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公开(公告)号：CN111684159B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201880088302.5
申请日：2018-11-02
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供具备能够实现长寿命化的同步驱动机构的双旋转涡旋型压缩机。双旋转涡旋型压缩机具备：驱动侧涡旋部件(90)，该驱动侧涡旋部件被驱动而绕驱动侧旋转轴线CL1旋转；从动侧涡旋部件(70)，该从动侧涡旋部件被驱动而绕从动侧旋转轴线CL2旋转；中空的驱动轴部(6)，该驱动轴部与驱动侧涡旋部件(90)连接，由马达(5)驱动而旋转；以及从动轴部(20)，该从动轴部配置在驱动轴部(6)的内部，并且该从动轴部的一端经由第一挠性联轴器(21)而与驱动轴部(6)连接，另一端经由第二挠性联轴器(22)而与从动侧涡旋部件(70)连接。
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公开(公告)号：CN109661518B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201780047230.5
申请日：2017-08-01
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明具备：驱动侧涡旋部件(7)；从动侧涡旋部件；固定于驱动侧壁体(7b)的旋转轴向上的顶端侧而与驱动侧涡旋部件(7)一起旋转的驱动侧支承部件；及固定于从动侧壁体的旋转轴向上的顶端侧而与从动侧涡旋部件一起旋转的从动侧支承部件。固定有驱动侧支承部件的驱动侧壁体(7b)的驱动侧固定部(7f)设置在驱动侧壁体(7b)的半径方向外侧的端部(7e)附近且从半径方向外侧的端部(7e)向驱动侧壁体(7b)的内周方向分离的位置，并且，固定有从动侧支承部件的从动侧壁体的从动侧固定部设置在从动侧壁体的半径方向外侧的端部附近且从半径方向外侧的端部向从动侧壁体的内周方向分离的位置。
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公开(公告)号：CN109563833B
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201780047914.5
申请日：2017-08-01
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明具备驱动侧涡旋部件(7)、从动侧涡旋部件(9)、销环机构(15)、将驱动侧涡旋部件(7)支承为旋转自如的驱动侧轴承(11)、将从动侧涡旋部件(9)支承为旋转自如的从动侧轴承(13)。驱动轴(6)、驱动侧涡旋部件(7)及从动侧涡旋部件(9)中的至少任一个的重心从旋转中心(CL1、CL2)错开规定距离。该规定距离被设定成：由离心力和流体压缩引起的轴承载荷的总和为驱动侧轴承(11)及从动侧轴承(13)的动态额定载荷的5％以上。
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公开(公告)号：CN110139988A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201780078308.X
申请日：2017-11-09
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 具备将驱动侧涡旋部件与从动侧涡旋部件支承为驱动侧涡旋部件与从动侧涡旋部件相对地公转回旋运动的销环机构(26)。销环机构(26)具备：销部件(30)；具有与销部件(30)接触的内圈(34b)、相对于内圈(34b)滚动的多个滚珠(34c)及护圈(34d)的环部件(34)；以及配置在内圈(34b)的内周，并从销部件(30)受到内圈(34b)的圆周方向的分力而与内圈(34b)一起旋转的衬套(36)。
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公开(公告)号：CN110023626A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201780073327.3
申请日：2017-11-29
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 涡旋压缩机具备：驱动衬套(22)，该驱动衬套设置于绕轴线旋转的主轴(21)的轴线方向一方的端部，进行偏心旋转；一对角接触轴承(23、24)，该一对角接触轴承以背对背的方式配置，分别间隙配合地嵌入于驱动衬套(22)的外侧；压缩部(20)，该压缩部具有轴毂部(26C)，该轴毂部从可动涡旋盘的端板(26A)突出，并且在内周面过盈配合地嵌入有一对角接触轴承(23、24)；以及预压施加部(30)，该预压施加部在一对角接触轴承(23、24)接近的方向上，针对该一对角接触轴承(23、24)施加预压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100549420C
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200610149245.6
申请日：2006-11-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C29/02 , F04C18/0215 , F04C2230/91 , F05C2225/04
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机，能够防止实施在止推板上的涂层的剥离，长时间维持所希望的润滑性，由此提高可靠性或耐久性。在该涡旋压缩机(1)中，在外壳(3)的推力挡板面(5B)上安装表面实施了涂敷的止推板(51)，回旋涡旋部件(27)的滑动面(61)被支撑在止推板(51)上，一边滑动一边回旋，其中，设置有剥离防止机构，以降低从滑动面(61)作用于止推板(51)的端部(51c)的滑动压力。
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公开(公告)号：CN1211584C
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：CN02126445.7
申请日：2002-07-19
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/0276
Abstract: 本发明提供了一种涡旋式压缩机，可以抑制通过顶隙在相邻的压缩室之间泄露的压缩气体造成的压缩比下降。本发明的涡旋式压缩机采用这样的构成，即在将底面101e和与该底面101e滑动接触的上缘102g之间的顶隙设为δ1，将底面101d和与该底面101d滑动接触的上缘102f之间的顶隙设为δ2的情况下，设定δ1＜δ2。
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公开(公告)号：CN1580564A
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：CN200410071339.7
申请日：2004-07-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C28/26 , F04C18/0215 , F04C18/0261 , F04C18/0276 , F04C18/088
Abstract: 本发明涉及一种涡旋式压缩机。旁路孔设置于相对高差部的位置，靠涡的中心部侧的位置。由此，在假定流体从高差部泄漏时，由于旁路孔连通，不进行压缩，故没有流体泄漏的影响。另外，在旁路孔关闭，压缩室处于密封状态时，由于压缩室处于与高差部无关的位置关系，故与流体从高差部泄漏无关，进行压缩室内的压缩。其结果是，不产生流体从高差部泄漏造成的压缩损失，获得高差部和旁路孔的效果。
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公开(公告)号：CN1138070C
公开(公告)日：2004-02-11
申请号：CN99802760.X
申请日：1999-12-08
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F01C17/063
Abstract: 为了有效地防止固定涡旋部件与旋转涡旋部件的啮合误差所造成的流体泄漏，使形成自转防止机构的部件的使用寿命延长，提高设计自由度，在旋转涡旋部件(15)的端板上突设有多个旋转销(31)，在与该端板相对设置的前端板(11b)上，突设有与旋转销(31)数量相同的外壳销(32)，设置突起约束部件(33)，该部件具有使这些销(31)，(32)分别插入的多个孔(34)，从而形成自转防止机构。这些孔(34)的直径充分地大于旋转销(31)和外壳销(32)的直径。通过该自转防止机构，在旋转涡旋部件(15)的公转运动中，在这些销(31)，(32)与突起约束部件(33)的内周面滑动接触的同时，限制沿半径方向的最大位移。
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