用新型公开一种摩托车发动机点火器的节能控制装置包括:用于对点火电容进行充电的振荡充电电路、以及与所述振荡充电电路连接的用于控制所述振荡充电电路停止充电的停振控制电路,还包括与所述停振控制电路连接的节能控制电路,所述节能控制电路根据接收的停振信号控制所述停振控制电路对所述振荡充电电路停止振荡,以停止给所述点火电容进行充电。采用本实用新型的技术方案,在保证点火器正常对点火电容进行充电的基础上,当发动机无点火需求时,使点火电容处于不充电状态,有效的减少了电容及周边器件的老化损伤,同时降低了蓄电池的不必要的电量消耗。

    一种低温升高功率发电机
    55.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204408056U

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201520121502.X

    申请日:2015-03-02

    发明人: 毕克用 于保祥

    摘要: 本实用新型提供一种低温升高功率发电机,包括转子和定子,转子内弧均匀交替配置有S极磁石和N极磁石,其中相邻S极磁石和N极磁石为一对磁极;定子具备定子铁芯,定子铁芯外侧均匀设置有若干组三相绕极单元,每组三相绕极单元包括三个相邻配置的绕极,相邻绕极的夹角相同,形成中间对称结构;定子线圈在三相绕极单元的三个绕极上连续绕制,三相绕极单元中,中间绕极上的线圈绕制方向与相邻两侧绕极上线圈的绕制方向相反;磁极的对数与绕极数匹配比例为5:9。本实用新型的低温升高功率发电机,可以实现低温升、高功率发电机的批量生产并满足市场需求,简化了线圈绕制工艺和加工难度,降低了绕组漆包线用量等材料成本,提高了生产效率。

    一种摩托车用电感式点火器

    公开(公告)号:CN202417776U

    公开(公告)日:2012-09-05

    申请号:CN201120503386.X

    申请日:2011-12-06

    IPC分类号: F02P3/04

    摘要: 本实用新型公开了一种摩托车用电感式点火器,包括点火蓄电池,由所述点火蓄电池供电的点火线圈,与所述点火线圈的次级线圈串联的火花塞,还包括一个点火驱动电路,所述点火驱动电路包括与所述点火线圈的初级线圈串联的绝缘栅双极型晶体管,以及开关电路;所述开关电路的输入端接收脉冲信号,所述开关电路的输出端与所述绝缘栅双极型晶体管的栅极连接以驱动所述绝缘栅双极型晶体管导通/关断。本实用新型的摩托车用电感式点火器驱动电压低、导通压降低,减少了点火器的消耗电流。

    电机的定子铁芯和定子及转子铁芯和转子

    公开(公告)号:CN201846144U

    公开(公告)日:2011-05-25

    申请号:CN201020553071.1

    申请日:2010-09-30

    发明人: 宋秋桦 王永泉

    IPC分类号: H02K1/14 H02K3/34 H02K1/24

    摘要: 本实用新型公开了一种电机的定子铁芯和定子及转子铁芯和转子,所述定子铁芯由两个轭片和夹在两个所述轭片之间的层叠为一体的多个铁芯片构成,定子铁芯的周边凸出有多个绕线极,位于绕线极处的轭片的楞为圆角。所述转子铁芯具有和所述定子铁芯相类似的结构。本实用新型可降低定子铁芯或转子铁芯对绕组的漆包线绝缘层的损伤,提高了定子或转子的质量,降低了产品的不良率。

    一种带发电功能的柴油机启动飞轮

    公开(公告)号:CN201416503Y

    公开(公告)日:2010-03-03

    申请号:CN200920145612.4

    申请日:2009-03-18

    IPC分类号: F02N15/02

    摘要: 本实用新型公开了一种带发电功能的柴油机启动飞轮,该柴油机启动飞轮包括飞轮盘、启动齿圈、飞轮壳、磁石和衬套,其中所述飞轮壳与飞轮盘作为一个整体一体成型。发电用的磁石以及保护磁石的衬套直接安装在与飞轮盘一体的飞轮壳上。

    摩托车点火器
    59.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201269159Y

    公开(公告)日:2009-07-08

    申请号:CN200820131036.3

    申请日:2008-08-11

    IPC分类号: F02P11/00 F02P5/145

    摘要: 本实用新型公开了一种摩托车点火器,包括单片机、点火控制回路、电压检测回路及A/D转换电路;A/D转换电路的输出端与单片机的I/O端电连接;点火控制回路的输入端与单片机的点火脉冲输出端电连接,输出端与发动机电连接,输入端与发动机磁电机触发器电连接;电压检测回路包括数字电压检测回路、模拟电压检测回路,输出端与单片机的I/O端或A/D端电连接,STG端与发动机启动马达电源线电连接。本实用新型摩托车点火器在发动机发生反转时使发动机停止点火,从而确保驾乘人员安全及发动机不受损伤。