一种绕线电阻式通用发动机火花塞帽

    公开(公告)号:CN104242063A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410418602.9

    申请日:2014-08-22

    发明人: 李从仁

    IPC分类号: H01T13/04

    摘要: 本发明公开了一种绕线电阻式通用发动机火花塞帽,主管(1a)内装有主管弹簧(2)和导电帽(3),支管(1b)内从内向外依次安装支管弹簧(4)、电阻(5)和螺钉(6),电阻(5)包括瓷棒(5a)、金属帽(5b)和合金线(5c),瓷棒(5a)的棒身上缠绕合金线(5c),合金线(5c)的端头焊接在对应的金属帽(5b)上。本发明装配工艺简单,装配效率高,能够在常温下完成装配,避免了操作工人被烫伤,并且本体内的残留物容易清理干净,能有效防止产品导通不良;通过银铜浆粘接合金线与金属帽,能够在不损伤合金线的前提下,确保合金线与金属帽之间连接的牢靠性,从而有效提高了绕线电阻的导通性能。

    一种陶瓷电阻式摩托车火花塞帽

    公开(公告)号:CN104242062B

    公开(公告)日:2017-10-10

    申请号:CN201410418155.7

    申请日:2014-08-22

    发明人: 李从仁

    IPC分类号: H01T13/04

    摘要: 本发明公开了一种陶瓷电阻式摩托车火花塞帽,本体(1)为“L”形,由相互垂直的第一直管(1a)和第二直管(1b)组成,在第一直管(1a)内安装第一弹簧(2)和导电帽(3),第二直管(1b)内从内向外依次安装第二弹簧(4)、电阻(5)和螺钉(6),螺钉(6)为外六角自攻螺钉,电阻(5)由陶瓷棒(5a)和套装于陶瓷棒(5a)两端的金属帽(5b)组成。本发明结构简单,易于装配,装配效率高,一方面能够在常温下完成装配,避免了操作工人被烫伤,并且本体内的残留物容易清理干净,能有效防止产品导通不良;另一方面,电阻与弹簧及螺钉接触面积大,接触性能更好,能够进一步提高导通性能。

    一种滚柱式摩托车超越离合器

    公开(公告)号:CN104295635B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410571471.8

    申请日:2014-10-23

    发明人: 李从仁

    IPC分类号: F16D41/28

    摘要: 本发明公开了一种滚柱式摩托车超越离合器,滚柱(2)为空心圆柱体,在滚柱(2)的中部通过滚压形成有环槽(2a),楔形定位槽内一体形成的凸棱(5a)嵌入该环槽(2a)中;在圆周上相邻的两个滚柱(2)之间设置有弹性驱动件,弹性驱动件具有两块簧片(1),护罩(4)由端部(4a)、环部(4b)和弯折部(4c)组成。本发明由两块轴向插装的簧片组成弹性驱动件来驱动滚柱,不仅能保证各滚柱运动的同步性,而且能提高超越离合器性能的可靠性,使超越离合器的使用寿命更长。同时,护罩采用包边式安装结构,一方面安装方便、快捷,组装效率高;另一方面,护罩与本体接合紧密,牢靠性好,不会发生松动或脱落。

    摩托车火花塞帽导电帽
    54.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104979752A

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201510266062.1

    申请日:2015-05-22

    发明人: 李从仁

    IPC分类号: H01T13/04

    摘要: 本发明公开了一种摩托车火花塞帽导电帽,具有导电帽本体(1),所述导电帽本体(1)为上端敞口下端封闭的圆筒,且导电帽本体(1)上段的外径小于下段的外径,在导电帽本体(1)上段的外壁设有螺纹(2),所述导电帽本体(1)下端的外壁沿圆周方向开有一圈卡槽(3),该卡槽(3)的槽底设有一条开口(4),卡槽(3)通过该开口(4)与导电帽本体(1)的内部连通。本发明结构简单、易于加工生产、成本低,装入火花塞帽本体的工艺简便,装配效率高,并且能够在常温下完成装配,避免了操作工人被烫伤。

    一种L型簧片式摩托车单向超越离合装置

    公开(公告)号:CN104482074A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410571473.7

    申请日:2014-10-23

    发明人: 李从仁

    IPC分类号: F16D41/064

    摘要: 本发明公开了一种L型簧片式摩托车单向超越离合装置,滚柱(2)为空心圆柱体,在滚柱(2)的中部通过滚压形成有环槽(2a),楔形定位槽内一体形成的凸棱(5a)嵌入该环槽(2a)中;在圆周上相邻的两个滚柱(2)之间设置有弹性驱动件,弹性驱动件具有两块簧片(1),簧片(1)为“L”型。本发明由两块轴向插装的簧片组成弹性驱动件来驱动滚柱,结构紧凑、加工及装配容易、生产成本低、簧片轴向及径向定位良好,不仅能保证各滚柱运动的同步性,而且能提高超越离合器性能的可靠性,使超越离合器的使用寿命更长。同时,采用空心滚柱并配备导向结构,既降低了生产成本及重量,又有效避免了滚柱发生卡滞。

    一种簧片式摩托车用单向超越离合装置

    公开(公告)号:CN104373484A

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201410571004.5

    申请日:2014-10-23

    发明人: 李从仁

    IPC分类号: F16D41/064

    摘要: 本发明公开了一种簧片式摩托车用单向超越离合装置,滚柱(2)为空心圆柱体,在滚柱(2)的中部通过滚压形成有环槽(2a);在圆周上相邻的两个滚柱(2)之间设置有弹性驱动件,弹性驱动件由“八”字形分布的两块簧片(1)组成;护罩(4)由端部(4a)、环部(4b)和弯折部(4c)组成。本发明由两块分离的簧片组成弹性驱动件来驱动滚柱,不仅能保证各滚柱运动的同步性,而且能提高超越离合器性能的可靠性,使超越离合器的使用寿命更长;护罩采用包边式安装结构,护罩与本体接合紧密,牢靠性好,不会发生松动或脱落;采用空心滚柱并配备导向结构,既降低了生产成本及重量,又有效避免了滚柱发生卡滞。

    火花塞帽生产工艺
    57.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104325600A

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201410444198.2

    申请日:2014-09-02

    发明人: 李从仁

    IPC分类号: B29C45/14

    摘要: 本发明公开了一种火花塞帽生产工艺,包括以下步骤:1)在常温下用连接片(7)将电阻帽(6)和自攻螺钉(3)固定连接在一起,形成螺钉组件;2)将螺钉组件安装到模芯上,再将模芯放入模具内,通过注塑工艺生产出本体(1);3)在常温下将弹簧(5)和电阻(4)依次装入本体(1)的主管(1a)内,然后将导电帽(2)旋入本体(1)的主管(1a)内。本发明工艺简单,工序少,生产效率高,能够在常温下完成装配,避免了操作工人被烫伤,并能有效防止产品导通不良;本发明中弹簧与电阻帽接触面积大,接触性能更好,能够进一步提高导通性能。

    一种滚柱式超越离合器
    58.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104315036A

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201410571472.2

    申请日:2014-10-23

    发明人: 李从仁

    IPC分类号: F16D41/064

    摘要: 本发明公开了一种滚柱式超越离合器,包括本体(5)、护罩(4)、挡板(3)和滚柱(2),在圆周上相邻的两个滚柱(2)之间设置有弹性驱动件,弹性驱动件具有两块簧片(1),本体(5)的周侧面为台阶结构,护罩(4)由端部(4a)、环部(4b)和弯折部(4c)组成。本发明由两块轴向插装的簧片组成弹性驱动件来驱动滚柱,结构紧凑、生产成本低、簧片轴向及径向定位良好,不仅能保证各滚柱运动的同步性,而且能提高超越离合器性能的可靠性,使超越离合器的使用寿命更长,具有设计巧妙、易于改造等特点。同时,护罩采用包边式安装结构,一方面安装方便、快捷,组装效率高;另一方面,护罩与本体接合紧密,牢靠性好,不会发生松动或脱落。

    一种扭簧式超越离合器
    59.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104315035A

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201410570404.4

    申请日:2014-10-23

    发明人: 李从仁

    IPC分类号: F16D41/064

    摘要: 本发明公开了一种扭簧式超越离合器,包括本体(5)、护罩(4)、挡板(3)和滚柱(2),在本体(5)的一侧安装护罩(4),另一侧安装挡板(3),本体(5)的内壁上设有按圆周均匀分布的楔形定位槽,每个楔形定位槽中均装有滚柱(2),在圆周上相邻的两个滚柱(2)之间设置有扭簧(1),扭簧(1)的扭曲部嵌入本体(5)内壁上开设的凹槽中,扭簧(1)的一个支脚与圆周上前一个滚柱(2)抵接,扭簧(1)的另一个支脚与圆周上后一个滚柱(2)抵接。本发明结构紧凑、加工及装配容易、生产成本低,不仅能保证各滚柱运动的同步性,而且能提高超越离合器性能的可靠性,使超越离合器的使用寿命更长,具有设计巧妙、易于改造等特点。

    一种分离簧片式摩托车超越离合器

    公开(公告)号:CN104295636A

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201410572502.1

    申请日:2014-10-23

    发明人: 李从仁

    IPC分类号: F16D41/28

    摘要: 本发明公开了一种分离簧片式摩托车超越离合器,滚柱(2)为空心圆柱体,在滚柱(2)的中部通过滚压形成有环槽(2a),楔形定位槽内一体形成的凸棱(5a)嵌入该环槽(2a)中;在圆周上相邻的两个滚柱(2)之间设置有弹性驱动件,该弹性驱动件按圆周均匀分布,弹性驱动件由“八”字形分布的两块簧片(1)组成。本发明由两块分离的簧片组成弹性驱动件来驱动滚柱,不仅能保证各滚柱运动的同步性,而且能提高超越离合器性能的可靠性,使超越离合器的使用寿命更长。同时,采用空心滚柱并配备导向结构,既降低了生产成本及重量,又有效避免了滚柱发生卡滞。